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[Airfix] Westland Sea King Mk48 - Belgian Air Force - FINI
PAPY GEGE- Membre Expert
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Je redis chapeau bas pour ce travail.
PZMR- Membre d'Elite
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On dirait un vrai Vue l'énorme ouverture latérale, je comprends, cette fois, la nécessité de consacrer autant d'énergie à meubler cet intérieur
PhF 1955- Membre d'Elite
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Humeur : zen, mais alors zen limite m'enfoutiste
Je ne suis pas fana des coptères , mais j'admire le travail.
Bravo.
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Philippe
Allez va jacter à l'Est, m'a dit l'homme qui a traversé la Marque.
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Ce n'est que lorsqu'un moustique atterrit sur tes testicules , que tu es amené à réaliser qu'il y a toujours un moyen de résoudre les problèmes sans utiliser la violence.
CM170 Magister- Membre Expert
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Humeur : A la retraite avec les yeux écarquillés devant autant de boites.
Bonjour Jean Charles,
Félicitations pour cet aménagement comme un vrai Sea King et comme PhF 1955, j'admire ton travail.
J'avais fait celui de Fujimi sans autant en ragoutant mais j'en ai deux de chez Dragon à faire un jour.
Félicitations pour cet aménagement comme un vrai Sea King et comme PhF 1955, j'admire ton travail.
J'avais fait celui de Fujimi sans autant en ragoutant mais j'en ai deux de chez Dragon à faire un jour.
foxone- Membre Confirmé
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Bonsoir à tous et merci pour les commentaires,
Le Sea King progresse lentement. J'ai assemblé les deux demi coques et ajouté les éléments extérieurs en photo dec Eduard.
Je ne sais pas ce que ça donnera comme résultat après la peinture, mais à priori pour le moment c'est pas trop mal.
Dans la foulée, je me suis attaqué à la partie vitrée du cockpit, masquage du pare brise et de la partie gauche que j'ai scellée. Le pare brise doit encore recevoir le panneau de controle intérieur, de même que les vitres supérieures doivent être teintées en vert.
Les ajustements en tout cas sont très précis, tout tombe pil poil.
Les ballonets latéraux et la queue ont reçu aussi un peu d'attention
Jean-Charles
PZMR- Membre d'Elite
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CM170 Magister- Membre Expert
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Humeur : A la retraite avec les yeux écarquillés devant autant de boites.
Et çà continue fort bien en attendant la couleur.
Jasper Joker II- Membre d'Elite
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Localisation : Isère
Humeur : Stéphanois Stéphanois Ohé Hé
Excellent travail sur ce Sea King, j'adore
ben43- Membre d'Elite
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Humeur : Bof
C'est super tout ça. La photodécoupe ajoute un vrai plus. On se dit qu'on pourrait s'en passer mais une fois posée...
Bravo
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foxone- Membre Confirmé
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Localisation : Marche en famenne (Belgique)
Bonsoir à tous ,
Merci pour les commentaires, c'est encourageant ...
Voici la suite du Sea King, ça progresse mais le chemin est long. Jene sais pas pourquoi mais il me semble toujours que la réalisation d'une voilure tournante prend plus de temps qu'une voilure fixe. Plus de détails à soigner , plus de recoins à traiter, mais en tout cas c'est long. Je pense aussi avoir laissé de coté des étapes que j'aurais pu traiter avant, comme la porte cargo qui était restée sur la grappe. Du coup, dégrappage, masquage de la vitre (la porte cargo est une pièce entièrement transparente) et sous couche noire.
Bref , la peinture a progressé et à l'heure ou j'écris j'ai commencé la pose des décals, mais pas de photos encore. La peinture date de la semaine. Et pour être complet, en ce qui concerne les teintes, c'est du pur pifométrique. Le vert est du Gunze FS34079, le beige est un mélange d'énamels Humbrol, 80% de beige IAF3, FS33531 et 20% de brun Humbrol 93. L'orange est un mélange de Vallejo, orange red et carmin dasn une proportion 90%-10%.
Jean-Charles
Merci pour les commentaires, c'est encourageant ...
Voici la suite du Sea King, ça progresse mais le chemin est long. Jene sais pas pourquoi mais il me semble toujours que la réalisation d'une voilure tournante prend plus de temps qu'une voilure fixe. Plus de détails à soigner , plus de recoins à traiter, mais en tout cas c'est long. Je pense aussi avoir laissé de coté des étapes que j'aurais pu traiter avant, comme la porte cargo qui était restée sur la grappe. Du coup, dégrappage, masquage de la vitre (la porte cargo est une pièce entièrement transparente) et sous couche noire.
Bref , la peinture a progressé et à l'heure ou j'écris j'ai commencé la pose des décals, mais pas de photos encore. La peinture date de la semaine. Et pour être complet, en ce qui concerne les teintes, c'est du pur pifométrique. Le vert est du Gunze FS34079, le beige est un mélange d'énamels Humbrol, 80% de beige IAF3, FS33531 et 20% de brun Humbrol 93. L'orange est un mélange de Vallejo, orange red et carmin dasn une proportion 90%-10%.
Jean-Charles
PZMR- Membre d'Elite
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La très grande classe cette peinture Et bravo pour le rendu des vitres teintées (j'ai récemment félicité ancien.gta pour cette même partie sur son montage actuel)
Onclebob- Membre Expert
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Humeur : tranquille
Je prend ton post en cours et pour l'instant ton travail est un sans faute.
Pearl Harbor- Membre Expert
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foxone- Membre Confirmé
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Pearl Harbor- Membre Expert
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von kassroll- Membre Expert
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Localisation : quelque part dans le sud du maquis...
foxone, la peinture mélangé au klir pour teinter les verrières, c'est de la peinture transparente je supose?
foxone- Membre Confirmé
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von kassroll a écrit:foxone, la peinture mélangé au klir pour teinter les verrières, c'est de la peinture transparente je supose?
Absolument pas, je prends une peinture acrylique pour qu'elle soit soluble dans le klir, mais en très petite quantité. Je dirais globalement un mélange 90% Klir 10% peinture.
C'est en vaporisant ce mélange très délicatement et en plusieurs couches très fines qu'on obtient la teinte souhaitée. Si on veut un verre très peu 'fumé' on s'arrête après juste quelques passages, sinon plus on insiste et plus on obtient de l'opacité.
L'avantage est que si on n'est pas satisfait du résultat, on nettoie le tout et on recommence ...
Je continue avec les progrès sur le Sea King, la pose des décals, étape longue et fastidieuse.
Je ne suis pas sur de l'exactitude absolue de tous les stencils. La planche Daco que j'utilise propose plusieurs stencils pour un même endroit sur l'appareil, ceux ci ont variés au cours du temps, mais rine n'indique à quelle époque chaque stencil correspond. Je me permet donc une license artistique et ai opté pour l'option 'a' de la planche par rapport à la 'b'.
Pour la finition je me suis arrêté sur le RS-02, mais c'est un choix tout à fait arbitraire. La machine est représentée aux environs des années 85 je pense. Mon choix initial avait été un peu plus tôt, plutot dans les premières années d'utilisation avec les pales de rotor en métal. Celles ci ont été remplacées dans les années 80 par des pales en composite. La différence que je connaissais est que celles en métal étaient noires alors que les composites sont grises. Ceci avant que je me rende compte que les pales coomposites n'on pas la même forme que celle en métal et Airfix propose celles dont la forme correspond aux composites. Du coup mon Sea King sera d'une époque un peu plus tardive, mais avant 1995, date à laquelle la flotte a été optimisée avec notamment un nouveau radar plus puissant et un FLIR posé sur l'avant gauche. Ceci sera pour un prochain montage
Jean-Charles
PZMR- Membre d'Elite
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foxone a écrit:...Du coup mon Sea King sera d'une époque un peu plus tardive, mais avant 1995, date à laquelle la flotte a été optimisée avec notamment un nouveau radar plus puissant et un FLIR posé sur l'avant gauche. Ceci sera pour un prochain montage...
Chouette, un autre Sea King est en approche...
Sinon, celui-ci est déjà superbe à ce stade
PhF 1955- Membre d'Elite
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Humeur : zen, mais alors zen limite m'enfoutiste
En fin de compte dans le Klir tout est bon comme dans le cochon.
Utilisation inconnu pour moi, à retenir.
Utilisation inconnu pour moi, à retenir.
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Philippe
Allez va jacter à l'Est, m'a dit l'homme qui a traversé la Marque.
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Ce n'est que lorsqu'un moustique atterrit sur tes testicules , que tu es amené à réaliser qu'il y a toujours un moyen de résoudre les problèmes sans utiliser la violence.
foxone- Membre Confirmé
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Localisation : Marche en famenne (Belgique)
Bonsoir a tous,
Petite mise à jour sur le sea king.
J'ai ajouté quelques détails, le radar, un début du treuil, la roulette de queue, quelques stencils en plus, des antennes mais il en manque encore.
Je progresse aussi doucement sur le rotor principal et celui de queue.
On arrive tout doucement à la fin ...
Jean-Charles
Petite mise à jour sur le sea king.
J'ai ajouté quelques détails, le radar, un début du treuil, la roulette de queue, quelques stencils en plus, des antennes mais il en manque encore.
Je progresse aussi doucement sur le rotor principal et celui de queue.
On arrive tout doucement à la fin ...
Jean-Charles
chticumulus- Membre d'Elite
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Localisation : Cosmos/Super amas galactique/Groupe local/Voie Lactée/Système Solaire/Terre/Europe/France/Hauts-de-France / DOUAI
Humeur : Heureux d'être content
impressionnant !!!
Vraiment un très beau montage !
Bonne suite
Pierre
Vraiment un très beau montage !
Bonne suite
Pierre
PZMR- Membre d'Elite
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Date d'inscription : 12/01/2020
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Localisation : Le Comminges
Humeur : Toujours excellente
sergent-rock- Membre Expert
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Age : 65
Localisation : ANZIN NORD
Humeur : DE PLUS EN PLUS COOL
Bravo super travail de detaillage
par contre je suis déçu y pas la peau de mouton
par contre je suis déçu y pas la peau de mouton
CEAN- Membre Confirmé
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Date d'inscription : 11/05/2020
Age : 64
Localisation : Yvelines
Humeur : en IFR avant le café
Le camo belge sur un hélico, c'est vraiment sympa et original
foxone- Membre Confirmé
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Age : 60
Localisation : Marche en famenne (Belgique)
sergent-rock a écrit:Bravo super travail de detaillage
par contre je suis déçu y pas la peau de mouton
Merci,
La peau de mouton, siiiiiii justement elle y est, mais peut être que je m'y suis mal pris et que ça ne parait pas évident. Mais la tentative est la, en début de post sur la première page maintenant.
Une illustration d'un siège pilote
Jean-Charles
wipeout- Membre Expert
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Age : 64
Localisation : Moissy-Cramayel
Excellent choix décoration.
ben43- Membre d'Elite
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Localisation : Le Puy en Velay (43)
Humeur : Bof
Toujours aussi fantastique ce montage
PZMR- Membre d'Elite
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Localisation : Le Comminges
Humeur : Toujours excellente
foxone- Membre Confirmé
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Date d'inscription : 13/08/2013
Age : 60
Localisation : Marche en famenne (Belgique)
Merci à tous pour les comm,
Je fais une petite apparition rapide, juste avec deux photos de ce qui m'occupe pour le moment sur le sea king.
J'en suis au rotor, et je me suis quand même aperçu qu'il y a tout un foullli de canalisation diverses autour des emplantures de pales. Et que de fait, ce que le kit propose paraît bien nu.
Je ne pouvais pas laisser ça comme ça et je me suis attaqué à un minimum de détaillage sur cette partie quand même bien visible d'un hélico.
En gros un rotor de Sea King se présente comem ça :
Je vais procéder pale par pale, des trous de 0,2 mm et représenter la tuyauterie avec du fil de plomb de 0,2 également.
Pour l'instant voila ce qu eça donne, mais c'est laborieux.
Jean-Charles
Je fais une petite apparition rapide, juste avec deux photos de ce qui m'occupe pour le moment sur le sea king.
J'en suis au rotor, et je me suis quand même aperçu qu'il y a tout un foullli de canalisation diverses autour des emplantures de pales. Et que de fait, ce que le kit propose paraît bien nu.
Je ne pouvais pas laisser ça comme ça et je me suis attaqué à un minimum de détaillage sur cette partie quand même bien visible d'un hélico.
En gros un rotor de Sea King se présente comem ça :
Je vais procéder pale par pale, des trous de 0,2 mm et représenter la tuyauterie avec du fil de plomb de 0,2 également.
Pour l'instant voila ce qu eça donne, mais c'est laborieux.
Jean-Charles
fourneau- Administrateur
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Localisation : courchelettes (douai)
Humeur : bonne ..................................pour l'instant
un moule de 1969 ,tu vas nous en faire un bijoux
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PIERRE