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    Message par CM170 Magister Sam 24 Mar 2012 - 15:01

    Bonjour,

    Comme annoncé dans ma présentation, voici le début du montage d'un Beaufighter TFX afin d'en faire la décoration du débarquement juin 1944.
    Le gros du détaillage intérieur est quasimment fini avec une réalisation totalement en scratch, car rien n'est prévu dans la boite à part deux membres d'équipages. Seul le siège provient de la boite d'un Bf 109F d'Heller.
    Pour la peinture de cet intérieur, une photo d'un appareil en restauration montre le cockpit tout noir et le reste de la carlingue en vert anglais. Seulement sur tous les montages que j'ai visionnés, aucun n'a peint le cockpit en noir. Qui croire ?
    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Boite

    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Photo01

    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Photo02

    Les moteurs étaient moulés avec les capots, solution plutôt mauvaise surtout quand ceux-ci ne ressemblent à rien. Donc ouverture et suppression des dits moteurs et j'ai utilisé des moteurs moulés en plastique fondu. Là, la peinture n'est pas encore fini.
    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Photo03

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    Message par fourneau Sam 24 Mar 2012 - 18:24

    salut alain tu t'attaque a un gros morceau, car comme tu l'a dit le kit si il est juste de forme il est plus que basique
    amuse toi bien c'est super challenge que tu commence
    et
    comme c'est du airfix je vais suivre ça What a Face

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    Message par Kanaelle Sam 24 Mar 2012 - 18:50

    Bel aménagement intérieur !

    Je ne vais pas rater une miette de la suite !

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    Message par mousse49 Lun 26 Mar 2012 - 18:49

    Bonjour Alain,

    Beau scratch sur cet intérieur.
    Bon montage à toi.
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    Message par panzer Lun 26 Mar 2012 - 20:13

    joli aménagement a l'intérieur. la déco promet d’être sympa.
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    Message par euska Lun 26 Mar 2012 - 20:53

    Je ma place sur ton post.
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    Message par fourneau Lun 26 Mar 2012 - 21:00

    a propos alain le beaufigther avait des moteurs sans soupape donc sans arbre a came

    http://www.caea.info/fr/coll/hercules.php

    a+

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    Message par Tiger60 Lun 26 Mar 2012 - 21:32

    beau debut alain !!
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    Message par Kurogane Lun 26 Mar 2012 - 23:30

    Durant la Seconde guerre mondiale, seul Hawker produisait des cockpits peints en noir comme sur le Tempest, par exemple. Sur le "Beau", c'était vert intérieur. La planche de bord et quelques boitiers restaient noirs.
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    Message par CM170 Magister Mar 27 Mar 2012 - 11:07

    Merci Pierre et Kurogane, je ne vais pas me baser sur la photo en restauration.

    Pour les Hercules, c'est vrai sans soupapes, donc un peu de ponçage à faire.

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    Message par Kanaelle Lun 14 Mai 2012 - 20:49

    Donc à ta demande je te déplace dans les 'VINTAGES 2012' ! Wink

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    Message par CM170 Magister Lun 14 Mai 2012 - 20:54

    Merci Marc et en plus rapidement cheers

    Allez, ce montage repart ...

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    Message par Invité Mar 15 Mai 2012 - 21:26

    bonsoir. Comment fais-tu tes moteurs ? en plastique fondu ? j'aimerais bien savoir, merci
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    Message par CM170 Magister Sam 19 Mai 2012 - 10:22

    Bonjour,

    Je suis partit de moteurs japonais lambda et j'avais fait un moule avec du silicone de chez Rhone-Poulenc, le CAF4 : http://www.cryotherm.fr/spip.php?article110

    Ensuite, j'avais fais fondre du plastique de grappe dans du trichlo, produit introuvable maintenant. Deux fondues différentes, une liquide qui sert au départ en tapissant bien les surfaces du moule et évite les bulles. Puis la plus épaisse pour remplir.

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    Message par Invité Sam 19 Mai 2012 - 16:25

    ça, c'est pas du travail de beauf...fighter... (jeux de mot à deux balles mais offert par la maison)

    super boulot! la suite! bounce
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    Message par Laurent A. Sam 19 Mai 2012 - 16:37

    Ben, dis donc ... Shocked

    J'avais loupé ce post : c'est une erreur ...

    Magnifique boulot

    L.


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    Message par Invité Sam 19 Mai 2012 - 18:45

    CM170 Magister a écrit:Bonjour,

    Je suis partit de moteurs japonais lambda et j'avais fait un moule avec du silicone de chez Rhone-Poulenc, le CAF4 : http://www.cryotherm.fr/spip.php?article110

    Ensuite, j'avais fais fondre du plastique de grappe dans du trichlo, produit introuvable maintenant. Deux fondues différentes, une liquide qui sert au départ en tapissant bien les surfaces du moule et évite les bulles. Puis la plus épaisse pour remplir.

    Alain
    bon j'ai compris ce n'est pas la peine que je pense à essayer un jour, puisque leproduit n'existe plus, dommage
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    Message par Invité Sam 19 Mai 2012 - 18:46

    Mustangrider a écrit:ça, c'est pas du travail de beauf...fighter... (jeux de mot à deux balles mais offert par la maison)

    super boulot! la suite! bounce
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    Message par CM170 Magister Dim 20 Mai 2012 - 10:57

    Merci, il me semble que le produit à été replacé par du perchloréthylène ?

    Alain
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    Message par Invité Dim 20 Mai 2012 - 11:20

    mais de rien. Le trychlo ce n'est pas pareil que le perchlo-machin ? et si non, ça se trouve où ce truc ?
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    Message par CM170 Magister Dim 20 Mai 2012 - 11:48

    Hélas, je pense avoir dit une bêtise avec ce nom sortit de mon esprit Twisted Evil

    Un maquettiste m'a donné un produit avec lequel il fait fondre le plastique mais je n'ai pas la mémoire de son nom.
    Renseignements pris, certains utilisent l'acétone et d'autres du diluant cellulosique.

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    Message par Invité Lun 21 Mai 2012 - 15:13

    bon merci pour le tuyau. Je vais essayer avec de l'acétone pour voir...Si dans 15 jours je n'ai pas donné signe de vie, prévenez la police, c'est que j'aurais fait exploser la maison, ou que ma copine m'a mis à tremper dedans.
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    Message par fourneau Lun 21 Mai 2012 - 16:36

    je viens rajouté mon grain sel , avec l'acétone ça marche moyen par contre avec le diluant cellulosique , nickel, je m'en ser aussi comme colle liquide

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    Message par Invité Lun 21 Mai 2012 - 17:50

    ah oui ? le diluant cellulosique, c'est ce qu'on emploie pour diluer la peinture ?
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    Message par fourneau Lun 21 Mai 2012 - 18:55

    pifoux34 a écrit:ah oui ? le diluant cellulosique, c'est ce qu'on emploie pour diluer la peinture ?

    tout a fait tongue

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    Message par Invité Mar 22 Mai 2012 - 11:47

    merci pour tout. Je m'en vais aller de ce pas essayer.
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    Message par Invité Mar 22 Mai 2012 - 12:33

    Parce que l'acétone, marche pas bien pour faire fondre le plastique. C'est vrai que le trychlo était terrible, je m'en servais comme colle liquide, aussi bien que le p'tit pot vert de chez tam.

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    Message par Invité Mar 22 Mai 2012 - 17:19

    moi aussi, je n'utilisais que ça d'ailleurs. Mais on n'en trouve plus parce que c'est dangereux. Ce n'est pas comme les pesticides qu'on répand sur la nourriture, les anti-fongiques employés en chine, le parabène, le diphényle, l'acide sodique ou les polyphosphates qui, eux, étant autorisés, sont sans danger.
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    Message par fourneau Mar 22 Mai 2012 - 17:28

    et l'alcool ethylique contenue dans le vin et la bière , c'est dangereux ça lol!
    pour revenir au diluant cellulosique , je le trouve plus puissant un peut moins volatile que l'acétone

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    Message par CM170 Magister Dim 3 Juin 2012 - 18:49

    Salut à tous,

    Allez, retournons sur mon montage qui a repris des couleurs ...
    Reprise des moteurs sans soupapes avec la création de ceux-ci avec le plastique des tiges de nos maquettes. Tournés avec une perceuse et formés avec une scie en photodécoupe, les 14 cylindres sont finis et attendent la couronne d'échappement.
    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Photo04

    Les trappes ont été amincies puis détaillées avec des baguettes Evergreen.
    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Photo05

    Là, je viens de peindre les moteurs et les hélices puis le vert du cockpit que j'ai mis beaucoup de temps à trouver. Je vous donnerais la recette au prochain post.

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    [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX  - Du Airfix de 1958.. Empty Re: [VINTAGE 2012] [AIRFIX] Bristol Beaufighter TFX - Du Airfix de 1958..

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