Concours 1ere Guerre Mondiale: [Eduard] Nieuport Ni-23

C'est flamboyant !!
Philippe

Hello,

Non, non, j'ai pas abandonné !!! Mais je sais que, si je me "force", je vais les viander ... donc tant pis pour le concours ( 'faut pas rêver, hein : il sera pas fini le 30 juin ... surtout que je pars entre le 26/06 et le 10/07 - à ce sujet : des magasins de maquettes du côté d'Albi ? ), mais j'irai quand même au bout

Donc, déco.

Pour le russe, je l'ai laissé dans son bel habit brillant. Le belge, par contre, et comme l'a signifé Luc, a vu sa belle livrée alu passablement ternie. Pour ce faire, j'ai mélangé un volume de blanc Life Color à 7 ou volumes de vernis satiné. Truc interessant, car il permet d'obtenir un fini plus uniforme que l'huile.

Ensuite, les "coutures" (c'est quoi, au juste ???) sur les côtés du capot : base Vallejo rouge brun + beige, lavis à l'encre sépia Vallejo et drybrush beige. Pas encore tout à fait du fini, pas assez tranché, mais je le finaliserai plus tard.

Retour au belge avec la dépose du vert à l'Humbrol.

Ensuite, vernissage pour préparer le placement des décalcos.Placement des décalcos sans souçis. Re vernissage.

Au total, on obtient ceci :

.

Allez, ca bouge, donc !

A+

L.

tu as raison de ne pas t'inquieter trop pour le temps

Salut,

fafl a écrit:tu as raison de ne pas t'inquieter trop pour le temps

+ 1 Je pense que beaucoup sont dans ton cas... à commencer par Moi

Belle avancée sinon !

/ Frédéric

Les biplans çà donne toujours l'impression qu'on n'en verra jamais le bout. Puis on met l'aile supérieure, un peu de ficelle, et...eh ben c'est presque fini, y'a plus qu'à mettre le train et les roues.

C'est du très beau.......le défi de Vincent donne des ailes à pas mal d'entre nous....
Coté hors des clous pour le timing....je dois être loin derrière le dernier.....

Hello,

un bref état des lieux : la patine a débuté. Passage à l'huile Gris de Peyne et vernis mat pour le belge, (histoire qu'il soit moins "blinquant") et satiné pour le russe.

Dépose des décalcos sous la voilure supérieure.

Et pis c'est tout Bon, d'accord, c'est pas lourd, mais ca bouge quand même !!!

Des photos pour vous faire patienter :


Et pour le coup d'oeil, avec la voilure juste déposée :


A+

L.

Non, non, j'ai pas abandonné !

Pas beaucoup bouloté dessus, mais quand même ! A ce stade, donc, les mats ont été peints ( huile), les moteurs confectionnés et peints ( acry) ainsi que les sulfateuses ( même traitement).

La patine est terminée.


Une photo des deux :

On va attaquer les trains et les premières ficelles

A+

L.

Le concours est prolongé, au moins jusqu'à la fin du mois.

vincentm a écrit:Le concours est prolongé, au moins jusqu'à la fin du mois.

La fin du mois de Juillet n'est que dans 5 jours.

Si vous pouviez considérer de Fin Aoùt, j'oserais peut-être bien vous rejoindre avec un petit quelque de sympathico-étonnant ...

Non, non, j'ai pas abandonné ( air connu ... )

Donc, je continue calmos, même si hors délais.

Au menu de cette livraison, l'assemblage du bâti des trains, qui s'opère sans aucun problème. Dans la foulée, le haubanage ... et c'est là qu'on se rappelle, dans la douleurs et les jurons, pourquoi on fait pas un biplan par semaine ... Étiré, collé à la cyano et raidi avec de la colle à bois diluée. Reste à peindre le tout, avant de placer les roues.

Ensuite, les moulins et leur capot. Rien de particulier à signaler, si ce n'est que l'un et l'autre doivent être charcutés pour coller à la réalité : celui de Bob suivant le détail fourni dans le plan; par contre, pour celui de Thieffry, Eduard omet de préciser où percer les ouies, pourtant bien visibles sur le boxart, et corroborées par le Ni-23 conservé au MRA de Bruxelles. Ensuite peinture. Les moulins en noir mat, puis brossage à sec gunmétal, lavis à l'encre noire et dernier brossage à se, léger celui-ci avec de l'alu. Les capots sont noir mats, puis bombés à l'AS12, histoire de donner un peu de contraste avec le corps de la machine; passage à l'huile histoire de modifier un peu la tonalité. Reste encore à prévoir d'éclaircir les arêtes ... mais j'ai plus de blanc de titane ... Donc, ça attendra un peu ...

Notez aussi que les pare brises ont été montés, en utilisant les pièces en PE fournies par Eduard; l'optique est réalisée en KrystalClear ... C'est vraiment magique, ce truc !

Notez aussi que la mitrailleuse d'Edmond m'a bien pris la tête, se barrant au moins 3 fois . Donc, petit dégât à la peinture que je dois encore reprendre.

Les photos :


Voili voilou ! Next step : finir le placement des mats, de l'aile haute et attaquer la pelote !!!

Même pas peur !

A+

L.

Dommage que tu n'aies pas pu les finir dans les temps pour le concours, mais çà va quand même être un régal de les voir terminés.

vincentm a écrit: mais çà va quand même être un régal de les voir terminés.

... un jour

le statut hebdomadaire :

- les mats sur le capot ont été placés et peints
- dans la foulée, les haubans ont été placés : du reste, la position de la mitrailleuse n'a pas facilité l’exercice ...
- ensuite, les roues ont été peintes, les décalcos placées et les roues montées; restera à les vernir

Photos :


Bon, ben, voilà ... là, maintenant,les haubans, je vais plus pouvoir procrastiner ...

A+

L.

C'est du trèès, très, très beau boulot.

Chaque matière est clairement reproduite. Bravo.

Vraiment. Chapeau

Et bien, ca y est ! Le haubannage a débuté. En plus, sans trop de difficulté, en définitive ... Bon, il y a bien l'un ou l'autre câble qui s'est barré dans la bagarre, et il restera beaucoup de boulot de poncage et de peinture, mais ca me plait plutôt bien.

Donc, étiré, trous sur les plans inférieurs et supérieurs, cyano, et voiçi où j'en suis :

Aile droite : haubans placés, mais pas encore collés en tensions :


Aile gauche : tendus et collés; reste à les rigidifier à la colle à bois avant de les peindre :


Vue d'ensemble :

Votre avis ?

A+

L.

Mon avis ? Ca me parait excellent : vivement que ce soit fini, ce sera nickel

fort joli !!

Pierre

Héhé !!

Le haubanage est terminé sur les ailes :

Les haubans ont été d'abord enduits de colle blanche pour plus de rigidité, puis peints en acier à l'acry


Une photo du chantier de l'aile supérieure après ponçage, mais avant peinture, pour le Russe :


et après peinture pour le Belge :



Les traces ont disparus !! Ouf !

J'ai donc bon espoir de le terminer encore en aout !!!

A+

L.

cela sent la fin en effet. tout le dure est passé

fafl a écrit:cela sent la fin en effet. tout le dure est passé

ben, restent encore les câbles de dérives ....

Mais, ca va aller !

L.

Bravo Laurent......tu es un coureur de fond......tu tiens sacrement bien la distance sur ce type de réalisation......ça scotch !!

Merçi de me soutenir, les copains, ca aide !!

polnagaillot a écrit:Bravo Laurent......tu es un coureur de fond......tu tiens sacrement bien la distance sur ce type de réalisation......

Ben oui, petit à petit, Lolo fait ses Nieuports Sans rire, c'est typiquement le genre de montage pour lequel je ne me force pas : si ca traine, tant pis ! Mais quand je le sens ( ce qui est le cas pour le moment), ca file ! Là, j'ai déposé les derniers marquages, demain, patine des plans extérieurs, et j'espère bien le boucler encore ce week-end ...

Allez,

A+

L.

Enfin !!!!

Après plusieurs mois, ils sont enfin terminés !!!!

Donc, au final, assez satisfait du belge, dont j'apprécie l'aspect opérationnel et dont j'adore les cocardes "ton sur ton" de l'extrados, moins du russe, sur lequel j'aurais voulu faire une patine moins usagée ... mais bon, il m'en reste encore un au cas où ...

Au niveau technique maquette, c'est un exercice très intéressant :même si ca reste pas mon truc en terme de modèle et d'époque, les contraintes techniques ont été très intéressantes à gérer, et rine que pour cela, ces montages en valaient la peine ! Merçi Vincent pour cette passionnante initiative, donc !

On arrête le blabla et place aux tofs ! Attention : y en a !


Commentaires et critiques bienvenus !!

Voilà, voilà Et encore merçi à tous de m'avoir suivi

L.

Bravo Laurent, ils sont réussis ces deux Nieuport
Coté déco, j'ai un petit faible pour le belge