Vintage matchbox CURTISS SBC-4

Mais c'est qu'il progresse à pas de géant le bougre

C'est super bien réalisé et avec humour.

Paco

C'est pas vrai, que des jaloux, des envieux même.

Ne faiblit pas Luc tiens bon la barre le manche à balai, crois-en un perfide ancien, nouvel admirateur, l'écoute des conseils te permet de chausser des bottes de 7 lieues pour rattraper des années d'errance loin de ce plaisir unique qu'est le 1/72° (Amen).

Paco

Merci Paco

J'adore votre compagnie et vos conseils!

Il y a une superbe ambiance sur ce forum, c'est très motivant.

Amitiés Luc

Hébé, ça avance plus vite que notre RER ! Bravo !
Par contre, l'entretien laisse à désirer sur cet avion : les tiges de culbuteur (la couronne en avant du moteur) sont complètement rouillées... Pour info, le collecteur d'échappement est à l'arrière sur ce moteur.
Oui, ce forum est d'une convivialité et d'une bonne humeur à souligner. Voilà, c'est fait...
Cordialement

ça prend joliment forme ! Bien joué

Pierre

Bonjour Luc

Je peux ?

Je pense que la photo représente les teintes dark gull grey et insignia white. Tu vas trouver des précisions ici : paragraphe US NAVY WWII

http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_camouflage

Et une approche des teintes :

http://richard.ferriere.free.fr/camouflage/couleurs_usa.html

C'est un très bon choix de déco et tu as raison de changer en cours de route, rien n'est figé tant que les décals ne sont pas posés.
Je suis d'ailleurs coutumier de cette fantaisie

Paco

Merci Paco,

Superbe doc que voilà!

D'après le second lien qui fait la correspondance des RAL, je devrais me situer dans les teintes suivantes:
- neutral grey - RAL 7001 pour les dessous;
- intermediate blue - RAL 5024 pour le dessus.



C'est dans les spécifications de l' U.S. Navy donc je garde.

Très utiles ces liens, je les garde en poche, merci

Luc

va donc , va donc vaquer a tes verrieres

c'est sur que c'est moins ch....t que les fils avec de l'etire ..

En toute franchise, tu les trouves moches les haubans?    

Luc

Moches, non.....surdimensionnés et un peu trop voyants......le coup du feutre noir épaissit certainement le fil étiré que tu installes.
Si tu les veux "noirs" utilises alors du plastique noir à la base.....de ce fait, tu n'auras pas à les peindre...

OK Francis, bien vu

La remarque est fondée sur ton expérience qui dépasse la mienne; il suffit de visiter ta galerie pour s'en convaincre.

Merci du conseil.
Les haubans restent mon point le plus faible, à travailler!

"Never give up!" disent les Ricains. Un jour je serai... moins mauvais et tu sera fier de moi

Haut les cœurs et travaillons dur!
C'est en maquettant qu'on devient maquettiste!, ça c'est un autre qui l'a dit.

A ++

je n'ai pas fait beaucoup de biplan, mais j'utilise du fil de nylon fin, et a contrario de certains je ne perce que les plans inferieurs pour les passer, une fois fait je recolle l'autre partie de l'aile par dessus...

un ptit exemple avec un walrus

https://1-72.forumgratuit.org/t4230p10-revell-supermarine-walrus-mk1-montage-termine

De fait c'est une superbe réalisation.

Pour les haubans c'est clair tu maîtrises!

Mais ce qui me plais le plus c'est l'originalité se ta mise en scène et la qualité visuelle des vagues et de la mer.
Chapeau c'est du beau, du costaud!
Dis-moi tu maquettise depuis combien de siècles?  

Et au soir de ce 9ème. jour,...

On aborde les finitions:
- lustrage au chiffon doux,
- petite patine, sans exagérer,
- les décalcos originales; c'est mieux comme ça: fidèle au modèle et sobre comme le camo,
- un petit vernis mat pour protéger tout ça

Et voilà le travail:

merci beaucoup, a vrai dire j'ai repris les avions depuis un an a peu pres , mais entre temps j'ai fait un peu de bateau et surtout des voitures , je me suis mis vraimment aux maquettes depuis une dizaine d'annees , hors mis la periodde ou j'etais gosse ..

Superbe cet avion ...
Je suis en train de le monter :
https://1-72.forumgratuit.org/t2357-heller-curtiss-sbc-4-helldiver

Mais version Française...
D'ailleurs j'ai une sacrée idée de diorama ... à concrétiser !

tu m'interresses là

Bonjour Luc,

Beau résultat.
Mes remarques : Tes haubans sont un peu trop voyant voir gros et le marquage des creux trop appuyé, là je suppose que tu as utilisé un feutre ?
Pour le premier point essaie le fil de pêche ou de l'étiré encore plus étiré
Pour le second tente un jus qui sera plus discret.
Sinon bravo pour ton montage ( En plus je me suis bien marré à te lire )

Salut Luc (tiens ça fait drôle )

Bon résultat où l'on voit que persévérance rime avec réussite.
Des progrès à chacun de tes montages grâce au forum (et à ton enthousiasme), que demander de plus ?

A bientôt pour ta prochaine aventure.

Paco

Merci à tous pour vos appréciations et conseils judicieux!  

Pour la patine j'ai juste passé un coup de pinceau fin avec un lavis Vallejo gris foncé.
Mais c'est dur de l'avoir bien fin.

Je voudrais faire une passe sur tout le modèle, mais j'ai peur de trop le salir, surtout pour le gris clair du dessous.

Comme j'ai déjà passé une couche de vernis mat (pour protéger les décalcos) je pensais finir par un dry brush.

Mais quelle teinte?
Gris foncé ou brun sur tout le modèle?
Ou juste "metal grey"  sur les décors en volume pour  simuler l'usure de la peinture?

Votre avis?  Merci des conseils

Bonjour Luc !
Les tranchées Matchbox sont délicates à traiter par un jus vu leur profondeur/largeur.;. J'essayerais au crayon tout bêtement sans trop insister. A voir...
Pour ton dry-brush, si tu te décides à le faire, je prendrais la peinture d'origine éclaircie et appliquée au centre des panneaux.
Jolie réalisation en tous cas.
Cordialement

ah retouche un kit presque fini, sacre courage ..........

C'est de l'inconscience où je ne m'y connais pas.
Mais c'est en forgeant...

Paco

Bravo c'est courageux d'avoir refait les haubans
Du coup ... j'me demande si les nouveaux ne sont pas un poil trop fins