RS-Models-Hasegawa-HiTech] Morane-Saulnier D3801 suisse

Je suis carrément scotché par ce montage ! félicitations et admiration. Un seul bémol...étant suisse ça m'embêterait de voir un de mes ancêtres sous l'uniforme de la Luftwaffe ! mdr.

Merci à vous. Comme il faut rendre à César ce qui lui appartient, j'ai été conseillé dès le départ par Waroff qui m'a indiqué beaucoup de détails. J'ai apporté ma petite pierre en trouvant des détails sur l'évolution de la production du bestiau à force de m'esquinter les yeux sur les photos.

Old Rhino, il y aura un de tes ancêtres sur le dio, dûment habillé dans son uniforme de mécano suisse.

Voici un petit morceau de Suisse suffisamment plat pour qu'un avion s'y pose:


Je fais toujours des essais avant de mettre quoi que ce soit sur une maquette, et j'ai donc testé un décal de la planche Matterhorn Circle sur un vieux kit peint et kliré. Eh bien c'est carrément de la mërde, du même niveau que les décals Roden pour ceux qui connaissent: rigide, fragile, çà refuse d'aller dans les lignes de structure et quand on essaye de l'y forcer gentiment avec la pointe d'un cure-dent (même une fois le décal recouvert de Klir pour améliorer l'adhérence et le renforcer), çà s'effrite en petits morceaux.

Coup de bol, je n'ai que de minuscules stencils à mettre sur le kit, et le code de l'avion, donc pas besoin que çà épouse les lignes de structure. J'ai pris un autre décal inutile et l'ai recouvert de Klir pour voir si çà le rendra un peu plus solide, et je refais un test avec demain.

Très joli socle de présentation

diorama d'avion furtif

Oui, comment se faire une collection de fumiste! Tu mets un carton sur le socle avec écrit "ici il devrait y avoir un Morane suisse mais il est parti en mission".

A force de patience et de Klir, j'ai réussi à mettre en place la déco complète avec tous les stencils. Les chiffres du n° de série viennent d'une planche Carpena (ceux de la planche se recroquevillaient invariablement même tartinés de Klir).
Depuis, j'ai appliqué des jus à l'huile selon les zones (gris foncé sur le capot, gris clair sur les zones vertes pour inverser le contraste, gris+marron sur les zones rouges), mais il faut être patient à ce stade, l'huile étant longue à sécher sur une surface brillante, avant d'appliquer le vernis satiné puis les traces d'échappements.

La vache : que c'est beau
J'admire autant ta dextérité pour la pose des mini stencils que pour la qualité des délimitations des différentes couleurs

Merci, en fait c'est du boulot de découpage soigneux des masques, après y'a ka pschitter comme un gros bourrin.

C'est bien connu : yaka focon !
J'ai définitivement choisi cette déco pour le mien dans x années... puisque je ne l'ai pas en stock !
et entre temps j'ai le Fokker D.XXI danois, un Oscar avec des éléphants, un Vengeance indien, un Re 2000 hongrois et un D.501 lituanien !

Quitte à faire un avion suisse, il faut la totale en marquages de neutralité, çà pète! Je déconseille de tenter d'utiliser des décals, il faut faire çà à la peinture. Il existe des masques chez Kora, mais presqu'aussi chers que le kit...

Mon D-XXI sera hollandais en marquages pré-1939. L'Oscar à éléphants c'est le Siam/Thaïlande. Pour le D501L lithuanien que j'ai prévu aussi, j'ai quelques photos tirées de bouquins sur les aviations baltes, n'hésite pas à demander. Pour la Hongrie j'ai aussi prévu un Re2000 mais version hongroise (Heja II à moteur Weiss-Manfred). J'ai hâte de le faire pour le camo italien tricolore, mais tous ces zincs me tentent, je suis bien obligé de les prendre un par un...

Un beau programme tout ça et des cocardes peu vues, j'ai hâte de voir la suite.

Quand au Morane, c'est vrai que la déco affiche fièrement sa neutralité. Au passage avec des couleurs pas toujours facile : le blanc et le rouge avec des masques et ça sans coulure : bravo !

Je vais commencer par un Bf109 croate, tu as dû voir les recherches sur le camo sur Fighters. Après j'ai des envies de Portugal, de Bulgarie, de Lettonie, de Hongrie...

Le rouge a eu une sous-couche jaune, çà vaut le coup pour lui donner une belle densité.

Bonjour
J'ai l'impression que les branche de la croix sont ou trop large ou pas assez longue.



A+

Exact, celles des ailes sont bonnes, mais j'ai mal interprété les proportions qu'un maquettiste suisse m'a donné pour le fuselage, croyant que la largeur était égale à la longueur. Quand j'ai compris le mode de calcul, repeindre du blanc par-dessus le rouge çà aurait été dégueu. Les branches devraient faire 4,3mm en longueur pour 4 en largeur.

Quel oeil !
et du coup celles du fuselage, les proportions c'est quoi ?
parce que je prends des notes pour le jour où...

Voilà les proportions exactes:
Les branches de la croix federale doivent être 1/6 plus longues que larges.

Merci Vincent

Après mes fouilles archéologiques sur les versions de Bf109G, j'ai appliqué au Morane de légers jus juste pour faire ressortir discrètement les lignes de structure, puis badigeonné le volatile helvète de vernis mat/satiné et démasqué les vitrages :

Je me demande pourquoi il on quand même garder un soupçon de camo

Autrement la déco est superbe

Merci. Oui le camouflage ne servait plus à rien...mais les zincs étaient déjà peints en vert.

Et voilà. On voit les durits qui vont aux pistons de rétraction et les axes de roues en cuivre avec le carrossage correct. On voit aussi les témoins de train sorti, les grilles des prises d'air moteur, l'entrée d'air bien arrondie du radiateur et le renfort vertical dedans:


Sur cette vue on voit les compas d'amortisseurs du train, les légères traces d'échappement, le jus gris clair sur le vert foncé, le pare-brise blindé, le collimateur, les bouchons sur le capot, et les stencils spécifiques à la version suisse:


Cette photo montre l'hélice améliorée par les mécanismes de pas d'un Bf109E, avec le tube du canon dans l'axe, le fût et le mécano qui seront sur le dio et les trappes de train avec la tôle qui forme un retour sur les bords:


Enfin j'ai fait une photo en réglant l'éclairage pour révéler le relief des couvre-joint sur les ailes et une meilleure restitution du rouge qui est assez soutenu. On voit aussi des détails comme l'intérieur du cockpit, le venturi à droite ou le balancier du gouvernail au sommet:

Peux tu préciser l'échelle stp Vincent Car le 1/48 et le 1/32 n'ont pas leur place dans cette rubrique
La richesse et la finesse de tes ajouts sont stupéfiantes

Je suis pas fan de la machine, mais les parements que tu lui as apportés sont magnifiques !

En plus, la patine est légère, mais bien présente et sensible, l eniveau de détail est top ( comme d'hab'), etc, etc !

Dommage pour la croix, mais si Gilles "Oeil de Sioux" ne l'avait pas signalé, personne ne l'aurait vu.

Superbe, quoi

L.

Une réalisation qui supporte aisément la macro.

Merci pour vos éloges. Les loupes-casquette binoculaires aident bien, je les utilise par-dessus des lunettes-loupes. Au fait tu as reçu les tiennes J-C?

Le choix de cet avion s'est presque imposé de lui-même. Comme je n'aime pas faire plusieurs fois le même kit (à part certains "classiques"), j'ai évité le 109, en ayant déjà plusieurs en vitrine. Pour les avions de construction suisse comme le C36, je n'ai pas assez de doc, et comme je n'avais pas de MS406 aux couleurs françaises, le choix d'en faire un suisse est devenu évident.

Bravo Vincent pour cette réalisation, Ton Morane est globalement magnifique !

Ton montage est LA référence et merci pour cela.

Merci, mais j'ai bénéficié d'un concours de circonstances : Waroff qui est une pointure sur l'aviation française, fait en ce moment des recherches sur les Morane suisses et s'est tout de suite intéressé à mon montage sur Fighters. On a donc fait ensemble la recherche documentaire qui a permis de mieux cerner les  versions suisses du 406, et le kit a pu en bénéficier. Jusque-là, les D3800 et 3801 n'avaient droit qu'à un petit paragraphe dans le chapitre "versions exportées" des bouquins.

Il y a quelques petites erreurs sur la maquette (et sans doute d'autres) qu'il est trop tard pour rectifier:
-l'arceau de sécurité ne devrait pas être arrondi au sommet, ce sont en fait deux tubes biseautés soudés, donc c'est pointu.
-les croix de fuselage n'ont pas exactement les bonnes proportions

vincentm a écrit:...Les loupes-casquette binoculaires aident bien, je les utilise par-dessus des lunettes-loupes. Au fait tu as reçu les tiennes J-C?

Oui Vincent et d'ailleurs je t'ai remercié dans la rubrique adéquate