[Omega Models] Casa Bréguet XIX

Historique

Le Breguet XIX, successeur du Bréguet XIV, est un bombardier léger et avion de reconnaissance, il fut également utilisé pour les vols longue distance. Conçu par la société française Breguet et il fut produit à partir de 1924. Au total, plus de deux mille Breguet XIX ont été fabriqués en France, et environ sept cents construits sous licence par l'espagnol CASA, la belge SABCA et l'usine de Yougoslavie à Kraljevo.  

Cet appareil servit en outre au début de la guerre civile espagnole tant du coté nationaliste que du coté républicain.

Pour tout savoir sur cet avion cliquez ICI

La maquette









La résine se travaille bien, quelques petites pièces à refaire mais rien de grave.

Un beau projet

la résine ................même pas peur Didier

Pierre

très beau le ti pére,bon courage

Oui la livrée républicaine va en jeter. Et puis il y a du boulot...pourtant, c'est un moule plutôt propre et net pour Omega Models, qui fait aussi des choses beaucoup plus...artisanales dirons-nous.

Joli sujet en effet, j'ai fait il y a bien longtemps les modèles Replica qui n'étaient somme toute pas si mal que ça. Peut être qu'Azur Fromm après le Potez 25 qui va sortir nous offrira un beau Breguet XIX.
Je ne sais pas ce que vaut le kit Omega par contre les cocardes me paraissent bizarres, rond central à mon avis trop petit.
Quoiqu'il en soit si tu as besoin de doc fais signe.

je te suis ,
une question pour la resine qu'est ce qu'on utilise comme mastic ?

encore un montage original, bravo

Joli zinc, je ne savais pas qu'il avait servi lors de la Guerre d'Espagne.
Bon montage Didier

Merci à vous de suivre ce montage  

Azul a écrit:Joli sujet en effet, j'ai fait il y a bien longtemps les modèles Replica qui n'étaient somme toute pas si mal que ça. Peut être qu'Azur Fromm après le Potez 25 qui va sortir nous offrira un beau Breguet XIX.
Je ne sais pas ce que vaut le kit Omega par contre les cocardes me paraissent bizarres, rond central à mon avis trop petit.
Quoiqu'il en soit si tu as besoin de doc fais signe.

Ce serait effectivement une excellente idée que Frrom nous sorte un Bréguet XIX surtout un "super bidon", mais laissons les déjà sortir le Potez 25 (pour très bientôt théoriquement   ).

Effectivement ces cocardes sont suspectes   ; je n'ai pas réussi à trouver de photos de la décoration proposée par Oméga, je n'ai que des photos d'avions couleur métal naturel/argenté de ce style :



si tu possède d'autres type de déco je suis preneur

sergent-rock a écrit:je te suis ,
une question pour la resine qu'est ce qu'on utilise comme mastic ?

J'utilise du mastic classique style Mr White Putty ou Perfect Plastic Putty.

bear29 a écrit:
Effectivement ces cocardes sont suspectes   ; je n'ai pas réussi à trouver de photos de la décoration proposée par Oméga, je n'ai que des photos d'avions couleur métal naturel/argenté de ce style :
.

Bonsoir, si tu veux faire un avion ayant combattu en première ligne donc en 1936 ce sera nécessairement couleur "Plata" après ils sont passés en vert "chato" et quelques uns avec des taches ocres mais ils étaient alors soit en protection des côtes soit en unité d'entrainement.
Je peux te proposer quelques décorations.

@Azul : Si tu possèdes des décos en vert"chato" je serais preneur, merci d'avance

Bonsoir,

Les photos de Breguet camouflés sont plus rares car l'avion étant devenu obsolete il n'intéressait plus les photographes pour la propagande.
J'ai oublié de mentionner les Breguet utilisés en zone nord qui reçurent un camouflage ocre et vert en taches.
L'Encyclopedia de la Aviacion Militar Espanola a consacré pas mal de pages à l'avion avec profils couleurs la possèdes-tu?
Voici déjà deux photos qui trainaient sur mon disque dur :





Je vais chercher sur d'autres ouvrages

Azul a écrit:.....
J'ai oublié de mentionner les Breguet utilisés en zone nord qui reçurent un camouflage ocre et vert en taches.
........

J'ai effectivement trouvé ce profil sur le livre "Air War over Spain" de A. Permuy Lopez.

Azul a écrit:.....
L'Encyclopedia de la Aviacion Militar Espanola a consacré pas mal de pages à l'avion avec profils couleurs la possèdes-tu?
Voici déjà deux photos qui trainaient sur mon disque dur :





Je vais chercher sur d'autres ouvrages

Je ne possède pas ce livre  

La deuxième photo semble correspondre à la décoration de chez Omega et pas besoin de ses cocardes plus que douteuses.

La décoration de l'appareil utilisé sur le front nord a pour l'instant ma préférence, mais si tu possèdes des photos ou des profils d'autres appareils camouflés je serais intéressé.

En attendant de choisir la décoration, j'ai quand même un peu avancé le montage.

Tout d'abord le dégrappage et le nettoyage des pièces principales, puis j'ai joué avec des forets pour renforcer les ailes au moment du collage et préparer le collage des pipes d'échappements :



Voilà c'est tout, mais qui va lentement va surement

Bonsoir, je te fais des scans et te les envoie dans la semaine

J'arrive un petit poil en retard, mais comme je n'aurais pas apporté grand-chose à la discussion, je me pardonne et je m'installe.  

Bonne suite et amuse-toi bien !

Je ne dis rien, un avion ,en résine et en plus un biplan
et on me dit que je fais des trucs de dingue en transformant une Olympia en Juvaquatre.


J' ai des boutons, rien que dit penser.

Amuse toi bien.

Philippe

Philippe F a écrit:Je ne dis rien, un avion ,en résine et en plus un biplan
et on me dit que je fais des trucs de dingue en transformant une Olympia en Juvaquatre.


J' ai des boutons, rien que dit penser.

Amuse toi bien.

Philippe

Pas trop de problème avec ce Bréguet, il n'y a que 2 mats et très peu de haubans ; rien avoir avec le Caudron G3  qui est toujours en souffrance

Bonjour Didier,
Très beau et rare sujet abordé que le Breguet XIX.
Il y a un vrai challenge avec les modèles OMEGA, à ce que je vois.
Il est bien dommage que la documentation sur cette avion soit rare, on attend toujours que TMA /Artipress en sorte le livre qui est toujours en "préparation" depuis maintenant des lustres, mais bon, on commence à être familier de leur retard.

Je vais suivre ton montage avec intérêt.

Stéphane

Salut Didier

Là c'est du lourd ton montage
... Mais je ne doute pas que l'on va en prendre plein les mirettes

Bonne suite


Pierre

S.BREGUET a écrit:Bonjour Didier,

Il est bien dommage que la documentation sur cette avion soit rare, on attend toujours que TMA /Artipress en sorte le livre qui est toujours en "préparation" depuis maintenant des lustres, mais bon, on commence à être familier de leur retard.

Stéphane

Bonjour,

Je crains que le projet n'ait été totalement enterré, j'avais échangé sur le sujet il y a plusieurs années avec Juan Arraez Cerda il m'avait dit à cette époque collecter des informations sur les Breguet argentins.
Mais depuis RAS et l'activité d'Artipresse semble totalement au point mort, à la dernière expo d'Anvers Hoboken le stand de J. Fernandez faisait plutôt penser à une liquidation des stocks.
Maintenant sur les Breguet espagnols il y a deux ou trois travaux assez fouillés, et les avions de raid "Cuatro Vientos" et "Jesus del Gran Poder " sont assez bien documentés.
A mon sens les espoirs de voir le Breguet XIX traité à fond se situent plus du côté de LELA Presse qui nous a déjà gratifié de plusieurs ouvrages sur des avions français de cette période.

Merci AZUL,

Sur le sujet ArtiPress, j'ai échangé avec Gilles Fontaine de FRROM sur les difficultés que lui et Gérard Bousquet ont pour sortir leur livre sur le Bizerte, et la "redoutable" organisation de J. Fernandez : beaucoup de livre en souffrance depuis parfois 10 ans , des semestriels qui ne sont pas parus depuis également plusieurs années,... je plains les auteurs !

Connait-on le ou les auteurs de ce livre sur les Breguet 19 ?

Je recherche également la doc sur le Quattro Vientos et le Jesus del Gran Poder.
J'ai pas mal de photos des 2 reconstitués du musée de Madrid, mais je recherche de la doc historique (sachant que je ne parle pas un mot d'espagnol !). ils font parti de mes projets.

cdlt
Stéphane

Bonsoir,

Pour les auteurs du livre je ne connais que Juan Arraez Cerda, que tu peux contacter sur les réseaux sociaux assez facilement.

Concernant les Breguet de raid l'essentiel de la doc est en Espagnol mais c'est une langue latine assez accessible à la lecture.

Début de peinture avec application d'une couleur métallique :





Et demain j'attaque le poste de pilotage....

Comme disait devant chaque étage le type qui tombait d'un gratte-ciel : jusqu'ici ça va… 

Sérieusement, voilà un début intéressant, yapluka !

Aucun souci Quinti, comme tu le dis, jusqu'à présent tout se déroule parfaitement

J'ai remplacé l'axe du train d'atterrissage en résine par un tube métallique pour des raisons de solidité et de plus il ne sera pas tordu :



Puis mise en croix :



Et collage des jambes de train :



Début de détaillage du poste de pilotage :



A suivre....

Mais c'est qu'il prend figure humaine, cet avion !

du beau boulot
Arnaud

Les modestes avancées du jour :





Un peu de mastic et voilà :