[Revell] H.P. HALIFAX B Mk II : terminé

Merci pour vos com ...

La suite :

pose des vitrages :

j'utilise de la colle liquide appliquée avec un bout de plastique étiré pour plus de précision :





Puis il faut masquer avant la peinture intérieur  

Pour faire simple les masques des hublots sont découpés à l'emporte pièce









puis je teste la fermeture du fuselage :











NICKEL  

A+
Pierre

Tes masquages sont parfaits ,bonne continuation.

quel finesse ce kit

superbe pas za pas

Pierre

Merci à vous

Un petit coup de vert intérieur... à l'aéro   :



A bientôt

Pierre

voilà pourquoi tu as masqué l'intérieur des vitrages...

vincentm a écrit:voilà pourquoi tu as masqué l'intérieur des vitrages...

oui Vincent, d'ailleurs je viens de me rendre compte qu'il faut que je peigne toute la surface intérieur... dès fois que ça se voit au travers des minuscules hublots  

A+
Pierre

Bonjour,
Toi, tu te fais plaisir avec ton nouvel aéro !
Cordialement.

patteke a écrit:Bonjour,
Toi, tu te fais plaisir avec ton nouvel aéro !
Cordialement.

... oui je commence à comprendre son fonctionnement : TOP !!!

 Pierre

l'aero apporte reellement une finesse incomparable, et diminue aussi le temps de sechage ,ce qui ne gache rien, seul contrainte ,le nettoyage ....................  

250gto a écrit:l'aero apporte reellement une finesse incomparable, et diminue aussi le temps de sechage ,ce qui ne gache rien, seul contrainte ,le nettoyage ....................  

... pas entre deux couleurs... uniquement à la fin de séance  

... en tout cas avec le mien  

Pierre

simple ou double action???

Double action :





... je l'ai pris équipé en buse 0.2mm

Pierre

beau joujou , en 0.2 c'est l'ideal pour cette echelle , j'en ai un aussi ,mais j'ai un peu de mal a le dompter , faut que je repare mon compresseur aussi , celui que l'on m'a preter me depanne mais n'est pas top

Bonjour Pierre,

Ca suit gentillement son chemin, bonne continuation. 

Merci Christian,

Pour 250gto : effectivement le compresseur est un élément important  

A+
Pierre

primordial meme ......

allez, je m'installe, l'hiver approche je n'aurai bientôt plus besoin de prétexte pour maquetter...

Hello

2 ans et demi après regardez qui vient d'atterrir sur ma table de travail :





... bon après tout ce temps je vais devoir me replonger dans la doc avant d'attaquer la suite        


Pierre

la peinture est bien sèche

Pierre

fourneau a écrit:la peinture est bien sèche

Pierre

Oui mais j'ai déjà vu des corrections à faire : une partie du poste de pilotage est noir et non vert intérieur


Pierre

Tiens, tiens c'est l'effet du printemps

Paco

Il n'est jamais trop tard pour finir un kit commencé !

Je te deplace dans les montages en cours

A+
Kanaelle

Merci Kanaelle


Pierre

J'avais loupé le début  
Je m'installe pour la fin

Bon cette fois c'est reparti

En premier correction de la peinture de l'intérieur avec les zones en noir :



Puis c'est la peinture des détails.

Les cadrans et détails des divers panneaux sont peints en blanc puis rehaussés de diverses couleurs en utilisant des teintes Mr Hobby transparentes.











des jus sont appliqués avant l'assemblage du fuselage :



et je referme tout : avec un assemblage IMPECCABLE



on devrait voir un peu au travers de la grande verrière





A bientôt

Pierre

Reprise de bonne facture, allez le bout du tunnel est à portée d'enthousiasme

Paco

La suite du jour :

Préparation des puits de train et des ailes :



Les assemblages en cours : ailes, fuselages, radiateurs, début des tourelles avant et supérieure




Dans ce modèle il faut vraiment faire attention à la version que l'on monte tellement il y a d'options différentes dans ce kit  

A+
Pierre

c'est pas du brengun

çà roule tout seul

l'intérieur est superbe

Pierre

fourneau a écrit:c'est pas du brengun

çà roule tout seul

l'intérieur est superbe

Pierre

Merci Pierre

... en effet ça se monte très bien


Pierre

Le poste de pilotage est bien rempli, c'est bien avec une grande verrière.