[Chrono Septembre 2015] [Airfix] Boulton-Paul Defiant Mk. I

Bonsoir,

Pour ce chrono, j'ai choisi une des dernières boîtes rouges :



C'est du "New Tool" Airfix, pas l'antique kit, que j'ai monté d'ailleurs étant jeune...
Il s'agit de la boîte "Starter", contenant une seule décoration, un pinceau, de la colle et de la peinture acrylique.

Au lieu de monter un Defiant au camouflage classique Dark Green / Dark Earth / Sky, j'ai choisi de me compliquer la tâche et de réaliser un appareil de chasse de nuit revêtu d'une livrée intégralement noire. Les décals seront tirés de la référence MPM (j'ai aussi monté le Defiant MPM il y a quelques années). L'avion que je souhaite représenter est celui-ci :



Il s'agit d'un appareil du Squadron 264, basé à Debden, Gravesend et Biggin Hill entre décembre 1940 et avril 1941. C'était la monture du Pilote Officer Desmond Hughes et du Sergent Fred Gash. A son bord, ils descendent la nuit du 12 mars 1941 un He 111 près de Dorking et la nuit du 10 avril 1941 un autre He 111 au-dessus de l'île de Wight : ce dernier succès a permis à Hughes de prendre le titre d'as. Ils ont aussi probablement descendu un autre Heinkel la nuit du 8 avril 1941 (source : "Defiant, Blenheim and Havoc Aces", Osprey Aircraft of the Aces, Osprey Publising).

Le gros challenge de ce montage sera l'animation de la surface noire : ce sera une première pour moi.
Au boulot !!!

Salut Christophe,

Beau challenge ce camouflage noir et comme tu le dit ... au boulot ...
Bon montage

Alain

salut christophe

oui beau challenge!! une belle maquette

tien le vieux airfix remanié ,j'ai refait:l'intérieur, la tourelle, la verrière, le capot, l'hélice,le fuselage, les échappements, la dérive, le radiateurs, les puits de train,


pierre (le maso)

Bon montage à toi


Pierre

Merci à vous

fourneau a écrit:salut christophe

oui beau challenge!! une belle maquette

tien le vieux airfix  remanié ,j'ai refait:l'intérieur, la tourelle, la verrière, le capot, l'hélice,le fuselage, les échappements, la dérive, le radiateurs, les puits de train,  


pierre (le maso)

Tu as tout refait en somme

Jasper Joker II a écrit:

Tu as tout refait en somme

C'est ça le "fun" avec AIRFIX : on a des kits "new tooling" très bons et les anciens très intéressants à "scratcher"

.... mais moi j'attends toujours que mon "dealer" reçoive ce beau DEFIANT ...


Pierre

Un avion codé "PSY"! Tout un programme !

Bon courage…

Je te souhaite un bon montage.

bon montage

Je vais m'installer pour suivre ton montage, d'autant que j'ai fait le MPM il y a un peu plus d'un an.
Comme ça je vais pouvoir comparer les deux modèles.
Bonne continuation.

Francis

Bon montage, Christophe

L.

Bonjour Christophe,

Toujours des loock pas possible ces Brittons
Bon montage à toi

Oh, une madeleine !
J'avais commis le vieil Airfix, il y a une bonne vingtaine d'année, quand j'étais jeune et beau. Enfin, surtout jeune !

Un régal à suivre, j'en salive déjà...

Merci à vous !!!

Quintilius a écrit:Un avion codé "PSY"! Tout un programme !

J'avais même pas fait vu ça !!! J'espère ne pas avoir besoin d'une consultation à la fin de ce montage

chticumulus a écrit:
.... mais moi j'attends toujours que mon "dealer" reçoive ce beau DEFIANT ...

Sur ce coup, mon dealer, c'était Vincent

Moi aussi j'avais fait l'ancien qui parait-il est tout faux, en livrée noire. Je l'ai toujours d'ailleurs.
Bon montage Christophe

Merci Olivier
Mon vieux Airfix a disparu depuis très longtemps...

Bonsoir,

J'ai commencé ce chrono par la préparation des éléments du cockpit. Toutes les pièces sont préparées :
- on a deux consoles latérales à coller sur les flancs du fuselage,
- un tableau de bord bien lisse qui recevra un décal,
- une cloison avant à placer devant le tableau de bord,
- le support de la tourelle,
- le plancher sur lequel j'ai déjà collé les palonniers et la cloison dorsale ; sur cette cloison est collé le siège du pilote ; et sur le siège est collé le manche,
- une tourelle équipée de 4 mitrailleuses.
Voilà donc tous les éléments qui composent l'intérieur du cockpit :





Une bonne mise en peinture ainsi qu'une patine adaptée devraient suffire à mettre en valeur cet intérieur et tous ses petits détails. Les harnais seront fait maison.

J'ai aussi préparé deux prises d'air ou radiateur qui viendront se positionner sous le fuselage.
Pour le plus gros élément, il y a deux cloisons à placer. Si jamais vous mélangez ces cloisons sans avoir noté leur numéro, Mr Airfix a tout prévu :
- au dos de la cloison avant se trouve un F pour 'forward'
- au dos de la cloison arrière se trouve un R pour 'rear'
Merci Mr Airfix



L'hélice est aussi préparé. Elle peut se coller sur le fuselage en toute fin de montage et pourra quand même tourner. Ici, pas de système de bague en vinyle comme chez Hasegawa, mais un axe collé à la casserole et qui passe à travers un manchon qui lui sera collé sur le fuselage. Bien vu.



Même s'il s'agit d'un kit Airfix "New Tool", un petit travail d'ébavurage est nécessaire. Rien d'insurmontable ni de très long, mais c'est indispensable : il reste par ici une petite ligne de moulage, ou il y a par là une arête pas très nette.

A+.

Temps passé sur cette étape : 1h30
Temps total passé sur ce montage : 1h30

Salut,

Je m'installe aussi ayant commandé ce kit (bien qu'ayant le vieux dans le stock). Le cockpit est très convaincant tel quel !

Merci Ben

Oui, ce 'pit est convaincant : je rajoute des harnais 'maison' car je ne veux pas installer le pilote fournit par Airfix.

Du très bon Airfix ce kit et je m'installe pour admirer tes avancées.

Alain

Ah oui, sans rapport avec l'ancien !

Merci à vous

Oui Olivier, ce nouveau moule est à des années-lumière de l'ancien.

J'avoue avoir monté ce Defiant à peu près à l'époque où il est sorti (j'exagère ?) et, à l'époque, ne pas m'être rendu compte s'il était juste ou pas. Et comme il a disparu il y a belle lurette… (il n'y a pas de vilaine lurette !)

Bonjour Christophe,

Cool le démarrage, apparemment il est bien ce nouveau " défiant "

Vivement la peinture de l'ensemble.

L.

Merci les gars

lucsimonsaive a écrit:

Quintilius a écrit:J'avoue avoir monté ce Defiant à peu près à l'époque où il est sorti (j'exagère ?) et, à l'époque, ne pas m'être rendu compte s'il était juste ou pas. Et comme il a disparu il y a belle lurette… (il n'y a pas de vilaine lurette !)

Disparu,...  

Pas totalement! J'en garde un jalousement, dans ma collection de Vintages:

Et tu l'attaques quand ???


J'ai poursuivi le montage de ce Defiant avec les ailes. Les puits du train principal sont représentés pas un insert qui se place à l'intérieur de l'intrados. Ces puits sont bien détaillés, une bonne peinture doit faire ressortir tous les détails.





Je colle ensuite les deux extrados. Un ponçage léger et les joints sont parfaits. J'en ai profité pour refaire les feux de position : ce sera beaucoup plus joli que les feux fournis pas Airfix car simplement suggérés par une gravure. C'est un peu long à faire mais le résultat est là.





Passons maintenant au cockpit. Tout est peint, patiné grâce à un jus Gris de Peyne et à des petits coups de crayon aquarelables, et de petites touches de peinture viennent mettre la touche finale :



J'ai fabriqué des harnais "maison" à l'aide de fil de cuivre et de capsule de bouteille de vin (du rouge, il me semble ) :



Tout est ensuite collé dans un demi-fuselage :





Le fuselage est alors refermé. Un peu de surfacer, un petit ponçage et le tour est joué :







Et voilà : mon Defiant est en croix !!!







Allez zou, direction la cabine de peinture

Temps passé sur cette étape : 4h30
Temps total passé sur ce montage : 6h00

Vite fait, bien fait.
Tu ne montes pas le radiateur ventral avant peinture ?

Merci Olivier

Je monterai les radiateurs après la première couche de peinture, histoire de peindre l'intérieur 
des radiateurs de la couleur du camo.