[Special Hobby] Supermarine Sea Otter MkI [FINI]

Malgré tout ça avance bien, personnellement pour les biplans je part toujours du centre cabane ou bâti moteur pour les hydros, j'obtiens ainsi l'écart entre les deux plans et pour les mâts extérieurs je les glissent ensuite et si ceux du kit n'ont pas la longueur qui va bien je m'en fabrique d'autres.

Oui, sauf qu'ici il n'y a aucun repère de collage sur la nacelle arrière et que le positionnement des mâts sur le dos du fuselage n'est pas évident non plus.

patteke a écrit:Oui, sauf qu'ici il n'y a aucun repère de collage sur la nacelle arrière et que le positionnement des mâts sur le dos du fuselage n'est pas évident non plus.

Il te reste le pied de profondeur en prenant le bout d'aile ou l'avant de l'aile ou le dessous du fuseau moteur et son avant comme référence pour déterminer les emplacements. Tracé au crayon 2B bien affuté et creuser à la fraise fine aux intersections.

Tu vas rire mais sur tous les modèles bidouille les emplacement des mats ne sont pas non plus repéré
Et quand il faut mettre les mats sur un engin comme ça.




A+

Moi, je sais pourquoi je ne monte pas de biplans

Salut les copains !

@Gilles : C'est l'avantage du Scratch par rapport aux modèles Special Hobby !
@Jean-Christophe : Il y a des biplans qui se laissent faire (Matchbox, les derniers Airfix, ...)

Le collage sous contrainte des mâts intérieurs s’est fait dans la douleur mais ça tient. Je n’ose pas vous montrer les collages mâts/ailes, c’est vraiment dégueulasse. Je le continue en me disant que ça va me faire la main.
Et donc : décalcos posées, haubanage réalisé et Klirage.








Je vais m’attaquer aux flotteurs à présent.

C'est vrai qu'il a comme un petit air de Walrus, et ces cocardes lui vont à ravir

Paco

Allez , je remet une couche, tu es sur du sens du moteur.

@Paco : Ben oui, c'est son ancêtre !
@Philippe : j'ai vérifié, c'est tout bon !

PhF 1955 a écrit:Allez , je remet une couche, tu es sur du sens du moteur.

S...............d! j'ai faillis mais j'ai pas osé.............curieux

A+

Bonne fin de semaine, les potos !

@Gilles : tu aurais pu, je pratique volontiers l'autodérision (en bon Bruxellois !)

Mon calvaire s’achève ici ! Il s’agit du Supermarine Sea Otter MK.1 (probablement le JN106) du N° 1701 Sqn de la FAA, basé à Maryborough en Australie en juin 1945. Il me semble avoir lu qu’il s’agit du dernier biplan à être entré en service dans les forces aériennes britanniques.












J’ai préféré utiliser ma méthode des œillets pour la via ferrata des flancs.

Les micro-bites d’amarrage.

L’aménagement du cockpit qui est la seule chose dont je sois satisfait sur cette maquette.

Et enfin le haubannage, double pour l’avant.


Je sais, je devrais reprendre les bords d’attaque mais là, je n’en peux plus de le voir sur mon établi et il va rejoindre la vitrine auxiliaire.

Très peu de plaisir à construire cette maquette. Je me demande si Special Hobby fait des tests de montage avant de commercialiser ses kits !

Bon, j’arrête ce moment d’amertume et je vous retrouve bientôt avec un monoplan que j’ai déjà commis ici mais qui a disparu lors du déménagement. Et, oui, c’est encore du Special Hobby !

A bientôt

Superbe

A+

Malgré les approximations du fabricant, tu t'en es bien sorti,

Bravo.

J'ai trouvé celui ci comme prochain, avec Gilles ce devrait rouler tout seul.

C'est un Voisin.

patteke a écrit:...Très peu de plaisir à construire cette maquette. Je me demande si Special Hobby fait des tests de montage avant de commercialiser ses kits !

C'est ce que je me suis dit à maintes reprises Puis j'ai viré de mon stock de nombreuses références de cette marques
En tout cas, un grand bravo et pour ta persévérance... et pour le résultat obtenu

Tu n'as pas à rougi,r je pense que nombre d'entre nous auraient souffert de même sans être certains d'arriver à ce résultat de référence.

Et c'est quoi la vitrine auxiliaire, celle des résultats moyens

Paco

Merci les amis ! Vous êtes trop indulgents !
@Philippe: Celui-là, même pas en rêve !
@Paco : La vitrine auxiliaire est effectivement celle pour les maquettes +/- foirées.