[Vintage] AIRFIX - Whirlwind Mk1 (version 1973 sous blister)

Le Sky est une couleur typiquement britannique, c'est-à-dire pas très bien définie et qui pouvait beaucoup varier
D'un bleu très clair à un vert hyper pâle...
Sur mon Whirlwind (bon je sais c'est pas sur le bon forum, mais je répète que je ne vous connaissais pas), j'ai fait cette bande Sky en utilisant le mélange Humbrol suivant : 60% Humbrol 28 + 30% Humbrol 34 + 10% Humbrol 78. En gros, un gris très clair avec une pointe de vert.
Mais je suis loin de détenir la vérité !!!

Salut,

Jasper Joker II a écrit:Le Sky est une couleur typiquement britannique, c'est-à-dire pas très bien définie et qui pouvait beaucoup varier
D'un bleu très clair à un vert hyper pâle...
Sur mon Whirlwind (bon je sais c'est pas sur le bon forum, mais je répète que je ne vous connaissais pas), j'ai fait cette bande Sky en utilisant le mélange Humbrol suivant : 60% Humbrol 28 + 30% Humbrol 34 + 10% Humbrol 78. En gros, un gris très clair avec une pointe de vert. Mais je suis loin de détenir la vérité !!!

Ta description semble correspondre au Duck egg blue soit le Humbrol n° 23



Me trompe-je ?

Sinon, j'aime beaucoup la déco de ton zinc Luc

/ Frédéric

Il me semble que j'utilise le Humbrol 90 pour le "sky" ou "duck egg green". Un vert grisâtre très clair.

Très belle gravure sur ce kit! Au départ j'ai pensé qu'elle était d'origine, et je me suis rappelé que c'était le vieux Airfix. Très belle remise à niveau. Tu peux aussi envisager de séparer les pales des casseroles d'hélices, en les collant à part sur un moyeu en scratch ou en remplaçant carrément les hélices par de la récup'. Ensuite tu creuses le passage des pieds de pales dans les casseroles.

Ah la teinte sky Que de littérature et de discussions à n'en plus finir. Il n'y a pas que la Luftwaffe pour nous mélanger les pinceaux

Ce que l'on peut en déduire c'est que cette couleur déconcertante est qualifiée en 1942 de duck egg blue (sky). Cette précision apparaît dans les documents officiels.



Le nuancier publié dans "British aviation colours of WWII" montre un bleu-vert clair difficile à apprécier sur les photos couleurs d'époque.

Paco

Bonjour Luc,

Très belle mise en couleur et surtout beau travail de mise à niveau de ce vénérable kit.
Bonne continuation.

un superbe résultat..partant d'un Airfix collector ! !...bravo !

De mieux en mieux Luc. Félicitations.

Paco

Sa'Luc ( ),

Bravo ! Ton kits est très bien réaliser malgré une base... ingrate (on va dire comme ça ).

unguibusetrostro a écrit:De mieux en mieux Luc

Je me suis fait la même réflexion

/ Frédéric

Il en jette ! Super ton kit, avec une belle peinture, j'aime beaucoup

Le travail c'est la santé : tu dois péter la forme !

Très belle réalisation

Joli en finale ! Bravo !
c'est pas le kit le plus facile d'Airfix et il garde le goût de son millésime.
Au suivant !

Je n'en reviens pas, vu le kit de départ

Jolie remise a niveau, particulierement en ce qui concerne la gravure, par contre il reste quelques details qui qui sont a peaufiner comme les canons qui sont vraiment trop enormes pour l'echelle et qui aurait merites d'etre refait ainsi que ta peinture sur laquelle il reste trop de marques de pinceau.Je trouve le pilote inutile surtout sans mise en situation. Toujours est il que tu nous a accompli un sacre challenge, bravo.

Un très beau résultat sur un kit pas facile

... pour le pilote effectivement c'est une affaire de goût et/ou d'envie

... tu as oublié les ronds rouges des cocardes de fuselage


A+
Pierre

Inutile de passer du Scotch brite sur ton modèle car je crains que le résultat ne soit pas celui espéré. Par contre je pense qu'un meilleur touillage voir une dillution permettraient d'avoir une peinture laissant moins de traces.
Moi aussi j'aime beaucoup les kits vintage qui me rappelle ma jeunesse mais malgré leur grand âge on peut tirer de superbes choses de ces modèles que l'on ne pourrais peut être pas faire avec des productions plus récentes (ce qui ne veut pas dire meilleures).

Mieux

Pierre

c'est vrai que les canons ,un brin plus fin aurait été mieux

Salut,

numax78 a écrit:Inutile de passer du Scotch brite sur ton modèle car je crains que le résultat ne soit pas celui espéré.
=> + 1   Tu va griffer ta peinture et non la poncer.

Pour surfacer une peinture il te faut :
- Du papier de verre très très très fin genre Tamiya P2000 ou micromesh
et/ou
- de la laine suédoise (qualité 0000) que l'on trouve facilement dans les magasins de bricolage, au rayon entretien du bois/ébenisterie.


Par contre je pense qu'un meilleur touillage voir une dillution permettraient d'avoir une peinture laissant moins de traces.
+ 2  Si ta peinture est épaisse, n'hésite pas à faire plusieurs couches assez diluée plutôt qu'une.

 / Frédéric

belle maquette, la mienne n'a pas le même cachet par contre pour le fil d'antenne, je crois qu'il est placé en haut de la dérive mais cela à moins d'importance que le point rouge
tu as une belle productivité, parfait mais à cette vitesse en fin d'année pense à regarder le choix des vitrines un dernier point surtout ne t'arrête pas l'essentiel c'est de se faire plaisir

Merci Loupiot

J'ai profité de la correction du point rouge pour retoucher aussi les canons frontaux:
j'ai coupé les bouts arrondis et creusé les trous des sorties de canon que j'ai fini en noir; ça donne son "petit effet"!

Pour l'antenne effectivement je suis en dessous: petite erreur de jeunesse !

Et pour les vitrines, la n°2 s'annonce pour cet été.
Je vais également rajouter 3 tablettes à celle que j'ai déjà.
En tout, j'aurai 10 tablettes ( avec 4 à 6 avions / tablette ) pour chaque vitrine; ce qui me laisse plus d'une centaine de montages à placer.
Comme j'ai 26 avions montés et 53 en boites, ça me laisse de la marge.

Au rythme de tes montages, elles seront vite pleines

Bonsoir Luc,

J'ai trouvé ma vieille boîte  il est pas sous blister mais le contenu semble le même que le tiens, gravure, roulette et scratch...pour un novice...