Concours 1ere Guerre Mondiale: [Eduard] Nieuport Ni-17 Sgt Boyau

vincentm a écrit:Oui, la difficulté de la pose de l'aile supérieure varie selon les marques. Les kits Eduard ou ceux de grandes marques ont des mâts dont les extrémités s'emboitent selon un angle pré-déterminé et facilitent la mise en place de l'aile supérieure. C'est le bon ordre d'assemblage, cabanes en premier, puis mâts d'entreplan qui ne devraient pas poser de problème quitte à jouer un peu de la souplesse des ailes.

vincentm a écrit:Oui, la difficulté de la pose de l'aile supérieure varie selon les marques. Les kits Eduard ou ceux de grandes marques ont des mâts dont les extrémités s'emboitent selon un angle pré-déterminé et facilitent la mise en place de l'aile supérieure. C'est le bon ordre d'assemblage, cabanes en premier, puis mâts d'entreplan qui ne devraient pas poser de problème quitte à jouer un peu de la souplesse des ailes.

FAFL a raison, les cocardes inférieures sont sous l'aile et non au-dessus.

Merci, merci, à tous !  

C'est trop d'honneur pour si peu de chose!

Disons que ce petit concours est diantrement motivant, nous poussant à nous dépasser pour faire bonne figure face à une rude concurrence de "sérieux adversaires".
.
.
.

Olivier a écrit:Luc, tu nous fais une petite merveille !
Pour la tremblotte cela peut aussi être dû à la consommation immodérée de certaines boissons ...

Alors, VOUS ! Le "barbier de Séville",... (les initiés comprendront)

Sachez Môssieu, que la seule chose qui soit "immodérée" chez moi, c'est ma patience face aux freluquets de tout poil, trop habile à défigurer mon noble visage et à outrager l'honneur de ma personne!

Mais comme je suis infiniment bon et chevaleresque, et que la grandeur réside dans le pardon plutôt que dans la haine, je consent donc à passer outre et à rengainer ma hargne!

(Je trouve que c'est assez joliment tourné! J'aurai du faire du théâtre !  )

moi a écrit:Ceci dit Luc, si je peux me permettre; je ne suis pas trop fan de tes haubans: Ils me paraissent trop gros. Vu de face les croisillons du train semblent énormes...

chticumulus a écrit:

moi a écrit:Ceci dit Luc, si je peux me permettre; je ne suis pas trop fan de tes haubans: Ils me paraissent trop gros. Vu de face les croisillons du train semblent énormes...

... effectivement... mais la photo grossi aussi donc "à l'œil nu" ça doit déjà mieux passer
... ceci dit je préfère les fils nylon pour leur solidité, mais, comme le dit Vincent, ce n'est pas toujours évident de bien les tendre et il faut prévoir des perçages inclinés avant
Bonne suite LUC

Pierre

Et bien en fait, les haubans des croisillons des roues sont volontairement un peu plus gros: environ 0,3 mm.
J'ai pensé que c'était plus logique vu les chocs encaissés lors de l'atterrissage.

Peut-être est-ce une erreur de ma part ?