(mpm) FW-190-S8 et (revell) FW-190-F8 (terminé)

Bonsoir,
Début d'un nouveau montage le FW-190 S8, version biplace du A8 de chez mpm.
Présentation de la boite et du contenu:











La boite est marquée S5  mais elle permet la réalisation de la version S8, il s'agit de short run les pieces vont demandées pas mal de préparation mais vu que j'envisage un croisement avec les pièces du FW-190 F8 de chez revell pour remplacer certaines pièces cela devrait assez simple.

Voici la boite ou je vais prélever les pièces necessaires a l'amélioration de mon modéle.







bientôt la suite

Salut,

Je prends un siège car j'ai ces deux kits et je n'avais jamais pensé à la croiser.
Du coup, je suis curieux de voir jusqu'où tu vas utiliser les pièces Revell. Je me dis que l'on pourrait presque utiliser la voilure en plus des éléments du cockpit, des trains et de l'hélice.

Oulà ! Le kit MPM c'est du brutal ! Bon courage

je confirme c'est du MPM de derrière les fagots

je ne connaissais la marque que de nom ,et je viens d'en commencer une , ce kit vas partir direct dans les tutos , tant il a utiliser les technique de maquetteux , pour pouvoir le monter convenablement

je te souhaite un bon amusement

Pierre

C'est du very short-run ce kit MPM

Amuse-toi bien

De mémoire son montage a fait l'objet d'un article dans un ancien Replic. Si ça t'intéresse je peux plonger dans ma doc.

Paco

Merci Paco, mais je l ai l'article de REPLIC
Par contre avant d 'entrée dans le vif du sujet, j ai regardé plusieurs kits de FW-190 que je possédais l'Italeri et hasegawa ne convenaient pas la découpe des pièces étant différentes de celles de mpm, le FW-190 F8 Revell et le FW-190-A8 d'Airfix étaient plus en adéquation au niveau des piéces mais possédant déjà un FW-190 F8 de chez Airfix dans ma collection ,j ai opté pour le modèle Revell.

Nous voici maintenant au cœur du problème, quelles pièces récupérer sur la maquette Revell pour essayer d'améliorer la mpm.
Aprés étude j'ai décidé de ne garder que la partie centrale du kit mpm et d'utiliser l'avant, les ailes et la queue du modèle revell ainsi que le siège, le tableau de bord et le manche a balai pour l'habitacle avant.

Premiere opération délimiter la découpe avant du fuselage mpm et commencer.




l'avant est découpé.



l arrière subi la même opération,

la maquette revell est préparée de la même façon



Résultat de la "boucherie" un nouveau fuselage en 3 morceaux (avant et arrière Revell et partie centrale mpm)



Prochaine étape,préparation de l 'intérieur et fermeture du fuselage central si tout va bien.

c est grave docteur
faut aimer le boucherie , pourquoi tant de haine
t as du courage en tout cas

début du montage de l intérieur du fuselage,tout en gris,la planche de photodecoupe permet de reproduire les manettes des gaz et le palonniers pour les 2 postes malheureusement avec ma dextérité maladroite, je les ai perdues   mais la verrière étant prévue fermée cette perte n'est pas trop grave.






prochaine étape fermeture du fuselage et j ai préparé le capot moteur et la dérive en vue de la futur union.

tu tranche dans le vif du sujet

Pierre

Super challenge...mené de main de maître jusqu'à présent

petites avancée, le fuselage est fermé mais seule la partie arrière est collée, la partie avant restant "libre" pour permettre un ajustage du capot moteur revell.







De même l'aile a été préparée.



voila ou en est le montage pour l'instant.Demain j’espère pouvoir raccorder le capot moteur et la dérive au fuselage.

Avec 2 ,on en fait 1.

Je suis.

Philippe

le fuselage a été raccordé au capot moteur sans trop de problème, le fait d' avoir laissé du jeux a l'avant a permis un bon ajustage des 2 parties.l écart au niveau de la casquette du tableau de bord est réduit

[/url,]

Dans la foulée chez aussi ajusté la dérive,un léger masticage va s'imposer pour avoir un bon raccord mais dans l'ensemble la réunion des 3 parties s'est faite sans trop de soucis.



Demain essai des ailes et dessus de capot.

Ces unions de parties d'origines diverses sont toujours problématiques, quand ce travail se passe bien (ou quasiment) on pousse un gros ouf de soulagement.

Paco

exactement, pourvu que la suite soit aussi simple, la greffe des ailes sur 2 partie de marques différentes c pas gagné, le plus difficile sera le raccord avec la partie mpm, les ailes étant celle du modèle Revell l'assemblage avec le capot moteur du même modèle ne posera pas de problème. Mais le raccord aile-fuselage est quasi identique ce qui peut être bon signe.

Bonsoir Condor ,

Houla ....
Grosse " chirurgie "
Pour un modèle rare !
Je te suis

Amicalement
Criscail

la greffe a prise

sacré boulot

j'avais fait une expérience similaire en beaucoup plus simple ,avec la prise de l'aile airfix d'un d9 pour la greffer sur un italeri dont le dessous et faux

C'est plus brutal que ce que j'avais imaginé mais la greffe a bien prise.
Ton montage m'ouvre des perspectives.

Donc voici le moment de vérité, aujourd’hui,j'avais décidé de faire la mise en croix,pose des ailes,des gouvernes de profondeur et du capot,la suite en image.







Pour insérer l'aile, il a fallut poncer le raccord karman du fuselage mpm par en dessous pour lui permette d’être en continuité de celui du capot moteur Revell et aussi poncer légèrement l’arrière toujours sur le fuselage pour avoir une insertion correcte de l aile, rien de méchant, pour les gouvernes de profondeur et le dessus du capot aucun problème puisque ça vient de la maquette Revell, un peu de mastic pour combler les écarts et le tour est joué.

Mon biplace est en croix, la suite devrait être plus simple.

Sacré tour de force que cet assemblage : bravo

merci

aujourd’hui et les prochains jours, il n'y aura pas de nouvelles photos, l'oiseau est a la peinture, il reparaîtra peint.

Bonsoir,
voici la fin du montage, malheureusement j'ai eu des problèmes avec la peinture et le résultat est moyen.
Mais je dois dire que je me suis bien amusé quand a le monter,donc voici les dernieres photos.







il a rejoint ses compagnons dans ma collection.



En résumé, de la maquette MPM,je n'ai gardé que le fuselage central et l'intérieur pour partie le poste avant ayant reçu le tableau de bord, le siege et le manche a balai Revell.
j'ai conservé la verrière mais remplacé le pare brise avant.
Pour le reste c la maquette Revell,les ailes, le train d atterrissage la profondeur............
La déco a été faite le plus simplement possible, la notice MPM donnant le fw-190 immatriculé MV comme un potentiel S-8 mais sur une photo de replic le montrant on voit le tube pitot a mi-aile,caractéristique d 'un modèle S-5 .

Bonne soirée a tous

Résultat intéressant pour un modèle peu rencontré, on comprend pourquoi quand on parcourt ton post.

En le rangeant moi aussi, il me vient une remarque, tes étagères ne sont pas closes pour éviter la poussière ?

Paco

non mes etageres ne sont pas close,je fais la poussière avec des genres de blaireaux très fin, destiné au dessin d'art, ça occupe les fins de soirée

  j'ai aussi en stock cet oiseau

c'est une possibilité future peut être !
en tout cas......belle opération !!