[ Mach2 ] Vickers VC10 - BOAC.

Un long travail de patience qui c'est le maquettisme ...!

Bonjour à tous.

Mon tube de mastique Tamiya fait une cure d'amaigrissement sévère, avec la fuselage. Pour combler les joints de soudure tout au long du fuselage et pour la jointure à l'avant du pare-brise.

La peinture bleue est a refaire, car des poussières dû au ponçage se sont agglomérées.
Plus qu'un trop long discourt, les photos.









Croyez moi, je ne vais pas lâcher l'affaire.

Ca me prendra le temps qu'il faudra, mais je veux mener ce VC-10 à bon port.

Merci pour vos encouragements et à bientôt. François.

C'est un peu inévitable je pense, mais je te fais confiance pour la suite ! Ta perspicacité te fait honneur !

Superbe boulot, bon courage pour la suite.
Manuel

Hello...Vraiment dommage pour la peinture...cette satanée poussière...!!!!!



Bonne reprise de la peinture...


A +.....Aimé.....

Bonjour à tous mes suiveurs.

Voilà les dernières nouvelles du front pour mon Vickers VC-10.

La peinture du fuselage est restaurée et j'ai collé toutes les antennes, comme ça c'est fait.

Les photos valent mieux que des commentaires.









Je vais m'attaquer au point critique de mon avion. Il s'agit de la mise en croix. Le problème est de respecter le dièdre et les jambe du train principal dans une parfaite cohérence. Et là je plonge dans l'inconnu.

Merci pour vos encouragements.

A bientôt. François.

Impeccable !

Bonjour
Avec cette longueur de fuselage et les ailes itou, le moindre défaut d'équerrage va se voir comme le nez au milieu de la figure.

Bon collage.

A+

Hello...Ouais ben moi, je voudrais pas être à ta place...Alors bon "calcul" pour le Dièdre...


A +.....Aimé.....

Bonjour à tous.

Mieux que des commentaires, des photos du jour.





J'espère que pour l'aile opposée, ça se passera bien.

Merci pour vos encouragements.

A bientôt pour le prochain numéro. François.

Pas beaucoup de place sur l'établi avec celui-là

Après un truc pareil, fait un Pou du ciel, cela te détendra.

Bonjour.

Effectivement il est grand. On peut le comparer à un Boeing 707.

Je ne suis pas amateur du pou du ciel. Je pense que mon prochain chantier, sera le Concorde de chez Heller.

Merci de me lire et pour vos commentaires.

A bientôt. François.

la vache il est de belle taille
belle avancée en tout cas je suis toujours sur le c.. quand je vois que tu peins avant de coller les ailes , j ose meme pas penser a le faire

Bonjour aux soixantedouzièmistes.

Je suis bien content d'avoir collé la 2ème aile, et d'avoir fait de même pour le train principale. Mais avant j'ai collé les roues du train avant.

Cette étape était une sacré épine dans mon pied.

Voilà les photos.





L'empennage n'est pas collé, c'est juste pour avoir une perspective. A propos empennage, je vais ajouter le "Speedbird" symbole de la BOAC.

Je dois coller les volets du train principales, et éventuellement mettre en place les décalques sur le fuselage.
Bon, avec les températures chaudes, j'aviserai, car cet avion est coriace dans sa réalisation.  

Merci pour votre suivi, vos commentaires et encouragements.    

A bientôt, François.  

Le VC 10 était vraiment un très bel avion

Comme tu poste a 9H30 et que le réveil indique 4H, je pense que tu es insomniaque.

Un truc m'intrigue quand même , comment fait tu pour garder tes set aussi propre, je n'ose pas te montrer l'état du miens.

En le regardant, j'ai une furieuse envie de le lancer pour le voir planer.

Bonne suite.

Bonjour à tous.

Avec le rafraichissement des températures, j'ai progressé dans mon chantier.

J'ai mis les décalques sur les côtés des 2 paires de réacteurs, ainsi que sur le côté droit du fuselage pour les périmètres des portes et des issues de secours.

Les réacteurs sont définitivement collés avec le fuselage.

Les photos.









En outre, les identifications sont apposées pour l'intrados et l'extrados, mais j'ai oublié de faires des photos. Promis se sera fait pour la prochaine fois.

Je vais poursuivre mon chantier en me consacrant au côté gauche pour les portes et issues de secours.

La finale se rapproche, mais il faut que je garde ma concentration jusqu'au bout, car il est coriace le bougre.

Merci pour votre suivi et votre perspicacité ( l'horloge à 4 H 00 du matin sur une photo ). En fait la pendule est arrêtée faute de pile.

François.

J'ai poursuivi mes travaux pour mon VC 10, en faisant les bordures de portes et des issues de secours.
En plus j'ai mis le "BOAC" en blanc pour l'avant, sur lequel je vais ajouter en superposition le jaune.

Les photos.







La suite au prochain numéro.
François.

Bonjour à tous.

La fin du chantier est très proche. Enfin!
Je vient de coller l'empennage au fuselage. En plus j'ai entièrement recouvert les surfaces avec du vernis satin de chez Humbroll.

Les photos.





J'espère que le mien sera aussi réussi que celui que j'ai vu sur le net (photo ci-dessous ).



Pour la prochaine fois, je ferai les photos du final, en attendant une météo favorable.

Encore merci pour votre soutien, sachant que je suis observé en silence.
Le principal, c'est que ce que je présente vous plaise, sinon j'aurai déjà reçu vos remarques constructives.

A bientôt, François.

ancien.gta a écrit:Bonjour à tous.

La fin du chantier est très proche. Enfin!

Le principal, c'est que ce que je présente vous plaise,

A bientôt, François.  

Et comment que ça plait(à moi en particulier) ça fait une sacré belle bête

A+

Bonjour les copains.

Les conditions météo était propice pour faire les photos de la présentation finale, donc, action réaction.

Place aux photos, enfin!



















Ce genre de modèle se mérite, et j'espère qu'il est attractif à vos yeux.

En tous cas, je suis soulagé d'en avoir fini avec cette reine du ciel.

Je remercie ceux qui m'ont suivi et encouragé pour ce gros morceau.

A bientôt, François.

Bonjour
A part superbe je ne sais pas quoi dire

A+

Bravo François, il est magnifique !

J'ai un peu de mal à comprendre ta méthode mais le résultat est bien là et c'est bien ce qui compte, félicitations !

Ça donnerait presque envie de s'y lancer, mais bon je sais que j'aurais pas la patience (j'ai toujours un super frelon en cours depuis ...).

Merci pour ce superbe avion.

Manuel

Magnifiques ! L'avion et le travail

Je ne sais pas quoi dire .

Alors.



Et