[Reco aérienne 2015] Revell - Me 262 A-1a U3 Aufklarer.

Voici mon troisième montage sur le sujet avec cette fois un Me 262 reco doté d'un nez désarmé et avec emports de caméras.
Seul Revell propose cette version sur la base de son "Schwalbe" classique de chasse avec des pièces de nez en option.
La maquette est très sympathique dans son ensemble même si les puits de trains sont moulés "pleins" et qu'il faudra percer... La verrière reste assez moyenne et sera peut être remplacée ici par une pièce thermoformée.

Pour la déco, je présenterai un appareil capturé par les américains avec une planche de décalques Ventura et dont 2 des appareils sont assez connus et validés par quelques photos d'époque.

La boite Revell et les décorations de la planche Ventura :


Les grappes Revell en vert foncé dont celle ajoutée du nez reco en bas à droite :


Et le type de camo utilisé ici avec des serpentins partout... Un beau challenge de peinture !


Pour info, le montage a légèrement débuté... des photos très bientôt...

Bon courage ! Surtout pour la peinture !!

La peinture va être sportive !!! Bon montage

C'est parti !

1/ Préparation du cockpit... L'essentiel est fourni avec ses formes particulières sur le 262.
Il y a 2 cloisons latérales en pièces séparées.
On peut aussi commencer maintenant à évider les puits de trains dans la demi aile inférieure pour laisser apparaitre au final le côté convexe de la cuve du cockpit comme dans la réalité.






2/ Revell a prévu un dessous de nez optionnel pour la reco avec 2 petites fenêtres pour les caméras... mais sans caméras ! Elles sont rapidement confectionnées en profilé carré Evergreen dotés chacun d'une pastille ronde pour figurer les objectifs.
Les 2 pièces sont collées ensuite côté intérieur de la pièce sur le caisson du puits de train avant et en face de chaque fenêtre, objectifs vers le bas. Une fois peints en noir, l'effet devrai être convaincant.








Suite prochainement...

Salut Kurogane,

C'est bien partit et cette version me fait envie puisque je l'ai.
Le soucis aussi pour ce kit est l'inclinaison des moteurs qui doivent être parallèle par rapport au sol.

Bon montage...

Alain

Suite du montage avec :

1/ Après avoir refermé le fuselage, j'ai du redécoller le bloc cockpit pour le recentrer... La notice est donc assez mensongère à ce sujet.
Tout l'intérieur du capot avant est peint en noir pour donner de la profondeur autour des caméras une fois le tout fermé.
Les 2 caméras sont traitées à la peinture au trompe l'oeil en noir et aluminium.
Le dessous convexe de la cuve pilote est agrémenté de quelques canalisations et boitiers. Le côté arrière est cloisonné avec de la carte plastique pour boucher cette partie trop vide des puits.
On ajoute enfin sur le capot, les 2 carénages latéraux des caméras.
Les 4 goulottes de canons du nez doivent être bouchées pour cette version... Revell a prévu 4 petites pièces pour combler ces parties... l'effet obtenu après arasage est très convaincant et simule bien des orifices cloisonnés comme sur l'avion réel.








2/ Mise en croix de l'avion avec des joints très corrects mais qu'il faut renforcer à la Cyano et poncer soigneusement ensuite.
Les puits sont peints à ce stade avec un fond aluminium.
Il faut préparer aussi les 2 nacelles des réacteurs... les pièces de tuyères s'adaptent très bien avec une petite cale que Revell a prévu pour bien centrer chaque pièce. Les intérieurs sont en Gun metal foncé.
L'installation finale des réacteurs sous la voilure mérite du travail de reprise des jointures ainsi que sur quelques retassures de surfaces.









Suite prochainement...

Ah ouais, pas top les joints nacelle/voilure...

Un super montage ...le 262 avec ses caméras et les gros bossages sur le nez a une autre allure, mais cela ne défigure pas le squale....
L'ajustage des nacelles reste sur pratiquement tous les kits du 262...un moment à passer....

Des news de ce montage qui a bien avancé...

1/ Montage des trains d'atterrissage. Les pièces Revell sont très bonnes et s'installent sans soucis sous le modèle. J'y ai simplement ajouté les flexibles de freinage en fil de cuivre mis en forme.
Les puits sont en RLM 02 contrairement à la cuve centrale qui reste en aluminium.
Seuls les vérins d'amortisseurs sont en aluminium.
Les roues sont très belles et sont en noir satiné H 85 sur les flasques et en gris sombre H 67 pour leurs pneus.
On installe aussi à ce stade les 2 petits hublots carré des caméras nasales... montage pas simple et qui doit être accompagné un ajout de Kristal Klear.








2/ Il ne reste que l'antenne circulaire dorsale et le tube Pitot en bout de l'aile gauche.
La peinture du cockpit est achevée avec sa patine habituelle.
On prépare aussi la verrière... celle de la boite n'est pas terrible mais faute de mieux, j'ai décidé de la représenter ouverte.
La pièce monobloc est sciée à la scie "Tiger" et les 3 parties obtenues sont affinées sur leurs tranches.




3/ Débuts peinture avec un premier fond en gris bleu RLM 75 (ici du Humbrol 87) passé au pinceaux en 2 couches.
Ensuite et après séchage complet, débuts du camouflages à serpentins avec en premier lieu la teinte en brun violet RLM 81 au pinceau fin avec un passage en jus transparent puis un second plus opaque et plus étroit pour obtenir un effet de dégradés à distance.






4/ Même travail avec la seconde couleur en vert RLM 82 (Humbrol 117) en entrecroisant les serpentins sur les autres.
Sur la photo d'époque trouvée de l'avion, les couronnes frontales des réacteurs semblent très sombres... je les ai interprétées ici en simple aplat RLM 81. 2 panneaux de capot restent très clairs... probablement des pièces de rechanges non peintes... elles seront ici en aluminium.
Enfin, les américains ont masqué les croix gammées de dérive sous un gros carré olive drab (Humbrol 155) représenté ici aussi à mains levées avec un léger dégradé de contours.





Voilà... bientôt le final...

Bonjour Kurogane,

Livrée spéciale, très bien maitrisée sur le dosage des serpentins.
Bonne finition

Chapeau pour les serpentins au pinceau : c'est réussi

Ce n'est pas toujours facile à faire mais j'aime le résultat

Alain

Suite et fin de ce montage avec :

1/ Finitions de la déco avec les capots de réacteurs non peints passés ici en aluminium.
Sans oublier non plus les retouches de peinture en Olive Drab ajoutées par les Américains pour masquer les marquages allemands.
La verrière ouverte est peinte en vert tandis que les parties fixes arrière et pare brise reste en gris bleu clair.




2/ Pose des décalques de bonne qualité de la planche Ventura pour le "noise Art" de l'avant et des cocardes US. A noter que sur la photo d'époque de l'engin capturé, il y a encore les croix blanches de fuselage... ces motifs sont récupérés de la planche Revell du kit, ainsi que la plupart des stencils techniques comme les triangles jaune d'indice d'Octane d'essence sur l'avant des nacelles réacteurs.
Passage des jus dans la gravure puis préparation de la perche de remorquage fournie avec le tracteur US de piste de chez Academy.




Le socle de piste est préparé sur une base de bois avec les dalles gravées et un ajout de flocage sur le côté. Tout le reste de peinture est en trompe l'oeil.

Et les photos finales après collage des éléments sur le socle...

Eh bien voici un ensemble bien réalisé et plaisant. Bravo :10s10:

Paco

Pareil que Paco

Quelle superbe interprétation du 262...magnifique camouflage.....aux pinceaux=Respect !!!
Tout ça avec une boite somme toute assez simple......Du grand Art !!!

polnagaillot a écrit:Quelle superbe interprétation du 262...magnifique camouflage.....aux pinceaux=Respect !!!
Tout ça avec une boite somme toute assez simple......Du grand Art !!!

j’adhère tel un morpion a se propos

Pierre

Le sujet était inhabituel et plus qu'ambitieux.

La réalisation est plus qu'à la hauteur. Bravo.

Bonjour Kurogane ,
Très sympa cet avion " américain "
L'idée est originale
Et la réalisation superbe .......
Un modèle qui sort du commun !!!
Amicalement
Criscail

Belle réalisation ! Tout grand bravo pour ce beau sujet, bien maîtrisé.

Très originale cette version "rare" du Me 262;
Belle idée que tu as eu là.
Bravo.

Francis