[Special Hobby] Vickers Videbeest MkIII [FINI]

Salut
Tout argenté il parait plus moderne.
Très beau haubanage. Ton système des œillets(c'est une vrai révolution) est vraiment au point. Tu le maitrise parfaitement.

A+

Allez les gars plus qu’un et c’est le week-end !

Merci les mecs ! Pour les haubans et les oeillets, c'est plus de la patience que de l'habileté. Si j'étais plus habile, il y aurait moins de trace de colle... Mais je m'améliore.
@Paco : j'ai dû te lire 3 fois pour comprendre. Fatigue sans doute. Joli jeu de mots !


J’ai donc posé les cocardes et kliré. Mais j’ai aussi monté le moteur et les tuyaux d’échappement.








Je me rapproche inéluctablement du placement de la torpille. Je crois que ce sera pour aujourd’hui.

A bientôt

Waouh, quel moteur

Bonne après-midi, les potos !

Oui, Jean-Christophe, il m'a donné du mal mais je le trouve bien. Et c'est un élément majeur de cet avion.

Il est quasi terminé. Reste le vernis mat et la pose du pare-brise et 2/3 bricoles (viseur de la pétoire, feux de navigation, … ?)

Quelques photos de détails avant la finale :
La torpille et son support :




Le moulin avec la pétoire avant :


L’antenne, un peu complexe à poser :



Une des pièces d’arrimage sous l’aile :


L’échelle d’accès et un marquage de servitude :


Le poste arrière :


J’ai juste le temps de passer le vernis avant d’aller à la fiesta des voisins…

A bientôt

Je me réserve pour quand je verrais le mot "Fin".

En attendant ne fais pas d'excès avec les voisins pour le cas où ton bestiau aurait besoin d'une retouche

Paco

Que le week-end vous soit propice !

Merci Paco et Jean-Christophe (j'en profite pour te dire que j'ai bien réceptionné le colis. Merci !)

Voilà, il est terminé. Il s’agit du Vickers Vildebeest MK III, immatriculé K4176/B du N°36 Sqn basé à Seletar (Singapour) en 1936.
Ces appareils ont combattu les Japonais en 1942 et, bien sûr, ont subi de très lourdes pertes !

Place aux images finales :











J’ai vraiment eu beaucoup de plaisir à monter ce dinosaure. Le seul défaut du kit est la longueur des mâts, particulièrement ceux de cabane, qui n’est pas du tout correcte. Il faut aussi faire attention à l’orientation du moteur que, bien sûr, j’ai monté à l’envers… Je veux dire 2 cylindres en haut et 1 en bas au lieu de l’inverse. Ça complique le placement des échappements. Mais bon, ça ne se voit quasi-pas !

A bientôt pour un autre Silver Wing !

À l'avion, je ne lui décernerai pas le 1er prix de beauté Par contre, à ta réalisation :

En fin de compte les avions moches font de splendides Maquettes par contre voler sur ça en 42 contre des Zéro, c'était du suicide.

Il me plaît d'autant plus que je ne m'attaquerai jamais à ce genre de montage. Bravo et merci pour nous faire partager ces moments privilégiés.

Paco

Merci les amis !

encore un engin anglais d'une rare élégance , comme seul les anglais ont le secret

j'aime beaucoup !!!!

Et bien c’est finalement une pièce maîtresse dans ta collection : superbe réalisation !

Bonjour
Belle pièce Un grand bravo

Par contre je ne sais pas si ce sont les angles de prise de vue mais le dièdre semble arrondi et un peu trop prononcé, surtout sur les trois premières photos.

A+

Tu as raison, Gilles ! Les mâts extérieurs son trop longs. Il y en a un de courbé d'ailleurs que j'ai oublié de rectifier.

Pas évident le montage de cet avion mais tu t'en es bien sorti

Merci Didier !

Ta réalisation est nickel, bravo à toi

Merci Christophe !