[ AIRFIX] De Havilland Vampire T-11 Royal Jordanian Air Force [ FINI ]

Après un super viaduc content de retrouver l'atelier pour se détendre  Print Scale avait sorti une planche de décalque consacrée au Vampire T-11/55 export avec notamment une déco pour un appareil jordanien piloté par le roi Hussein im self. Sa Majesté à piqué ma curiosité et une boite Airfix qui patientait sagement dans le stock depuis mal de temps s'est rappelée à mon bon souvenir. J'ai cherché de la doc pendant pas mal de temps concernant les Vampires jordaniens et la moisson a été plus que décevante,aucune photo de ces avions dans aucun site quelque qu'ils soient,officiels,privés ou historiques...sauf  3-4 vues du roi à côté ou à bord d'un Vampire T-11 lors de son écolage en GB ou en Jordanie entre 1955-1956. D'habitude je me fait un "devoir" à trouver des des vues des avions que je vais monter,pour une fois je passerais outre vu que ce n'est pas tous les jours que l'on peut monter une maquette d'un avion piloté par un Roi.
Deux biplaces T-11 et dix FBMk 9 ont été offert par la Grande Bretagne pour étoffer la toute jeune armée de l'air crée au début des années cinquante ainsi que la Royal Jordanian Army sous la houlette d'un général anglais,Sir John Bagot dit Glubb Pacha,créateur de la Légion Bédouine en 1939 pour contre les forces de l'Axe puis de l'armée jordanienne jusqu'en 1956. Le roi Hussein à débuté son écolage,dans le RAF, en 1955 après deux ans passées à Sandhurst,l'équivalent de St-Cyr,sur bi puis monoplace en Jordanie avec un instructeur personnel détaché de la RAF...on est roi ou ne l'est pas !



Les rares photos du Vampire royal,remarquez l'échelle de coupée ...la classe !









Le monoplace avec ses armoiries personnelles c'est pas mal non plus...









Le roi Hussein était un vrai passionné d'aviation et à souvent dit que si l'histoire ne l'avait pas obligé à monter sur le trône Hachémite il serait devenu pilote professionnel. Il a passé son brevet hélicoptère,puis sa licences civile,aux US,ce qui lui permettait de piloter le Lockheed L-1011 Tristar gouvernemental lors de ses voyages officiels.








Cette vocation à déteint sur sa petite-fille Salma qui est devenue la première femme pilote lâchée sur F-16C dans l'armée de l'air jordanienne en 2021.








Bon trêve des potins dignes de Point de Vue...quelque photos du T-11/55 Vampire au look tellement british...












La maquette Airfix est pas mal du tout,bien détaillée,belle planche de décalque,gravure à certains endroit un peu trop profonde.Je vais la compléter avec de la photo-découpe Eduard,des sièges en résine Pavla et les entrées d' air Quickboost pas vraiment indispensables mais plus justes quand même.



Les pièces Eduard améliorent bien le cockpit.








Ne pas oublier de lester le nez,environs 10gr.

ça commence fort !

Cet intérieur est très réussi

Ca commence très fort !

Salut
Je prends une place

Très bon début, et cette évocation du roi Hussein et ses qualités de pilote, que je ne connaissais pas du tout et très intéressante, félicitations de nous conter cette histoire de famille.
Olivier

Joli projet qui nous promet une belle livrée exotique en plus du coté historique de l'appareil.
Le panneau d'instrument apporte tout de suite de la finesse, bien vu

J'aime beaucoup cet avion.

L'ajustage des différentes pièces ne pose aucun problème si ce n'est que le bord des pièces est légèrement arrondis ce qui donne une "tranchée" qu'il faut combler. Je la fait avec du plastique étiré et la colle liquide pour bien le ramollir et l'enfoncer dans l'espace à remplir.Je trouve que c'est plus facile et rapide que le mastique pour le ponçage.










Idem pour la pièce sous le fuselage,percer des trous pour la sortie des canons.








La tuyères est trop étroite et le cône du réacteur est mal représenté,mal positionné,pas trop compliqué à l'améliorer.















Le cône est une tête de missile Sparrow affinée...

Je sens que tu vas nous faire un splendide Vampire !

@+ Patrick

PAT21 a écrit:Je sens que tu vas nous faire un splendide Vampire !

@+ Patrick

Tout pareil, je prenote de la technique de l'étiré et de la colle ça pourrait servir

Idem pour l'utilisation de l'étiré, une technique qu'il me faudra tester.

Bonjour
Un modèle peu vu et bien présenté historiquement. A suivre de près .

A+

Ce qui a de bien,entre autre,avec le forum c'est qu'on en apprend tous les jours. Les entrés d'air de la boite ne sont pas mal mais un peu épaisse,l'entrée manque un peu de surface ce qui est corrigé par celles de Quickboost.













Du coup la pièce des veines Airfix est trop étroite,ajouter une cale pour l'écarter et la poncer au maximum pour ajuster la pièce en résine.











Les volets vont être présenter baissés,comme ils le sont toujours au sol,Eduard nous propose une belle photo-découpe,à bien étudier quand même avant de se lancer.










Préparer et découper les emplacements pour installer les volets en photo-découpe.







Tout d'abord après les pliages il faut boucher les côtés avec du plasticard très fin.










Début de la pose.













Un peu de mastique pour combler des problèmes de démoulage sur la voilure.













C'est le genre d'opération ou il faut garder son calme et de la douceur vu la fragilité des pièces.

Super boulot !

Patrick

Super boulot, je trouve que bosser sur de la photo découpe à cette échelle c'est chaud. Donc je suis admiratif de la maîtrise et bien sûr du résultat

Merci.Les pièces Eduard sont vraiment bien faites.







Le tube de Pitot,sur la dérive gauche,et refait avec une aiguille de seringue et du fil en acier.









Les sièges sont remplacés par ceux de Pavla,bien que ceux d'Airfix ne soient pas trop mal et peuvent être améliorés avec les pièces de chez Eduard.Poncer les brêlages des sièges en résine et remplacer par ceux en photo découpe.









Raccourcir d'au moins 1mm les sièges Pavala qui s'adaptent mal à la forme du plancher de la maquette.









Les pièces de la canopée Airfix s'ajustent très bien et sont limpides malgré leurs épaisseur.

C'est du boulot. Je suis de très près. C'est admirable de voir autant d'amélioration et de soin du détail

Joli travail avec la photodecoupe, par contre je trouve les entrées d'air Airfix pas si mal que ça, les ailettes un peu plus épaisses, à part ça !
En tout cas du super détaillage, félicitations.
Olivier

C'est parfait tout ça ! Merci pour toutes les explications très claires de ton montage.

Salut

Superbe poste de pilotage, la classe

Merci. Les trains principaux sont bien détaillés et fins par contre la roue du train avant est moulée avec la fourche .Tenter de la vider au maximum au dessus de pneu et surtout Airfix c'est bien planté sur le pneu...il y aune rainure au centre et pas une sur-épaisseur   ...la faire avec un trait de scie et l'élargir avec une lime adaptée.












Une fois bien affinés et poncés ces trains sont pas mal du tout.










Les trappes sont fines et détaillées, idem pour les volets Eduard.







Bricoler les vérins des volets extérieur en plastique,ceux d'Eduard étant forcément plat.









J'ai passé un temps de fou pour trouver les couleurs du camouflage,soit Light Stone et Khaki de la RAF Middle East. Finalement je me suis rabattu sur les propositions trouvées sur Brittmodeler...c'est quand même des anglais !  
Quelques aperçu des recherches des maquettistes d'outre-Manche.












Et mon choix,tout subjectif qu'il soit doit s'approcher de la réalité.












La patine sera très,très légère,j'imagine que l'avion perso du roi est "ripoliné" !

Superbe, tes améliorations sont vraiment tops, et ta peinture est très réussi, j'aime beaucoup !
Olivier

Très beau montage, instructif et agréable à suivre

olivier1 a écrit:Superbe, tes améliorations sont vraiment tops, et ta peinture est très réussi, j'aime beaucoup !
Olivier

+1

excellent tout ça !

Bonne suite

Bravo. Une peinture super fine et un camouflage très attrayant.

Joli travail d'amélioration, je suis avec attention !

Patrick

Merci à tous les amateurs du Vampire. Livraison retardée par des problèmes de livebox ...Finalement je le trouve pas si moche ce "crapaud volant" et comme Madame le trouve marrant,donc il est beau !















Il y a un sacré boulot d'ingénierie entre la version mono et biplace.

Le joli camouflage contribue à le rendre un peu plus esthétique. La maquette est superbe, bravo !

Patrick