[MPM] Lockheed Vega 5 Hydravion - Terminé

Désormais, vous savez comment je fonctionne, alors vous ne serez pas étonnés de découvrir le début d'un nouveau chantier...

Quelques infos sur le zozio ici :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Vega

La déco retenue n'est pas celle (et la seule) présente dans la boite car je n'aime pas faire comme tout le monde...











Après un test rapide, on ne voit presque rien à travers les petits mais épais hublots, alors je m'en tiens au strict minimum...  



L'ajustement de l'aile sur le fuselage est assez folklorique... Il m'a fallu découper en hauteur la cloison séparant le cockpit et rajouter de l'épaisseur sur le dos du fuselage... 

Sympa ce zinc bien coloré

Hooooo!!! çà c'est une très belle machine


Pierre

Un joli petit hydravion. Je m'installe bien calé dans mon fauteuil.

Paco

Sympa cet hydravion, je vais suivre attentivement

sympa et bon courage vue que c'est du mpm ...

fafl a écrit:sympa et bon courage vue que c'est du mpm ...

Je plussois !! ..... et j'ai la version terrestre  re

Autre chose parlé , Jean Christophe ; Au vu du nombre de post ouvert !! ..... tu as combien de bras ???

Trève de rigolade ; Je te souhaite bonne continuation .

Denis

:10s10: :10s10:

Je pense qu'il a 4 bras, 2 pour Jean, 2 pour Christophe et ceci explique tout

Paco

je présente Jean Christophe  

A suivre.

Merci à vous tous pour la motivation que vous m'apportez...

Pose du moteur et gros travail de masticage...

Encore un qui avance, ça va finir par me déprimer

Paco

Salut J C

Quant est il de la verrière ... coincée entre les bords d'attaque ; S'adapte t'elle bien ??

Autrement ; J'me sent un peu comme Paco !!

Bonne continuation

Paco et Denis, arrêtez de culpabiliser, je passe aussi de nombreuses journées à ne rien glander sur mes chantiers...

Concernant la verrière, elle est effectivement coincée entre les bords d'attaque... et doit impérativement être installée préalablement. Le principal problème rencontré à ce stade se situe au niveau de la pièce de cloisonnement du poste de pilotage, qui sert aussi d'appui aux ailes. Sa hauteur ne permet pas aux ailes de reposer sur le fuselage et doit donc être considérablement abaissée...

C'est ce genre d'inconvénient qui me fait flipper, a priori, pour monter un Fi156.

Paco

Je savais bien qu'il me disait quelque chose.

Je l'ai retrouvé.




Je ne suis pas sur de l’échelle .

Salut Jean Christophe

Merci pour l'explication

All the Best

Denis

Je m'installe, j'ai profité des soldes pour me l'offrir pour mettre un peu de civil dans ma collection.

Merci Paco, Philippe, Denis & Vincent

Une simple photo pour un travail d'alignement et d'ajustement qui m'a pris un temps certain ce matin...

Beau travail

tu achète ton mastic au kilo

le kits artisanaux relativement ancien ,sont de vrai calamité coté ajustement

Pierre

Merci Erga & Pierre pour votre passage

En l'état, la phase d'installation des flotteurs dépasse largement mes compétences... Aussi, comme il me faut du solide, j'ai prévu quelques modifications avec de vrais encrages

Ici, c'est long, très long, les temps de séchage... car j'y vais petite étape par petite étape puisque la conception n'est pas évidente du tout, surtout en terme de solidité...

Il avance bien, il promet.

Haaaa Ouais ; Joli !!

De fait ; Ca a l'air fragile !!

Bonne continuation

Il ne faudra pas le bousculer pour éviter certains tracas.

Paco

Ca augure un beau modele

un beau resultat en perspective
je suis avec interet