[Special Hobby] Vickers/Casa type 245 Vildebeest hydravion [FINI]

Bonjour les gens !

Ma contribution au thème « Guerre d’Espagne » sera ce Vickers-Casa Vildebeest.
J’ai déjà commis un terrestre qui m’avais donné du mal mais je connais à présent les pièges de ce kit. Quoi qu’il ne faille qu’1mm d’écart pour que l’ajustement ne colle pas…
Mais le principal défi sera de représenter les vaguelettes du camo !



Je ne présente pas le contenu de la boîte. Hors la grappe des flotteurs et du fuselage, il n’y a pas de différence entre le terrestre et l’hydravion.

J’ai commencé le montage par la peinture de l’intérieur et des pièces qui le compose. Photos, cet aprème si tout va bien.

A bientôt donc.

Bonjour

Bon courage Patrick pour faire le camouflage en vaguelettes.

Pour un Vildebest Hispano je me suis contenté du terrestre, il est moins compliqué à peindre.



A+

Belle pièce, Gilles !

tout le charme des machines anglaises

Effectivement, le camo va être sportif !

Bon montage,

L.

Tu me l'as soufflé celui-là, je comptais m'y atteler

Pourquoi pas un montage en commun

bear29 a écrit:Tu me l'as soufflé celui-là, je comptais m'y atteler

Pourquoi pas un montage en commun

Fait gaffe il va te mettre trois tours de terrains dans la vue, Patrick c'est un sprinteur pas un marathonien.

A+

Re-

@Pierre : il est plus beau que le 100% Vickers !
@Laurent : Merci !
@ Didier : Je suis plutôt un loup solitaire mais pourquoi pas un montage en commun en effet. Ce sera mon premier. Y a t'il des règles ?

Après peinture, j’ai posé les hublots. Peut-être servent-ils au mitrailleur/observateur arrière parce que le pilote ne peut pas voir à travers !
Je déteste coller des hublots par l’intérieur surtout avec Spécial Hobby. J’aurais pu dans ce cas-ci mais il faut alors sérieusement rogner les tubulures et agrandir le trou. Le risque de voir les hublots se réfugier à l’intérieur quand le fuselage est fermé me fait préférer le placement par l’extérieur. Quelques coups de lime ronde inclinés vers le centre et yop c’est posé !



L’aménagement du poste de pilotage est terminé et les demi-fuselages jointent bien. Il faut dire que j’ai d’expérience légèrement alésé les trous de fixation du support siège/commandes



La suite sera l’aménagement du poste arrière.

A bientôt

Vu d'ici il ne m'a pas l'air si simple que cela. Donc je m'installe pour me délecter

Paco

Ce n'est qu'une resucée améliorée : voir https://1-72.forumgratuit.org/t14676-special-hobby-vickers-videbeest-mkiii-fini#271381

patteke a écrit:Ce n'est qu'une resucée améliorée : voir https://1-72.forumgratuit.org/t14676-special-hobby-vickers-videbeest-mkiii-fini#271381

Oui, une petite promenade de santé en quelque sorte

Bonsoir,

Joli sujet il n'y a qu'une seule photo connue de l'hydro camouflé dans le port de Barcelone. Les couleurs ont fait l'objet de controverses et certains, je me souviens d'un modèle au 48eme ont plus cherché à faire beau qu'à rechercher au plus prés de la réalité.
Je te mets une photo de ce que j'ai fait il y a plus de 20 ans à partir du Vacu Contrail :





Bon montage

Salut les fondus !

@Jean-Christophe : Ben oui, c'est toujours plus facile quand on a déjà commis la maquette.
@Azul : Merci pour le renseignement qui me conforte dans l'idée que la déco multicolore est fallacieuse. Belle réalisation de ce zinc !

Le poste arrière est aménagé. Attention, la pièce à l’avant du poste n’est pas un tableau de bord mais aurait dû être fixée plus haut pour fermer le fuselage vers l’avant. Trompé par la notice…




Bon, le fuselage a été fermé sans soucis. Et la mise en croix s’est réalisée sans problèmes majeurs. Juste la pièce (radiateur ?) à l’avant de l’aile qu’il faut rogner un peu pour caser l’aile.
Les œillets sont posés et une couche de primer posée..




Il va passer à la peinture.

A bientôt

Belle avancée !

Bonjour

Patrick fais gaffe de ne pas paumer le dièdre avec le haubanage...histoire vécue sur un Wildebest .

A+

Bon dimanche les amis !

Merci les potes !
@Gilles : pas de danger avec l'Ezline. Ça s'étire à 700% !

Il est peint. J’ai fait un choix proche de celui d’Azul. Je ne crois vraiment pas que les mécanos aient eu le temps et l’envie de peindre une flopée de virgules en 3 couleurs.  Ça fait joli mais …
Il faut aussi prévoir une petite languette de plastique à l'avant du moteur sinon il reste une marche très visible.





On va passer à la pose de l’aile supérieure mais probablement demain. Papooses obligent !

A bientôt

Belles avancées sur le sujet.

Pour le camouflage on voit sur l'unique photo que les vaguelettes ne sont pas peintes sur le même fond sur les flotteurs et le fuselage. J'ai donc tenu le raisonnement suivant :
Sachant que le T17 comme la plupart des Vildebeest survivants avait été peint en vert chato et utilisés en terrestre pour la surveillance des côtes, lorsqu'il a été remonté en hydro les mécanos ont sorti des stocks ,une paire de flotteurs restée alu.
D'où l'idée que les ondulations ont été peinte en blanc ou gris clair sur le vert et sur l'alu des flotteurs comme le blanc ne ressortait pas il a été souligné avec de vert.
Mais c'est mon hypothése à deux balles...

Didier, c'est foutu pour le montage en commun, tu roule en 2Cv et Patrick e, Maserati.

PhF 1955 a écrit:Didier, c'est foutu pour le montage en commun, tu roule en 2Cv et Patrick e, Maserati.

Oui, mais je consomme moins


Azul ta théorie, au regard de cette photo, semble tenir la route :




Au fait, qu'est ce qu'utilises-tu pour le vert chato (Po I-15 ?)

bear29 a écrit:

Au fait, qu'est ce qu'utilises-tu pour le vert chato (Po I-15 ?)  

J'aime bien utiliser le Humbrol 117 qui me semble un bon compromis

OK merci

Bonjour
Tes vaguelettes sont bien réussies.
Comment tu as fait? Au tracé, à l'œil, au pochoir.

A+

Oui le Humbrol 117 correspond au vert russe des avions.
Et H 89 pour le bleu en dessous.

Excellent résultat sur cette peinture de camouflage plutôt originale.

Aussi original que bien fait !
Bonne suite Patrick, on retient notre souffle pour la pose du plan supérieur

Bonjour les gens !

@Gilles : Au pinceau à main levée.

Merci à vous de suivre !
Et oui, je n'ai pas peint en "vert chato". Je me suis laissé influencer par le profil de la notice. Erreur !

Pas pu y travailler hier vu ma « grosse fatigue » après le pow-wow papooses bien arrosé d’hier !
Bon, ce matin j’ai donc posé l’aile haute en jurant contre Special Hobby parce que les mâts de cabane sont trop longs. Pas grave on raccourcit ! Et tout semblait bien s’emboîter sauf les mâts arrière droits trop court. Je ne pigeais pas pourquoi uniquement ceux-là. Re-jurons sur SH ! Puis marche arrière et plates excuses. C’est l’aile qui est vrillée ! Et ça je ne crois pas que ce soit de la faute de SH vu la façon dont elle était placée sur la grappe. Je ne comprends pas car l’aile n’a pas subi de contrainte et n’a pas été exposée à la chaleur. Alors ???
Alors, on refait des mâts arrière 3mm plus longs et on assemble enfin le tout en acceptant l’écart quasi-imperceptible de 3mm.

Les photos :





Je pense passer au haubanage demain. Je ne me vois pas manipuler cette maquette avec les flotteurs fixés.

A bientôt

Bonjour

patteke a écrit:B

Je pense passer au haubanage demain. Je ne me vois pas manipuler cette maquette avec les flotteurs fixés.

A bientôt

Sage précaution, c'est un coup à péter les mats de flotteurs en prime.

A+