[Airfix] Dornier 217-J chasseur de nuit (FINI)

Bravo DePhil pour ton magnifique Dornier, sur le plan de l'assemblage et de la peinture.
En plus on profite de ton expérience à travers les explications détaillées.
Le plus dur est passé à mon avis, dès à présent c'est tout chousse vers la fin.
François.

comme la dit Manuel , tu as fait un travail d'amélioration vraiment superbe , qui met franchement en valeur ce kit , c'est pas donner a tout le monde de savoir faire çà ............."bravo!!"

Magnifique peinture et pose des décalques!bravo.

Installation de l'armement.

Quatre mitrailleuses MG-17 de 12,7mm
Quatre canons MG-151 de 20mm
(et à venir: une MG-131 de 13mm en tourelle de défense arrière)
Ca envoi du lourd.



Tout bien réfléchi: puisque ma maquette représente un Do-217 J fictif (côté identification), je n'installerai pas les antennes radar FuG 212 que je comptais prélever sur le Do-217 N-1 de chez Italeri, maquette dont les niveaux d'évocation sont nettement plus élevés que ceux du vieux kit Airfix.
Je préfère, sans conteste, les voir affichées là bas plutôt qu'ici.
Si d'aventure, j'en arrivais à monter la maquette Italeri du Do-217, bien entendu.

Mais cela n'enlève rien au réalise de la mise en situation ,car tous les Do-217 J n'étaient pas équipés d'un système radar (rare, lourd et coûteux à l'époque) tout en pouvant, malgré tout, assurer des missions de chasse de nuit en profitant de conditions météo clémentes (ciel clair, poursuite au projecteur et tout ça).

Voilà arrivé le couronnement de ce montage avec l'installation du câblage d'antenne.
Celui-ci est réalisé en plastique étiré (sprue + bougie) dont je ne rappellerai pas la technique tant elle est connue dans l'univers du modélisme.
L'ensemble est fixé à la colle cyanoacrylate dont une petite goutte a été déposée sur la surface d'une bougie chauffe-plat dont de petites quantités ont été prélevées avec un cure-dents et déposées là ou cela était nécessaire.
Cette petite astuce (la bougie de chauffe-plat), vue en son temps sur PlastikDream, garanti à la goutte de colle qui y est déposée un bien plus long temps d'exploitation que si elle avait été déposée sur n'importe quelle autre matière (métal, plasticard etc...).



Ainsi et avec cette seule gouttelette de chez micro gouttelette, j'ai pu assumer tous mes points de collage, compte-tenu du temps de séchage que ceux-ci réclamaient avant chaque prise complète (et la colle utilisée n'était pas des plus rapide dans ce domaine, croyez-moi).
Et la goutte de colle a été utilisée dans son entièreté !
A l'aube d'un avenir ou la décarbonation va nous imposer des modérations de moyens, l'affaire n'est pas sans répercutions sur la perpétuation de notre hobby.
(un sous étant un sou: il n'y a pas de petites économies - selon moi)

CONCLUSION
Venons-en à la conclusion de ce montage.
Le kit n'est pas de première fraîcheur, ce fait est entendu depuis le début et j'aime assez ce genre de challenge.
Dans l'ensemble, les formes sont bien là mais pas la précision et le souci du détail qui font partie des prérequis actuels.
Les éléments les plus voyants qui font défaut sont les biellettes apparentes et particulièrement caractéristiques (en arc de cercle) qui permettent de manœuvrer les gouvernes de profondeur (au niveau de la queue de l'appareil).
Les gardes-boues du train principal sont trop petits.
Il faut prendre attention à l'orientation des moteurs et ne pas suivre les indications du plan de montage (supprimer les ergots de positionnement).
La forme du nez de l'appareil est schématiquement représentée (face ventrale avant mal aménagée)
Les parties vitrées (canopée, bulle de tourelle et poste de tir ventral) sont réellement rudimentaires. Heureusement elles se mettent bien en place (sauf le poste de tir ventral légèrement sous-dimentionné).
Par contre et on ne s'en étonnera pas: l'intérieur du poste de pilotage est vide.
Je l'ai aménagé au minimum syndical pensant qu'il serait peu visible, mais au final il ne l'est pas tant que cela.
Le montage de l'ensemble est aisé et le masticage pas trop excessif quoique néanmoins nécessaire au niveau de tous les raccords.
Mais comme ce n'est pas une partie du travail de montage que je dédaigne particulièrement, cela fut fait dans la joie et la bonne humeur.
En conclusion, le montage du Dornier 217 de chez Airfix est un bon exercice que je ne renouvellerai pas.
Et je ne conseille le montage de ce kit qu'aux amateurs de sensations fortes et aux têtes brûlées qui se portent volontaires pour les missions sans retour réservées aux vrais hommes (les Chuck Norris, Dolf Lundgren et autres Michael Dudokoff du maquettisme viril).
Car si c'était à refaire, je lui préférerai certainement le Dornier 217 de chez Italeri.

Voilà les photos que vous attendez tous et toutes !





















Et ainsi se termine l'épisode avec la mise en sa dernière demeure.

Bonjour
Du très beau travail

A+

Beau travail et belle déco.

Y'a pas photos, a, ben, si justement et elles sont très belles comme la maquette.

Bravo.

Joliment réalisé, il me donne (presque) envie de ressortir l'antédiluvien Do 217 E2 du même Airfix

Paco

Il est superbe ! De l'excellent boulot !

Splendide réalisation à tout point de vue
Quel est ce beau cargo en arrière plan (nom, échelle, marque) stp 

Félicitations pour en avoir sorti un tel résultat !

PZMR a écrit:Quel est ce beau cargo en arrière plan (nom, échelle, marque) stp

C'est une relique Revell, découverte il y a des années sur une brocante de quartier, maquette à l'échelle indéterminée, montée par mes soins et dont j'ai conservé la boite (qui me plait bien) avec son plan de montage et un panneau de cale (histoire qu'on puisse y voir l'intérieur).
Son ancien propriétaire avait dégrappé toutes les pièces mais il n'y manquait pas le moindre piquet de rambarde.
En fait il n'est pas totalement terminé (tout les câblages sont encore à faire et je ne sais toujours pas comment et avec quoi je pourrais les représenter).

PAT21 a écrit:Félicitations pour en avoir sorti un tel résultat !

Je plussois et quelle déco

Bien joué !

très beau travail ,et t'as peinture et vraiment superbe

Félicitations pour ton travail et les explications concernant ce Dornier.
Ce que j'admire le plus dans ton sujet, c'est la peinture très soigné.
François.

Très beau Dornier !
Félicitations.

top, bravo