[ chrono Septembre 2015 ][ Sword ] P40K Warhawk

Préliminaires (avec les maquettes, comme avec les femmes, il en faut !)

Le fond de la boîte nous montre les 4 décos proposées :



- un appareil US en Lybie, avec plein de petits dessins sur le côté gauche (celui qui est vu du pilote);
- un Tigre Volant après retour de l’escadrille au sein de la mère patrie, avec cocarde US et non plus chinoise;
- un soviet avec un joli palmarès ;
- un ricain de Nouvelle-Guinée.

Les deux derniers ne sont pas follement originaux avec leur déco dark earth / dark green. Le Tigre pourrait être intéressant placé à côté d’un Tigre « chinois ». Mais c’est le premier que je trouve le plus sympa avec sa couleur sable, ses petits dessins et (on va le voir sur la notice) sa grande inscription US ARMY à l’intrados. C’est donc celui là que je vais faire. Si je ne gaspille pas les réserves de la deuxième grappe, je ferai à l’occasion le Tigre Volant.

Il y a donc DEUX grappes opaques identiques et DEUX grappes transparentes identiques, pour pouvoir faire deux modèles du même type d’appareil. Je vous en présente une seule de chaque pour économiser la place et mon énergie :



La notice en 8 pages volantes donne un rappel historique en anglais, montre le plan de la grappe, fournit un plan de montage tout à fait correct et détaille les 4 décos avec en plus une planche spéciale pour les stencils  :







Bon, ben yapluka…

Note essentielle à l’attention de Chticumulus (encore un Romain !)
Je me suis installé chez l’accueillante tribu des Cadurques, chez qui les barbares les mieux dégrossis (Goths, Grands Bretons, Vikings, Bataves, etc.) viennent goûter le vin noir et même la cervoise, tout en admirant les paysages et les châteaux. La reine des Vikings du Sud, également appelés Danois, a épousé un chef local qui dispose d’une belle demeure où il invite des bardes une fois l’an pour le plaisir du peuple (moyennant quelques sesterces, tout de même) et d’un beau vignoble de 21 ha, ce qui n’est pas rien !

Ooooops ! Je crains bien que la plupart de mes illustrations ne manquent d'envergure… On va tâcher d'arranger ça par la suite…

Un bon montage à toi!

et bien c,est le moi des p40!

Il a l'air sympa ce P 40K et bien détaillé d'origine. Je m'installe.

Bon montage

Francis

Bon vu que moi aussi je vais commencer et essayer de faire un P 40, je m'installe et regarde tout ça avec beaucoup d'intérêt, bon montage

Bon montage : c'est du Sword, bien détaillé, mais gaffe aux ajustages parfois "approximatifs".

L.

Vraiment un beau kit !

J'aime bien la première déco

Quintilius a écrit:
Note essentielle à l’attention de Chticumulus (encore un Romain !)
Je me suis installé chez l’accueillante tribu des Cadurques, chez qui les barbares les mieux dégrossis (Goths, Grands Bretons, Vikings, Bataves, etc.) viennent goûter le vin noir et même la cervoise, tout en admirant les paysages et les châteaux. La reine des Vikings du Sud, également appelés Danois, a épousé un chef local qui dispose d’une belle demeure où il invite des bardes une fois l’an pour le plaisir du peuple (moyennant quelques sesterces, tout de même) et d’un beau vignoble de 21 ha, ce qui n’est pas rien !

merci


Pierre

Bonjour Quintilius,

Effectivement un kit bien détaillé à la base.
Bon montage à toi

Bon alors si Quinti fait un chrono je regarde avec avidité car j'ai tout à apprendre de cet effort.

Paco

Bon montage
La déco choisie est superbe.

Bon montage

Idem que Christophe pour la déco chinoise

Alain

Laurent A a écrit:Bon montage : c'est du Sword, bien détaillé, mais gaffe aux ajustages parfois "approximatifs".

J’ai commencé à tâter un peu le problème avec le début de la réalisation du pit. Il faut admettre que les dessins de la notice sont parfois plus précis que le plastique. Mais, bon, ça devrait aller…

Unguibu etc. (encore un Romain !) a écrit:Bon alors si Quinti fait un chrono je regarde avec avidité car j'ai tout à apprendre de cet effort.

Bin, en fait, c’est ce que j’essaie de faire quand je suis tout seul, mais là, avec votre soutien moral à tous, j’ai peut-être une chance d’y arriver. Peut-être…

Et merci à tout ceux qui approuvent le choix de la déco. Le seul truc bizarre, c’est que le fuselage est très nu à tribord… Si quelqu'un peut me confirmer que Sword a raison, ça apaiserait mes tourments. Il s'agirait de l'appareil du lieutenant William P. Benedict, stationné en Libye en 42, avec le 66th FS / 57th FG.

Cher sénateur, c'est avec une déférence du meilleur aloi que je me permets de rectifier l'erreur de clavier causée par des doigts impatients car il s'agit en fait d'un appareil du 64 (et non 66) Sqdn .

Ceci précisé dans le lien subséquent tu trouveras de quoi satisfaire une légitime curiosité et étancher ta soif de savoir :

http://www.57thfightergroup.org/index.html



Votre dévoué,
Paco

Ah ! Je savais bien qu'il suffisait de demander et que notre inépuisable documentaliste aurait une réponse à apporter !

Cela dit, l'erreur n'est pas la mienne mais celle de Sword. On y reviendra.

A part ça, j'ai commencé et ça se présente plutôt pas trop mal. A demain !

Un montage que je vais suivre aussi...
Sword, ...des maquettes gravées à coup d'épée....plutôt de glaive dans ton cas...
Ok, ok...je sors.........

Déjà 3h18…

Le fuselage et ses sous-ensembles (cockpit et prise d’air) sont prêts. À vide, les deux moitiés de fuselage s’assemblent bien… après réalésage des trous d’accueil des tenons de centrage.



Le tableau de bord a été peint en gris et noir, ce qui est plus réaliste que noir et argent comme suggéré par Sword. Il a fallu agrandir un peu l’encoche qui reçoit le collimateur. Les pédales ont reçu un peu d’alu, histoire de faire légèrement éraillé et surtout de leur donner une petite chance d’être visibles après la fermeture.

Idem pour le siège que j’ai équipé d’un brêlage minimum qui devrait se deviner à travers la verrière.

La pochette à main droite du pilote a été peinte dans une couleur hypothétique qui permet de la distinguer de la paroi.

Avec un peu moins d’allers-retours, je pourrais aller plus vite, mais c’est justement mon défi personnel !  

Espérons que tout cela s’emboîte bien… On notera que les reliefs de calages des filtres de la prise d’air n’existent que sur la moitié droite du fuselage. Il n’y a pas de petites économies…  

Jusqu’ici, c’est à mon niveau et il n’y a pas de cata en vue. Les plus pieux d’entre vous peuvent aller faire une offrande à Jupiter.

Mais c'est qu'il est motivé le bougre... et il est doué en plus

Paco

Ça avance bien et le timing a l'air bon.
Je vais aller faire une offrande non à Jupiter mais à Jupiler !
Cordialement

patteke a écrit:
Je vais aller faire une offrande non à Jupiter mais à Jupiler !

... et pour ma part, je vais m'entrainer à rentrer dans un ordre Cistercien, à l'ouest de Malle

@ le Sénateur,

Beau boulot de peinture : les contrastes sont suffisants pour rester visibles après fermeture de la verrière.

L.

[quote="Laurent A."]

patteke a écrit:
Je vais aller faire une offrande non à Jupiter mais à Jupiler !

... et pour ma part, je vais m'entrainer à rentrer dans un ordre Cistercien, à l'ouest de Malle

/quote]

Ah oui, c'est Extra ! En Double, c'est le Triple de plaisir !
Alléï santéï !

@ Paco : je n'ai jamais douté de mes dons ! Seulement de ma capacité à les utiliser…

Aux autres : oui, oui, je sais, la Belgique a aussi de bons côtés !

Bon, je crois que je vais m'en jeter un petit, moi aussi…

Tant que nous sommes dans ces confidences je viens de terminer une boutanche de Fitou. Alleluia

Paco

Beaux contrastes sur ce 'pit

Bon ! c’est pas tout ça, le fuselage est fermé et les puits de trains cloisonnés.



Pour le fuselage, l’assemblage final est plutôt agréable et il devrait y avoir un minimum de mastico-ponçage. Ce n’est pas du Mama Mia, mais enfin, ça se tient bien. Il y a tout de même des petits problèmes de positionnement très short run : on ne sait pas très bien où et comment fixer le tableau de bord et il faut mettre en place dès à présent le fond du puits de la roulette de queue, admirablement conçu à cet effet, sauf qu’il n’y a pas de trou pour fixer ladite roulette ! J’ai préféré, comme indiqué, le monter avant fermeture du fuselage : après, à tous les coups, on (ne) le retrouve (pas) dans les profondeurs de la bête parce qu’on ne l’a pas mis e-xac-te-ment comme il fallait. À noter que le « exactement » est une notion très short run dans la mesure où il faudra par la suite placer délicatement les trappes de part et d’autre dans les rainures que l’on aura plus ou moins laissées disponibles de part et d’autre.



Bien entendu, on ne met pas en place la roulette et ses trappes avant d’avoir avancé dans la mise en croix et la déco. On ne met pas davantage en place les vitres arrière afin de leur laisser une petite chance de finir sans être obscurcies par la colle et la peinture. On ne monte pas encore l’hélice. Elle est prévue pour être collée sans espoir de tourner, on verra donc au dernier moment pour ne pas être gêné.

Quant aux cloisons des puits de train, on a assez pleuré sur l’irréalisme de ceux-ci dans un passé pas si lointain (j’avais 20 ans, c’était hier !) pour ne pas se plaindre de leur présence, même si la mise en place est elle aussi short run, avec une petite délicatesse supplémentaire : les numéros 41 et 42 sont intervertis sur la notice de montage par rapport au plan imprimé de la grappe (il n’y a pas de numéros sur la grappe elle-même).

Alleï ! Courons la Gueuze avant la mise en croix !

Bonjour Quintilius,

Voilà ça avance bien ! Et en plus tu y vas plus ou moins à tatillon

Il paraît que c’est jour de mise en croix aujourd’hui, donc voici la mienne.

Cela m’a beaucoup rappelé celle du D520 de RS Models : un fuselage sans gros pb d’assemblage, mais un emboîtage pas triste d’icelui avec les ailes. Il reste donc pas mal de mastico-ponçage pour donner à l’avion un aspect harmonieux sinon exact.

Les profondeurs sont collées de champ, sans le moindre tenon, short-run oblige, mais que ça s’ajuste plutôt pas mal.

Par ailleurs, j’ai préféré ôter le collimateur qui avait un peu trop tendance à se prendre dans mes doigts… On le replacera avant de placer la verrière !

Tiens ! Il semble bien que je n'avais pas donné de temps la dernière fois ! Nous devons donc rajouter 4h32 aux 3h18 précédentes. Ça eusse pu être plus rapide, mais bon, il me reste 2 bons tiers du temps imparti, on va tâcher de rentrer dedans !

Eh bien !!! il avance vite aussi ici avec cette mise croix :10s10:

Oups, comme moi, j'ai oublié de mettre le temps --->

A+
Alain