[Trumpeter] KV-2 / [RS-Models] Bücker Bü 131 (80 ans montage 11) - Terminé

Hello,

C’est l’hiver, il fait froid, le givre blanchit les pelouses au matin, la neige recouvre les sommets des Alpes, les journées sont courtes, les corbeaux croassent, voici revenu le temps des fondues, des tartiflettes et des raclettes arrosées aux bons vins de Savoie !!! Restons dans cette belle ambiance hivernale et allons donc dans un lieu encore plus rude : la région de Leningrad pendant l’hiver 1941-1942. Pour ce nouveau montage consacré aux 80 ans de la Seconde Guerre Mondiale, je vais vous proposer une scène hivernale mêlant un KV-2 abandonné de l’Armée Rouge et un Bücker Bü 131 appartenant à la Jagdgeschwader 54 (JG 54) et basé à Krasnogvardeysk (Gatchina), dans le palais du tsar Alexandre III. C’est cet avion que je vais représenter :



Il appartient à la 2./JG 54, donc au I./JG 54, et était utilisé pour des liaisons ou des entraînements. J’ai trouvé sur la toile un autre Bü 131 appartenant à la JG 54.



Rattaché à la Luftflotte 1, la JG 54 a assuré la couverture aérienne des opérations menées par le Heeresgruppe Nord dans sa progression vers Leningrad, à travers les états baltes et le nord de la Russie, puis a participé au siège de l’ancienne capitale des tsars. Le I./JG 54, auquel est rattaché le sujet de ce montage, a passé tout l’hiver 1941-1942 à Krasnogvardeysk, qui se trouve tout près de Leningrad.



Ne voulant au départ pas monter le Bü 131 seul, j’ai longuement réfléchi sur la scène finale. Ce petit avion devait pouvoir se poser sur de nombreux terrains, donc pourquoi ne pas le représenter posé à côté d’une épave d’avion soviétique, victime de l’un des experten de l’escadre, les pilotes venant contempler leur trophée. Et au lieu d’une épave d’avion soviétique, pourquoi pas un tank de l’Armée Rouge ? Lors de sa progression vers Leningrad, le Heeresgruppe Nord, comme les autres armées d’invasion, a eu de biens désagréables surprises : les soldats allemands ont ainsi fait ‘connaissance’ avec le char moyen T-34 et avec les chars lourds KV-1 et KV-2. Ces tanks étaient inconnus des allemands au moment du déclenchement des hostilités.

Le plus impressionnant d’entre-eux, au moins en terme de taille, était le KV-2. Le KV-2 (KV pour Kliment Vorochilov, du nom du commissaire du peuple à la défense des années 30) est un char lourd soviétique basé sur le châssis du KV-1 et équipé d’une haute tourelle abritant un obusier de 152 mm. Fabriqué à un peu plus de 300 exemplaires par l’usine Kirov de Leningrad, ce char réussi à plusieurs occasions à gêner, voire à stopper temporairement la progression des unités allemandes car son blindage le rendait difficile à neutraliser. Si l’infanterie allemande n’arrivait pas à s’en approcher, alors, comme les canons antichars n’étaient pas assez puissants, il fallait souvent l’intervention des Ju 87 ou des tubes de 88 mm utilisés en tirs tendus pour les détruire. Sa mobilité n’était cependant pas excellente, à cause de son poids de 52 tonnes qui ne lui permettait pas d’évoluer à sa guise sur le champ de bataille et qui sollicitait trop les mécaniques. De plus, sa hauteur de plus de 3 mètres le rendait pratiquement impossible à camoufler efficacement. La plupart des KV-2 disparurent dans la fournaise des combats de 1941.



Nombreuses sont les épaves de ces chars lourds.





Nombreux sont les soldats allemands photographiés près de ces tanks mis hors de combat, ou tout simplement abandonné par leur équipage suite à une panne mécanique.











J’ai donc eu l’idée de représenter mon Bü 131 près d’un KV-2.

Le kit choisi pour le Bü 131 est celui de RS-Models qui propose la décoration choisie :





Le kit choisi pour le KV-2 sera celui de Trumpeter.



Il fallait maintenant trouver le type de terrain. Nous sommes en hiver, les lacs sont bien gelés et présentent donc toutes les caractéristiques pour y poser un avion pas trop lourd.

Voilà comment je vois aujourd’hui la scène finale. Durant l’été 1941, un KV-2 combattait sur une route dans le nord de la Russie, près des pays baltes et de Leningrad. Suite à des coups reçus de la part de l’ennemi, il termina son chemin plus ou moins à moitié dans un lac. Là, il fut abandonné par son équipage et le voyant inutilisable, les soldats allemands, après s’être fait copieusement photographiés sur leur victime, passèrent à côté sans essayer de le récupérer pour leur propre usage comme ils le firent souvent : mon KV-2 ne devint donc pas un ‘beute’ panzer. L’hiver vint, la neige recouvrit le char et les alentours, le lac gela. C’est alors que nos deux hommes de la JG 54, ayant appris qu’un KV-2 se trouvait là, eurent la bonne idée d’emprunter le Bü 131 de l’unité pour aller se poser sur le lac afin d’examiner ce mastodonte d’acier. Vous l’avez compris, le char sera au centre de la scène, le Bü 131 à ses côtés, je rajouterai aussi un pont en bois utilisé par les paysans russes pour rejoindre une île sur le lac afin de mieux suggérer la présence du lac gelé. J’ai dessiné ma scène finale : voici les deux vues, une première générale pour situer la scène dans l’espace (la route est en marron), et la deuxième uniquement centré sur le résultat que je souhaite obtenir (le pont à gauche, le KV-2 au centre, le Bü 131 à droite).





Un dernier point. J’ai trouvé sur le net cette photographie d’un Bü 131 avec des skis à la place des roues. Je suppose que la modification a été faite en unité. Je vais donc le faire pour mon Bü 131.



Pour moi, les challenges de ce montage seront les suivants (pas ordre croissant de difficultés) :
- remplacer les roues de l’avion par des skis,
- transformer le KV-2 en tank abandonné et ayant subi des dommages,
- réaliser une belle scène hivernale,
- réussir le haubannage du Bü 131 ; cela fait longtemps que je n’ai pas réalisé un biplan avec autant de tricot à prévoir !!!

A bientôt

Quelle intro : tu nous mets l'eau à la bouche

Un très beau programme que tu annonces

Paco

Ca promet d'être encore un sacré dio !!

Hello...Je ne fais pas de "dio", mais je suis curieux et je vais suivre ton montage...




Amicalement.....Aimé.....

Merci messieurs
J'espère que je ne vais pas vous décevoir avec mon diorama

Cet appareil me rappelle cet épisode :

http://sgmcaen.free.fr/boudard-hebert.htm

Paco

unguibusetrostro a écrit:Cet appareil me rappelle cet épisode :

http://sgmcaen.free.fr/boudard-hebert.htm

Paco

Merci Paco pour le lien. Je ne connaissais par cette histoire. Et franchement, je l'aurais su plus tôt, j'aurais peut-être pu faire un diorama sur cet événement, avec l'arrivée de nos deux pilotes à Christchurch, entourés par les sujets de Sa Très Gracieuse Majesté.


Allez au boulot !!!
Je démarre les hostilités avec le KV-2. Voici ce qu'il y a dans la boîte :
- quelques grappes de plastique,
- une petite planche de décals, pour les slogans peints sur la tourelle,
- des chenilles et des câbles de remorquage en vynil.
Les chenilles sont assez fines, un bon point.









J'ai commencé par coller tout le train de roulement. C'est le point que je n'aime pas sur les chars, il y en a trop et c'est assez rébarbatif. Mais bon, on n'a pas le choix.



Ensuite, j'ai collé quelques éléments sur le bas de la caisse :
- les supports des anneaux de remorquage à l'avant (les anneaux sont fournis séparément, je verrais à la fin comment je les positionne car il faut en fait les coller avec les câbles),



- les anneaux de remorquage à l'arrière,



- un "truc" juste en avant de la roue arrière.



Sur ce bas de caisse, on doit coller le dessus de la caisse, avec les tôles recouvrant les chenilles.



Mais avant de poursuivre, regardons quelques photographies de KV-2 plus ou moins endommagés (plutôt plus que moins d'ailleurs).







Je remarque deux choses :
- les tôles ont sacrément morflées ; bon en même temps elles sont plutôt légères,
- les cadres reliant les tôles aux flancs de caisse sont creux et pas pleins comme représentés par Trumpeter.

Donc...

Donc...

Donc...

On charcute !!!



Oui, j'ai décidé de refaire cette zone. Après ponçage des zones de coupe, je colle à l'intérieur des morceaux de carte plastique, puis je colle mon reste de dessus de caisse sur le bas de la caisse. C'est là que les morceaux de carte plastique m'aident à bien centrer les pièces et à assurer un bon collage. Il reste à poncer le joint avant la phase de reconstruction.







J'ai une question concernant la tourelle. C'est quoi les "trucs" indiqués par les flèches vertes. Il y en a trois : un sur chaque flanc, un à l'arrière. On dirait une sorte de bouchon retenu pas un câble. C'est un dispositif d'aération ? De vision ? Je n'en ai aucune idée.





A très bientôt pour la suite

Bonjour
Le bidule sur la tourelle un moyen d'y voir à l'extérieur. Depuis l'intérieur on pousse pour enlever le bouchon, on tire sur la "ficelle" pour le mettre en place.

Ici c'est encore plus précis




A+

Merci. Tu confirmes une des mes hypothèses.

Bravo Christophe, c'est une très bonne idée ce diorama. Bonne continuation.

François

Superbe introduction, beau travail de recherche !  l'élaboration de la saynète  est impeccable ...
C'est le soixante douxième comme on l'aime !
Bravo !

Pour les bouchons qui pendouillent , à priori ce sont des orifices permettant de tirer avec une arme légère, ou tout au moins à jeter un œil dehors , ensuite comme dit précédemment on tire sur la ficelle etc...

Merci messieurs

Voici la suite de ce montage avec la reconstruction des tôles. Tout d'abord, afin de servir d'appui, je colle un profilé à section carré afin de coller mes tôles dessus : ceci permettra d'avoir un collage solide.



Ensuite, je refais chaque tôle en profilé plastique. Un renfort est collé au milieu, en-dessous.



Les tôles sont refaites en quatre morceaux, avec les cadres de renfort. Et les dommages de combat sont aussi figurés. Le côté gauche du char a le plus "morflé".













Pour réaliser les impacts des obus allemands, je me suis inspiré de ce qu'on trouve sur la toile. Ci-dessous des impacts subis par un Panther, un KV-1 et des Tigre. On voit autour de plusieurs impacts un petit bourrelet de métal.









A l'aide de forêts de divers diamètres, j'ai réalisé quelques impacts. Pour simuler le bourrelet, j'ai appliqué du surfacer autour des trous en utilisant la pointe d'un cure-dent. Il n'y a qu'un seul impact à droite, mais beaucoup plus à gauche. J'ai aussi réalisé un impact plutôt allongé, conséquence d'un obus qui a ricoché sur la tourelle car il n'a pas percuté à la perpendiculaire. J'ai aussi percé les "bouchons" sus-mentionnés.







Vous venez de remarquer que les poignées d'accès à la tourelle sont figurées pleines par Trumpeter. Donc je les ai coupées pour les refaire en profilé. J'en ai profité pour en faire une abîmée par les combats.





On colle ensuite le tube. Trumpeter permet de le laisser mobile en azimut. Son débattement n'est pas très important comme on peut le voir ci-dessous.





Et voilà l'allure finale que mon KV-2 va avoir.









Certaines pièces seront collées en fin de montage :
- les deux mitrailleuses : l'une à l'avant de la caisse, l'autre à l'arrière de la tourelle,
- deux anneaux à l'avant et un crochet de chaque côté : ces éléments permettent de fixer les câbles de remorquages, et comme je ne sais pas encore comment je vais les positionner, je vais attendre la fin du montage.

Le char est maintenant poussé vers l'atelier peinture. J'ai commencé par appliquer une couche de noir mat, histoire d'uniformiser le tout.



Pour le camouflage, je me suis procuré ce set Mig. Je n'ai jamais utilisé les peintures Mig, je vais commencer par faire quelques essais pour m'habituer. Si quelqu'un a des conseils d'utilisation, je suis preneur, merci



A bientôt

Joli montage et une petite vidéo pour la culture

Tu est un artiste Christophe, je le dis à nouveau même si on le sait déjà

Bonjour
Les gardes boue déglingués sont très réalistes

A+

IMPRESSIONNANT !

Très beau projet qui commence fort bien



Pierre

Ca promet pour la suite du chantier. Bonne continuation.
François

Un artiste ce Christophe et en plus, il aime conjuguer blindé et avion.

Merci messieurs
Heu, artiste, p'têt pas, mais passionné ça oui !!!

Le Duc a écrit:Joli montage et une petite vidéo pour la culture

Merci pour la vidéo. C'est une façon décalée de présenter un fait historique, mais cela reflète bien les rencontres entre les KV-2 et KV-1 et les allemands.

salut ami Jasper

Je suis peu présent sur le forum par manque de temps
(et surtout pas assez pour des pas a pas réguliers mais j'en ai 2 sous cape, car ça prend beaucoup de temps et , étant septuagénaire sans illusions, je suis conscient que trop peu de temps me reste pour accomplir tous mes projets! ) mais j'ai été , alors là fortement , interpellé par l'annonce de ton projet (dans le "72e news")

Et pour cause !
1° Idée super ce dio
2° après un Emily qui m'a pris  6 mois , je viens de construire en même temps 2 biplans RS :l'Ar 66 et .... le Bü-131

j'ai donc quelques tuyaux pour toi
je prépare scan et photos et j'arrive !

criannick alias Christian

belle entré en matière , le sujet est intéressant aussi bien coté avion que le blindé ,

Salut Jasper
Je suis peu présent sur le forum car j’ai peu de temps (surtout que les pas a pas en prennent beaucoup et qu’à 71 ans , il m’en reste bien peu pour accomplir tous les projets que j’ai en tête !
Mais ton projet sur « 72e news » m’a fortement interpellé , ceci pour 2 raisons :
1° le dio est super original et je vais le suivre avec plaisir et sympathie
2) après 6 mois ( !) sur le Emily Hasegawa , j’ai construit en oct-novembre 2 biplans RS : l’Ar-66 et justement ce BÜ-131 cam hiver
Alors du coup je pense pouvoir te filer quelques tuyaux
Voilà déjà une des photos ; conseils et commentaires suivront ; de toute façon je vois que tu as commencé par le char

christian alias criannick

excusez moi , j'avais écrit un 1er message qui n'apparaissait pas ; donc re-écrit avec la photo !

Ah ouais dis donc, ton 131 est superbe !!! J'adore le rendu du badigeon hivernal, j'espère arriver à faire aussi bien
Merci pour le partage Christian


J'ai avancé sur la peinture du KV-2. En cherchant des infos sur la toile sur l'utilisation de ces peintures, et après avoir fait des essais, j'ai utilisé les réglages suivants pour pouvoir passer les deux teintes de base :
- 8 gouttes de peinture,
- 4 gouttes de diluant Vallejo,
- 1 goutte de flow improver Vallejo,
- aiguille de 0,3 mm (de toute façon, je n'ai que ça !!!),
- pression : 2 bars.
Avec ces conditions, la pulvérisation se passe bien, il faut juste de temps en temps tirer la gâchette à fond sur un morceau de papier essuie-tout afin de retrouver une bonne pulvérisation.

J'ai commencé par la teinte de base foncée : c'est un vert sacrément foncé qui doit servir de sous-souche.





J'ai ensuite passé le vert russe : ah, là, on a un superbe vert comme je les aime





Maintenant, il me reste à réaliser les éclaircies avec les deux derniers flacons : l'un vert russe plus clair, l'autre vert russe encore plus clair. Pour cela, il faut que je travaille par zone, et donc que je dilue beaucoup plus ma peinture pour travailler plus finement et que je baisse la pression. Encore des essais à prévoir pour ce week-end !!!

A+.

merci !

alors , après réflexion, je ne vais pas envahir ton pas à pas avec mes photos , ce serait pas correct

je me propose si les "chefs " sont ok ( Fourneau ?) de poster mes photos sur "avions terminés " avec quelques renseignements des modif et améliorations apportées (succinct)

Pour l'histoire du Bu 131 KG + GB , j'ai de précieux renseignements via LIF et je te les partagerai sur cet échange ci

beau boulot vraiment !
christian

Un grand bravo pour ton préambule parfaitement détaillé

Le KV promet

Je suis avec un grand intérêt