Concours 1ere Guerre Mondiale: [Eduard] Nieuport Ni-23

Et bien, faut y aller, hein !

Donc, on commencera par l'ouvre-boite, histoire de vous présenter le bidule qui va me faire suer les prochaines semaines : le Nieuport Ni-23 d'Eduard.





Ouvre-boite :

De la série "Dual Combo", on a donc deux fois le même modèle dans la boite, avec pas mal de "goodies" tels que de la photodécoupe. Perso, j'ai du mal avec cette politique commerciale, qu'Hasegawa avait également appliquée il y a qq années ( même si, dans le cas d'Haseg', il s'agissait de la même machine, mais sous des versions différentes) : quand j'ai envie de monter une machine, je n'ouvre que très rarement une chaine de montage !  

Néanmoins, vu le prix ( environ 18 €), c'est pas trop grave ( au contraire d'Haseg', qui eux, ont des prix délirants).

A noter qu'Eduard le propose également en version "WeekEnd", donc un seul kit, une seule déco et pas de PE ... pour environ 12/13 €  

Bref, foin de ces considérations, le contenu :

Deux grappes d'un plastique gris clair apparement d'assez bonne qualité :


Avec un très beau niveau de détail et de moulage : exemple avec le plancher et un des côtés du pit


Deux planches de PE qui vont amener une finesse inimitable ( même si, on le verra durant le montage, certains pièces me paraissent être du "remplissage" plutôt qu'une absolue nécéssité) :


Une magnifique planche de décalco, permettant la réalisation de 4 décos, toutes assez belles du reste :

Un livret format A5 polychrome, reprenant les étapes de montage, extremement clair et précis ( deux pages pour exemple) :


et enfin les propositions de déco, en couleur :


C'est la première que j'ai retenue.

Voilà. C'est tout pour aujourd'hui ...

Le montage devrait débuter d'içi qq jours, le temps de finaliser l'un ou l'autre "en cours".

A+

L.

bon montage laurent

Pierre

je m'apprêtais a faire l'ouvre boite du combo du NI XVII mais pas nécessaire vue la similitude avec le 23.
par contre dans le miens je me suis aperçu qu'il n'y avait qu'1 set de PE

J'ai un gros faible pour la quatrième version......l'ancêtre des étoiles rouge .....ce doit être du parti pris.
Bon courage mon Laurent.......

polnagaillot a écrit:J'ai un gros faible pour la quatrième version......l'ancêtre des étoiles rouge .....ce doit être du parti pris.
Bon courage mon Laurent.......

C'est vrai qu'elle est belle. Pour la pateite histoire, j'avais déjà la version WeekEnd --> au total, j'ai donc TROIS Ni-23 .... de quoi faire au moins 20 ans de ficelle

Peut-être que tu verras donc cette déco un jour

fafl a écrit:
par contre dans le miens je me suis aperçu qu'il n'y avait qu'1 set de PE

Petite remarque : il s'agit d'une seule planche de PE, avec toutes les pièces en double --> pas pareil pour toi ?

L.

Très beau kit


Pierre

Bon montage de cette très belle maquette Eduard
Ayant monté un Nieuport 17 il y a peu, je trouve que ces 2 avions se ressemblent beaucoup.

[quote="Laurent A."]

polnagaillot a écrit:

fafl a écrit:
par contre dans le miens je me suis aperçu qu'il n'y avait qu'1 set de PE    

Petite remarque : il s'agit d'une seule planche de PE, avec toutes les pièces en double --> pas pareil pour toi ?

L.

non et c'est bien precisé sur la notice photo etched 2 pcs

Bon montage. Pour l'histoire il me semble qu'il existe, en plus du dual et du WE, la version simple profipack avec PE

Olivier a écrit:Bon montage de cette très belle maquette Eduard
Ayant monté un Nieuport 17 il y a peu, je trouve que ces 2 avions se ressemblent beaucoup.

Ce sont les mêmes machines avec un moteur 120 CV pour le 23 et une mitrailleuse posée quelques cm à droite de l'axe.

polnagaillot a écrit:J'ai un gros faible pour la quatrième version......l'ancêtre des étoiles rouge .....ce doit être du parti pris.
Bon courage mon Laurent.......

La troisième version est également Russe... Mais on la donne de temps en temps pour un 17.
A plus

polnagaillot a écrit:J'ai un gros faible pour la quatrième version......l'ancêtre des étoiles rouge .....ce doit être du parti pris.
Bon courage mon Laurent.......

j'ai mieux pour toi, mais celui c'est un 24bis, pi c'est hors concours


désolé Laurent pour la polution de ton poste

Pour être un des rares avions de la Grande Guerre que j'ai fait, il n'est pas gros le moineau !!
Pour le dernier de Fafl, à ne pas confondre avec un avion japonais...
Philippe

Bon montage

L'ouvre boite nous met en appétit, bon courage pour la suite.

numax78 a écrit:  bon courage pour la suite.

Ben, justement, la voilà, la suite ! ET du courage, il va en falloir !!! Vincent, dans quoi tu nous as entrainé !!!!

Bref, c'est parti.

On commence donc classiquement par le pit. Le choix editorial d'Eduard est, selon moi, très positif : en effet, ils déclinent leurs kits "Haut de gamme" ( le ProfiPack sur lequel je travaille, avec PE) en kits "Low Cost" ( les Week-End, sans la PE).

Quand je dis "LowCost", ce n'est pas péjoratif car le niveau de détail proposé en injecté est déjà très propre.

Pourquoi cette longue digression ? Parce que, dans ce cas, cela a un impact sur le montage : en effet, avant de placer la PE représentant l'intérieur du pit, il faut commencer par une longue et pénible séance de nettoyage des détails internes, histoire de faire la place !!! C'est un peu un comble ...

A côté de cela, le résultat final est plutôt sympa :


Le tout sans grande difficulté : la PE Eduard est juste parfaite, et s'adapte tiptop.

A noter aussi une petite frustration : alors que le pit, qui sera difficile à voir une fois le tout fermé est super-détaillé, les pipes d'échappement sont représentées par deux protubérances immondes Donc, on arase et on remplace par du microtube de 0.6 mm; notez aussi le marchepied qui gagne aussi en épaisseur grâce à la PE.


Vous noterez au passage que j'ai déstocké aussi le WeekEnd, histoire de faire les photos de comparaison ... et donc, je vais me taper le montage en parallèle de DEUX trapanelles ...

'faut croire qu'il avait raison, l'ami Vincent ... On y prend goût, à ces bidules ...

A+

L.

Salut Laurent,

J'ai commencé à lire la notice de mon Fokker DRI (Dual Combo et PE également). La quantité de PE m'a quelque peu refroidi car je n'y connais rien Fort heureusement, la lecture de ton montage m'a rassuré enfin... si j'arrive à faire aussi bien

Pour en revenir à ton Nieuport, ton cockpit est vraiment sympa !

Bonne suite

/ Frédéric

Pour la PE, il faut une règle plate, une pince (pour les pliages), une pince coupante ou des vieux ciseaux d'électricien pour séparer les pièces de la plaque, et de la cyano pour coller. Cà se peint à l'enamel ou l'acrylique. Certaines pièces en PE ne sont pas forcément mieux que celles en plastique, notamment les mâts (trop plat) ou les structures tubulaires. Par contre pour les harnais, les fourreaux de refroidissement de mitrailleuses, les palonniers ou autres guignols, c'est vraiment utile car très fin.

Je me doute que certains vont me maudire avant la fin des montages...Mais n'oubliez pas que vous allez réconcilier votre hobby avec votre femme, qui trouvera ces avions très jolis, et que vous impressionnerez la galerie en expo...

pour coller il y a aussi Gator's Grip Thin Blend, de la colle acrylic
http://www.gatorsmask.com/gatorglueorder1.html
je viens juste d,en recevoir donc pas encore tester mais j'ai lue des bon echo

[quote="Laurent A."]

numax78 a écrit:  
Vous noterez au passage que j'ai déstocké aussi le WeekEnd, histoire de faire les photos de comparaison ... et donc, je vais me taper le montage en parallèle de DEUX trapanelles ...

'faut croire qu'il avait raison, l'ami Vincent ... On y prend goût, à ces bidules ...

A+

L.

Deux pour le prix d'un, y a vraiment des malades !!!

Plus sérieusement c'est vrai que la photodecoupe apporte un plus au niveau finesse on s'en rend bien compte avec ce double montage mais je me demande si le jeu en vaut vraiment la Chandelle au vu de ce qui visible une fois le fuselage refermé.

Je colle aussi certaine pièce de photodec avec de la colle blanche (à bois) pour des cadrans par exemple...
Laurent, ce que tu prends pour des pipes d'échappements sont les prises d'air du carburateur.
Echappement libre sur les rotatifs.

Je commence à croire que le montage en série des trapanelles est une idée qui séduit rapidement quand on commence à s'y mettre. Parce que pas mal d'étapes sont assez longues dans ces montages, il y a des temps de séchage à prévoir avec l'huile, donc çà devient rapidement "rentable" en terme de temps, d'en faire plusieurs à la fois.

je ploussois Vincent

Hello,

L'update du dimanche soir ... qui tient en une seule photo  :


Donc, restituer la couleur bois de l'intérieur ...

La manière dont j'ai travaillé est la suivante :

- un coup de pschitt "Tan" de Tamiya
- puis j'ai sorti les encres Vallejo :
1) base brun, généreusement appliquée
2) quand la base est devenue un peu collante, don qq minutes après application, reprise au sepia, avec un pinceau plat
- léger brossage à sec khaki
-  peinture des parties métalliques
- un coup de vernis satin
- et pour finir, un mélange de noir et de sépia.

Votre avis ?

L.

Perso, je trouve cela pas mal du tout. Un peu sombre peut-être ?
Philippe

La restitution du bois est plutôt pas mal, c'est vrai que c'est un peu sombre mais ça reste cohérent.
Bon boulot.

C'est tellement petit ces kits qu'un seul ne suffit pas

Beau travail.

Très bon début

Jasper Joker II a écrit:Très bon début

Plus d'un mois plus tard, me revoiçi avec le sac de noeud ...On va quand même essayer de se placer dans les délais, hein !!

Donc, nous en étions resté aux micro-piafs éclatés. Depuis, cela a (un peu ...) évolué.

D'abord, l'intérieur a été finalisé, avec le magnifique siège en PE pour l'un, le "bête" modèle plastique pour l'autre.


Peinture de l'intérieur qui ne m'a pas trop inspiré et qui, au final, est assez "bof bof" : des contrastes plus marqués eussent été de bien meilleur aloi Mais comme déjà dit, j'étais pas hautement inspiré ...

Ensuite, assemblage des deux demis fuselages. La PE, c'est bien, ... mais c'est "piègeux" si on est pas extremement attentif ... et comme j'étais pas inspiré ( ce se saura !), ben j'étais pas attentif ...Résultat : la PE empêche le placement du plancher, car il recouvre la rainure prévue à cet effet !!! J'ai donc du pas mal chipotter pour que tu rentres sur le Ni "upgradé" alors que le "from the boite" s'est monté tout seul ...

Ce qui explique aussi, pour l'upgradé, que l'intrados aient été abondament tartiné de mastic pour récupérer le coup ...

De toute façon, j'ai repassé tout les joints ds deux machines au mastic :


Et enfin, les trouloulous pour les ficelles sont faits :

C'est donc reparti comme en 40, 14

A+

L.

Eh bien on voit (comme pour le Meteor) qu'il te restait du mastic à utiliser après tes travaux immobiliers

Paco

unguibusetrostro a écrit:Eh bien on voit (comme pour le Meteor) qu'il te restait du mastic à utiliser après tes travaux immobiliers

Bwarf, le mastico poncage, sur un bidule plat et anguleux de moins de 8 cm de long, c'est même pôa marrant, en fait ...

lucsimonsaive a écrit:[b]
Sur quelle teinte iras-tu: métallisé ou plutôt gris-blanc, comme sur l'image de la boîte?

Par "facilité" ( bombe ...), je vais partir sur une base Tam TS-30; l'aspect usagé va venir en deux étapes : d'abord, du blanc de titane à l'huile léger-léger, sur l'ensemble du kit, histoire de le "blanchir" ; ensuite, après décalcos, une patine plus classique.

Et donc, l'état des lieux de c soir :

1° Mastico poncage qui, comme précédement mentionné, s'est passé sans difficulté, et en un temps record

2° mise en place des mats : c'est à cette étape que je suis HEUREUX d'avoir pris du Eduard :placement impecable, sans aucne prise de tête

3° premier passage à la bombe TS30

4° avant de passer une 2eme couche, j'ai peint en noir les deux petites trappes/panneaux latéraux. Le but est que, par transparence, cela permette de modifier la tonalité. J'ai déjà utilisé cette astuce sur le Caproni, avec succès.

En photos :

A+

L.