[Reco aérienne 2015] [RS-Models] Junkers Ju 86R-1

Merci Pierre

J'aime aussi beaucoup cette patine qui "sonne" juste. Bravo !
Cordialement

fourneau a écrit:une patine juste proportionné , "SUPERBE"

Pierre

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Pierre

Merci à vous

Voici le travail fait sur les hélices.

Tout d'abord, il a fallu sortir le mastic pour parfaire le joint entre l'avant et l'arrière de la casserole. C'est du RS-Models, faut pas oublier



Ensuite on peint :
- RLM 79 pour la casserole,
- RLM 70 pour les pales,
- alu pour le pied des pales.



Je ressors mes huiles pour la patine. En utilisant des huiles Noir de Mars et Ocre Jaune, j'ai réalisé des traînées aléatoires sur les pales. A gauche une hélice traitée, à droite une hélice non traitée pour référence :



Je passe alors à la deuxième hélice :



Je diffuse ensuite un jus sombre sur le pied des hélices et je passe enfin un vernis mat Pébéo qui permet d'atténuer les contrates :



Je n'ai pas fait d'éraillures car je n'ai pas trouvé d'info sur le matériau utilisé pour les pales : métal ou bois ???

=> Vous en pensez quoi de mes hélices ???

C'est bien travaillé.....tu peux aussi éclaircir les bords d'attaque des pales.....l'effet est subtil aussi.....en tous cas bravo !!!

Merci Francis !!!

polnagaillot a écrit:tu peux aussi éclaircir les bords d'attaque des pales.....

Je n'y avais pas pensé, je vais voir ce que je peux faire Merci.

A y est le Ju86 est terminé depuis hier soir
J'essaierai de poster quelques photos avant le final en extérieur prévu pour ce week-end (ça va dépendre de la météo !!!).

Bonsoir,

Voilà, ce montage est terminé

J'ai fini de coller tous les derniers petits éléments :
- les masselotes sur les stabilos,
- les masselotes sur les ailerons,
- les antennes,
- les mats de soutien des stabilos,
- quelques ronds de photo-découpe sur les nacelles moteurs,
- les échappements ; je les ai refaits en coton-tige étiré, ils sont ainsi plus convaincants que ceux fournis par RS-Models,
- le fils d'antenne en fil de pêche.













Puis j'ai peint/patiné/vernis tous ces éléments et j'ai apporté la touche finale :
- le collage des hélices quadripales ; j'ai passé un coup de crayon aquarellable gris clair sur le bord d'attaque des pales,
- le collage des 6 ailerons et des 22 pièces en photo-découpe qui les maintiennent, le tout à la cyano ; et bien avec de la patience et beaucoup de self-control, cette opération que j'appréhendais beaucoup s'est super bien passé !!! Par contre, il faudra faire hyper attention à toute manipulation de ce zinc !!! Pas question de le trimbaler de droite à gauche !!!

















Si la météo est bonne ce week-end, je ferai et posterai les photos en extérieur pour le final. Ces photos permettront un meilleur rendu du camouflage.

Voilà. J'espère que ce zinc très très très peu vu vous plaît. Merci à tous ceux qui ont suivi ce montage, qui m'ont aidé et conseillé, ce fut un vrai plaisir pour moi.
RDV ce week-end pour le final !!!
A+.

Merci bien Luc
Mais j'espère que ce sera encore mieux avec les photos en extérieur...

C'est à la fois un modèle très original et beau par ses lignes et son camouflage. Tu as bien fait d'être prudent sur le traitement des hélices. Par contre leur couleur me parait trop claire, le RLM70 étant le vert-noir. Mais çà peut être dû à l'éclairage de la photo.

Merci Vincent.
Pour les hélices, j'ai utilisé mon vert noir habituel : humbrol 91.

Bonjour,

Voici les photos du final

Nous avons donc un Junkers Ju 86R-1 du 2.(F)/123, basé en Grèce au printemps 1943. L'avion vient de rentrer de mission, deux mécanos de la Luftwaffe vont commencer la maintenance du zinc.



Que dire de ce kit ???

C'est du velu. J'ai noté deux points noirs :
- l'ajustement de la verrière,
- l'ajustement des nacelles moteurs.
Ces deux points ont vraiment été délicats. Il a fallu aussi sortir le mastic pour les Karman et d'autres joints. Quant au poste de pilotage, il gagne à être un peu plus détaillé, comme je l'ai fait. A travers la verrière on distingue assez bien l'intérieur.

Des points positifs, il y en a aussi. La gravure est superbe, on a même des tôles en léger relief. La notice est suffisamment détaillée, pas de risque de se louper.

Dernier point positif : ben, si on veut représenter un Ju 86R, je crois que c'est le seul kit disponible !!! Et en plus, quelle originalité !!! Un tel avion, par son envergure et la forme de ses ailes, ne laisse pas indifférent (cf tous les commentaires sur l'esthétisme de ce zinc) et attire l'oeil dans une vitrine.

Enfin, ce kit m'a donné l'occasion d'utiliser les teintes enamel Xtracolor (RLM02 et RLM79). Ces peintures sont brillantes, donc le klir pour la pose des décals est inutile. Par contre, il faut passer un vernis mat si on utilise ces teintes à l'intérieur (RLM02 dans le 'pit). En revanche, elles sont très longues à sécher. Entre deux couches d'enamel Humbrol, un délais de 24 heures est suffisant (c'est mon délais entre deux séances=soirées de maquettisme). Il faut attendre 48 heures, voire 72 heures entre les deux couches d'Xtracolor. Et pour le camouflage, j'ai du passer trois couches pour assurer une bonne couverture et homogénéité de la teinte. En conclusion :
- OK pour utiliser les références Xtracolor avec parcimonie,
- j'ai pas trouvé mieux pour l'instant que la bonne vieille Humbrol !!!









Encore un grand merci à tous ceux qui ont suivi ce montage, qui m'ont encouragé et conseillé : c'est très sympa !!!
A+ pour un prochain montage.

P.S. : je vais mettre toutes les photos du final dans la rubrique adéquate.

Toutes les photos du final sont par ici.

C'est un travail de grande qualité ton JU 86.
Comme tu le dis, une pièce qui attire l'œil ....superbe avion et une maquette de grande classe.
Merci de nous en faire profiter sur le forum....

Merci beaucoup Francis.
Ce fut un montage sportif, mais je suis bien content d'en être venu à bout et d'avoir ce zinc original dans ma vitrine.