[SPECIAL HOBBY] Folland Gnat FR.1 [FINI]

Je n'ai pas compris : tu te sers du Klir pour renforcer les décals avant leur pose ou comme adhésif supplémentaire au moment de la pose ?

C'est bien de ce produit dont vous parlez ? ce flacon doit bien avoir plus de vingt ans et je m'en sert pour chaque maquette que je présente sur le forum.

Je le passe une fois la peinture finie et bien sèche, je l'applique à l'aérographe avant la pose des décalques.Environs une heure après je pose les décalques sur la maquette,cela aide à leur bonne adhérence ,puis je met un peu d'assouplissant ,genre Dacco product Strong,pour finaliser la boulot.

Old Rhino a écrit:Perso j'utilise le Klear depuis plus de trente ans sans problème.Bon ,je peint à l'enamel et je passe le Clear avant la pose des décalques pour qu'ils adhèrent bien et éviter le "silvering" problématique avec certaines planches de décalque.

Oui j'utilise aussi du Klir pour vernir avant la pose de décalques mais là c'est pour protéger la peinture passée sur une bande de décalque vierge. Est-il assez imperméable pour résister au bain dans l'eau avant la pose ? Avec le vernis micro-gloss c'est un peu mieux mais j'ai quand même des soucis de solidité. Je me demande si mon papier vierge n'est pas trop vieux tout simplement ...!

Tempest a écrit:Je n'ai pas compris : tu te sers du Klir pour renforcer les décals avant leur pose ou comme adhésif supplémentaire au moment de la pose ?

Pour renforcer les décals. En fait je veux concevoir une bande d'un millimètre de couleur rose pale qui me servira à reproduire le mastic autour des hublots de la verrière. N'ayant pas cette teinte dans mes chutes de décals, je peins celle-ci sur du décalque vierge et le klir a été employé comme vernis protecteur. Maintenant j'ai passé une couche supplémentaire de vernis micro-gloss qui renforce légèrement le décalque mais qui reste tout de même fragile. Je pense donc que mon décalque vierge utilisé est trop vieux. Je galère pour placer mes bandes en plusieurs morceaux et effectivement, je renforce leur adhésion avec du Klir ! J'essaie de sauver la situation comme je peux mais j'y arrive.

OK !
Pour simuler le joint de verrière, il existe une autre technique : peinture assez diluée (dosage à déterminer par tâtonnements) qui se diffuse en s'appuyant sur le relief de la pièce. C'est un peu comme un jus mais plus dense.
Bon j'ai lu et vu ça sur un forum, mais jamais essayé.

Ah oui c'est déjà du "pointu" !,bonne suite.

Pour ce genre de travail sur un décalque, en créer ou rénover de vieux motifs, il existe un produit fait pour ça c'est le Liquid Decal Film de Microscale.
Le Klir comme le vernis Micro-Gloss se dilue dans l'eau donc ça me parait normal que tu obtiennes ce résultat...

En dehors de ça, le Klir avant les décalques facilite leur adhérence puisque cela rend la surface brillante.
De même cela peut aider à leur fixation et à leur protection pour les jus qui suivent si on en passe aussi une couche après la pose.
Je me sers aussi du Klir pour restaurer la brillance des pièces transparentes, pour coller des petites pièces en photodécoupe car cela laisse le temps de bien les positionner, et même comme diluant pour certaines peintures acryliques. Certains s'en servent aussi pour coller les pièces transparentes et j'oublie peut-être d'autres utilisations ...

Tempest a écrit:OK !
Pour simuler le joint de verrière, il existe une autre technique : peinture assez diluée (dosage à déterminer par tâtonnements) qui se diffuse en s'appuyant sur le relief de la pièce. C'est un peu comme un jus mais plus dense.
Bon j'ai lu et vu ça sur un forum, mais jamais essayé.

Une technique que je ne connaissais pas, merci !

Old Rhino a écrit:Ah oui c'est déjà du "pointu" !,bonne suite.

Merci Old Rhino !

wipeout a écrit:Pour ce genre de travail sur un décalque, en créer ou rénover de vieux motifs, il existe un produit fait pour ça c'est le Liquid Decal Film de Microscale.
Le Klir comme le vernis Micro-Gloss se dilue dans l'eau donc ça me parait normal que tu obtiennes ce résultat...

En dehors de ça, le Klir avant les décalques facilite leur adhérence puisque cela rend la surface brillante.
De même cela peut aider à leur fixation et à leur protection pour les jus qui suivent si on en passe aussi une couche après la pose.
Je me sers aussi du Klir pour restaurer la brillance des pièces transparentes, pour coller des petites pièces en photodécoupe car cela laisse le temps de bien les positionner, et même comme diluant pour certaines peintures acryliques. Certains s'en servent aussi pour coller les pièces transparentes et j'oublie peut-être d'autres utilisations ...

Merci Michel. Je pensais avoir du liquid decal film mais j'ai du repousser son achat une fois de plus. Je pense qu'il fera partie de ma prochaine commande !
Merci beaucoup pour ces informations que je note avec beaucoup d'intérêt.

Patrick

Old Rhino a écrit:Je le passe une fois la peinture finie et bien sèche, je l'applique à l'aérographe avant la pose des décalques.Environs une heure après je pose les décalques sur la maquette,cela aide à leur bonne adhérence ,puis je met un peu d'assouplissant ,genre Dacco product Strong,pour finaliser la boulot.

Salut,

Tu le passes à l'aéro sans dilution, direct dans le godet ?

Perso, je l'applique au pinceau et je le laisse sécher 2j. Je n'ai jamais eu de soucis que ce soit sur de l'enamel ou sur de l'acrylique.

ben43 a écrit:

Old Rhino a écrit:Je le passe une fois la peinture finie et bien sèche, je l'applique à l'aérographe avant la pose des décalques.Environs une heure après je pose les décalques sur la maquette,cela aide à leur bonne adhérence ,puis je met un peu d'assouplissant ,genre Dacco product Strong,pour finaliser la boulot.

Salut,

Tu le passes à l'aéro sans dilution, direct dans le godet ?

Perso, je l'applique au pinceau et je le laisse sécher 2j. Je n'ai jamais eu de soucis que ce soit sur de l'enamel ou sur de l'acrylique.

Oui Ben ! Le problème n'est pas l'emploi du Klir que j'utilise depuis une bonne dizaine d'années mais son utilisation pour protéger une peinture passée sur une feuille de décal vierge. Apparemment, ce vernis acrylique ne supporte pas un bain prolongé dans l'eau malgré 2 ou 3 jours de séchage. Je vais donc privilégier un vernis enamel la prochaine fois.

Oui Olivier, le Gnat indien s'est retrouvé :
-à court de carburant et s'est posé où il a pu (terrain pakistanais) dixit les indiens
-escorter par des F-104 vers le terrain en question pour les pakistanais
Chacun sa version mais en tout cas il est au musée pakistanais!
donc le couple sera un Gnat et un F-104 !

On va laisser Patrick avec son montage !

chamby a écrit:Oui Olivier, le Gnat indien s'est retrouvé :
-à court de carburant et s'est posé où il a pu (terrain pakistanais) dixit les indiens
-escorter par des F-104 vers le terrain en question pour les pakistanais
Chacun sa version mais en tout cas il est au musée pakistanais!
donc le couple sera un Gnat et un F-104 !

On va laisser Patrick avec son montage !

J'aime bien cette anecdote que je découvre par ton intermédiaire !

Concernant le Gnat finlandais, et bien il a rejoint mon escadrille dans sa vitrine.

La finition fut classique avec la mise en place des petites pièces fragiles et un vernis semi-mat MRP 126. Inutile de s'attarder sur les détails tellement ce fut un jeu d'enfant. Voici plutôt le résultat en image.




C'est ma première maquette Special Hobby et ce fut un véritable plaisir à construire. La gravure en creux est un peu trop appuyée et la verrière s'est fendue en son centre sous le masquage pour la peinture de façon inexplicable. Le défaut se voit peu finalement (sous un certain angle) et on peut imaginer que l'appareil a été victime d'un choc aviaire !




Je mettrais les autres images dans la vitrine à venir.
Lien de la vitrine : https://1-72.forumgratuit.org/t16901-special-hobby-folland-gnat-fr-1#319944

@+ pour d'autres projets qui sont encore nombreux !
Patrick

Un bien joli résultat,

Même si cette période n'est pas vraiment ma tasse de thé, je trouve ce montage plutôt intéressant et instructif.

fourneau a écrit:Un bien joli résultat,

Merci Pierre !

PantherH a écrit:Même si cette période n'est pas vraiment ma tasse de thé, je trouve ce montage plutôt intéressant et instructif.

Merci Hervé, moi-même j'aime voir des maquettes bien différentes de ce que je fais. C'est toujours instructif mais j'admire aussi un savoir-faire, peu importe le sujet. C'est ma motivation !

Super chouette !! J’aime beaucoup cette réalisation sobre et efficace.

chamby a écrit:Oui Olivier, le Gnat indien s'est retrouvé :
-à court de carburant et s'est posé où il a pu (terrain pakistanais) dixit les indiens
-escorter par des F-104 vers le terrain en question pour les pakistanais
Chacun sa version mais en tout cas il est au musée pakistanais!
donc le couple sera un Gnat et un F-104 !

On va laisser Patrick avec son montage !

Choix intéressant. Les Indiens avaient surnommé le Gnat « Sabre slayer », en raison des succès qu’il a obtenu face à cet adversaire. Le couple logique aurait pu être celui-ci. Mais le tien s’explique par une histoire particulière.

Super réussite ton Gnat,tellement original,bravo

Tempest a écrit:Super chouette !! J’aime beaucoup cette réalisation sobre et efficace.

Merci Olivier, j'essaie d'en faire une marque de fabrique !

Old Rhino a écrit:Super réussite ton Gnat,tellement original,bravo

Merci bien Old Rhino !

Merci Jean-Christophe !