[ chrono Septembre 2015 ][ EHMAR] F-94C Starfire

Bonjour à tous,

Voici une petite présentation du kit que je vais monter.













A demain pour le début ...

Alain

Bon montage à toi!

Le kit semble bien se présenter.

Je n'ai jamais monté un kit de cette marque : ce montage sera pour moi l'occasion d'une découverte.
Bon chrono

Succinct apparemment ce kit, bon montage et surtout fais-toi plaisir

Bon montage à toi

pifoux34 a écrit:Succinct apparemment ce kit

... je ne trouve pas : il y a tout ce qu'il faut


Pierre

Merci à vous,
@ Christophe : moi non plus, mais c'est avec plaisir que je vais vous le montrer.
@ Pifoux34 : succinct pas trop mais les détails sont un peu empattés dont certains à refaire.
@ Pierre : oui il y a tout, il manque juste les brélages des sièges et un peu de profondeur pour la tuyère.

A demain

Alain

bon montage a toi Alain
j'adore la g....le du zinc et la déco

Pierre

J'ai voulu faire un Ehmar une fois (un Yak3). A l'intérieur du fuselage, à côté du siège du pilote, on trouvait inscrit en relief la marque commerciale de la maquette…  

J'espère que ça s'est amélioré…

Bon courage !

Bonjour Alain,

Ehmar je possède pour l'instant le " Démon " et j'attends un " Fury " la semaine prochaine. Moulage propre j'espère que les ajustements vont bien !
Bon montage à toi

hello vous tous !!!

Aujourd'hui, réunion club après le boulot et j'ai commencé à remplacer quelques détails.
@ merci Pierre moi aussi.
@ Quintilius : le nom du propriétaire est à l'intérieur de l'aile ...
@ Onclebob : merci de suivre ...
@ Christian : comme moi en somme pour le Demon. Les ajustements sont bons sauf au niveau de l'intrados de l'aile avec le fuselage où de la CP va être mis à contribution.

A demain ...

Alain

Bonjour à tous,

Voici la première mise à jour de ce chrono avec quelques modifications. En premier, les ailerons des bidons sont trop épais et je prends leur forme sur un morceau de CP de 0.50mm. Ensuite, je rajoute quelques renforts dans le puit central puis je pars à la recherche d'un conduit pour la tuyère que je finis par trouver. Donc je colle la pseudo tuyère d'origine à l'envers qui me donnera le fond des aubes du réacteur. La notice n'indiquant pas si je dois mettre du poids, je décide de mettre une olive de 8 grs entourée de pâte à modeler et cela cloisonné par une plaque de CP.











Modifications = 0h30
Olive et pâte à modeler = 0h10
Peinture = 0h20
Soit = 1h00

A+
Alain

Jolie modif

Un peu de scratch ne fait jamais de mal !!!! Bravo  

Tout ce que je n'ose pas faire sur un chrono !

Joli travail en tout cas.

Bonjour Alain,

Un petit plus ne peut pas trop nuire, juste un petit plus

Bonjour à tous et merci,

Oui, un peu de scratch ne peut pas nuire mais comme le dit Christian, juste un peu et c'est le cas.
Pour habiller les TdB, rien dans la boite n'est prévu mais dans la boite à rabiot, j'ai trouvé un reste d'un Me 262...
Le cockpit n'est pas encore collé puisque comme pour le Tojo de Mousse49, ça rentre par en dessous mais le fuselage est assemblé et le mastique posé.
Le fond du réacteur est fait sur ordinateur, imprimé et collé en place à la cyano. Cela fera illusion et c'est bien le but.









La suite avec les sièges où là, peu de scratch ....

A+
Alain

Compteur reste = 21h00

Très beau cockpit !

Le fond du réacteur imprimé, c'est une trouvaille, bravo!

Salut,

jean-alexis a écrit:Le fond du réacteur imprimé, c'est une trouvaille, bravo!

+ 1 C'est bien vu !

/ Frédéric

Bonjour Alain,

Sympa ton bureau et bravo pour le truc de la tuyère

Bonsoir à tous,

@ merci Quintilius
@ merci jean-alexis, j'avais ça sur un SMB-2 au 1/100 et j'ai mis dessus du cyano pour éviter qu'il s'efface .
@ merci à toi sletch
@ Merci cher Christian et je te suis de près pour ton Tojo.

A+
Alain

Beau, le bureau germain !

Pour la tuyère, jolie astuce aussi. Perso, pour mon Corsair dont la tuyère est également vide de tout détail, je vais plutôt y placer un galet de blindé, histoire de meubler.

Bonne suite

L.

C'est aussi une bonne piste un galet de blindé, il faut juste bien choisir

Alain

Beau travail sur le 'pit et la tuyère

Merci Christophe

Alain

Bonjour à tous,

La mise à jour des deux derniers jours est arrivée avec la mise en croix suite à la mise en place de la "baignoire".
Les sièges sont détaillés simplement mais ils ne sont pas collés dans le cockpit. Sur la deuxième photo, on devine à peine le manche à balai qui est beaucoup trop bas. Sur la troisième, j'ai gardé la poignée et j'ai remplacé le manche avec un profilé d'Evergreen.
La mise en croix n'est pas évidente car l'aile est moins large que son emplacement. Donc, collage par l'arrière et grande crevasse à l'avant qui va être comblée avec de la CP puis mastiquage. Le dièdre est obtenu avec un élastique car il est assez prononcé sur ce modèle.
Les entrées d'air sont trop épaisses et trop grandes en hauteur. Donc rabotage, replacement du piège à couche limite en CP plus fine, et affinage des bords de l'entrée d'air.

















La suite avec le ponçage en règle ...

A+
Alain

Reste au compteur = 18 heures

J'aime beaucoup la catapulte !

J'aime beaucoup aussi le détaillage , que je ne me risque pas trop à faire dans un challenge qui est nouveau pour moi. Ça viendra ! Enfin, j'espère…

Bonjour Quintilius,

Merci et oui la catapulte est en marche pour cette flèche

Pour le détaillage, il ne faut pas désespérer car un jour cela arrive même en petite quantité ...
J'ai l'habitude de trop détaillé et c'est pour çà que je n'avance pas trop vite au vu du stock qui grandit encore ...

A+
Alain

Sympa la crevasse
Bon ponçage