[Heller] Lockheed Constellation + Speedpack. - Fini

Quel boulot et patience ! bravo pour le résultat.

Bonjours et merci pour vos encouragements.

Je viens de dégager l'ouverture des hublots dans le tronçon central du côté droit.





C'est un véritable plaisir masochiste.

Je vais faire la partie adverse.

A bientôt, François.

A chaque jour sa peine 

Bonjour les soixantedouzièmistes.
Merci pour vos encouragements.

Je viens de finaliser les fenêtres au niveau de la bande centrale du côté gauche.
Il me reste les sections à l'arrière des deux côtés, avec une fenêtre dans chacune. Le plus dur est peut-être passé.

J'ai mis sur la décoration du nez et en plus j'ai commencé la bande de maintenance de couleur noire depuis l'emplanture de l'aile gauche, visible sur une des deux photos.





Je vais continuer l'installation des bandes de maintenance puis mettre les marques d'identification sur et sous les ailes.

Pour les décalque du nez, celui-ci est rigide aussi. J'ai vraiment insisté comme un bourrin pour lui faire épouser la forme.

A bientôt, François.

Bonjour et merci pour vos encouragements.

Bilan de ce jour dans la progression du chantier en photo.

Train avant correspondant à un Constellation L.749, nécessitant une chirurgie.



Train avant conforme à un Constellation L.049, après chirurgie. Excusez les copeaux sur les roues.  



Détail du train avant d'un Constellation L.049 original.


Bandes de maintenance de l'aile gauche pratiquement terminées. Il ne manque que la partie identification et un bout de bande de maintenance en extrémité.


Prochaine étape: finalisation des bandes de maintenance de l'aile droite.

A bientôt, François.

Bonjour à tous.

Je viens de terminer la déco pour les extrados (bandes de maintenance + identification.).





Prochaine étape: L'identification pour l'intrados.

J'ai beaucoup plus de boulot pour la déco que pour l'assemblage.

A bientôt, François.

Il va avoir de la gueule celui là !!

bonjour
La mise en place des tous ces décalques c'est quelque chose Quel boulot.

A+

Spadukit a écrit:...La mise en place des tous ces décalques c'est quelque chose Quel boulot...

Avec le stress qui va avec Mais t'as géré comme un chef

Bravo !!
C'est super !

Bonjour à tous et merci pour vos encouragements bienveillants.

Je viens de poser une paire de décalques et j'ai ajouté le feux de position arrière.








La déco est complète à l'avant.





Prochaine étape: La pose des décalques latérales arrière.

A bientôt, François.

Belle avancée !!

Bonjour à tous, et merci pour les encouragements.

Je vous présente les bandes latérales à l'arrière du fuselage, après avoir fait l'ouverture des hublots.





Je dois maintenant faire la mise en place des nacelles pour les moteurs.
En outre, je souhaite installer des bandes de maintenance sur les plans horizontaux à l'arrière, mais ça risque d'être un peu compliqué.

A bientôt, François.

Le rendu des rideaux est top

Bonjour à tous,

Je viens de finaliser la pose des bandes de maintenance sur les plans horizontaux arrière. Ce fut sportif.
J'ai installé les moteurs n°2 & 3 avec une déco sur chaque moteur. Lors de l'installation de ces derniers, il faut veiller au bon alignement en azimut et horizontalité. Je mis suis mis à deux fois avant d'obtenir le bon calage.

Les photos:









Prochaine étape: La mise en place des moteurs n°1 & 4, et application des déco.

A bientôt, François.

Bonjour
Quelle patience!
Les bandes de maintenances sont extrêmement fines, les tracer à l'encre avec un Roting par exemple ça ne serait pas plus simple?

A+

Les travaux avancent vite et l'avion est presque prêt à sortir du hangar. J'achète mon billet pour le vol inaugural !

Bonjour et merci pour vos encouragements.
Je ne travaille pas vite car la peinture est très sensible au contact de la peau, et cela peut provoquer des réactions néfastes sur son aspect.

Je suis satisfait de mes lignes de maintenance avec ma technique. Le principal, c'est le résultat.

Actuellement je me concentre sur l'implantation du moteur n°1, et le bougre ne veut pas se mettre en place. Je dois gratter l'épaulement.

La billetterie pour le vol inaugurale sera bientôt ouverte, sur le vol du "Parisien Spécial" Orly - New York.

A bientôt sur nos lignes comme disaient les anciens, François.

Bonjour,

Je viens de faire des photos après la mise en place en retouches en peinture des moteurs n° 1 & 4.
Je rappelle que je travaille la peinture avec des pinceaux. L'aérographe pour moi est un objet barbare.
J'ai déjà essayé sans succès, alors c'est inutile de tenter de me convaincre.

Je fais une pause pour laisser le temps à la peinture de se reposer, avant me mettre les logos avec la crevette sur les moteurs.

Voilà pour illustrer le chantier.





A bientôt, François.

Bonjour
Même pas entièrement fini il a déjà une sacré gueule.

A+

Le final promet

Je découvre ce montage et chapeau, tu as bien réussi à le faire malgré des décalcs pas faciles.

C'est vrai qu'il a de la gueule ! Bravo !

Bonsoir et merci à tous pour vos encouragements bienveillants.

Pour le moment je mets mon Constel en veille, car je prépare un tarmac, afin de présenter ce dernier sur une surface suffisamment grande. En outre ce décor servira pour d'autres avions dans l'avenir.

J'espère que vous me pardonnerez pour ce contre-temps.

A bientôt, François.

Ah mais à ce niveau de plaisir visuel on pardonne tout!

ancien.gta a écrit:...En outre ce décor servira pour d'autres avions dans l'avenir...

Et on peut savoir lesquels