[FROG] Blenheim Mk1 -Grèce - FINI !

Bonjour à tous

Je secoue un peu l'engourdissement hivernal pour présenter la maquette, opération toute simple mais qui permet de se motiver un tantinet

La boîte



avec gros plan sur une note nostalgique, son lieu d'achat et son prix en monnaie locale, c'était en 1974  



La maquette proprement dite :





Du Frog de l'époque, plastique de bonne qualité, mais peu de détails et de fantaisie, ce qui laisse augurer de périodes de scratch, activité qui est loin de me déplaire car je considère que c'est le sel de notre passe-temps préféré.

A ce sujet vous constaterez que les ailes ont, un jour, été assemblées, un début de prise en charge sans suite aucune, l'interruption étant due au manque d'informations sur les détails à ajouter.

Pour suivre, le support typique de ce temps-là, complété par des skis pour la version finlandaise :



Les décalcos, quant à elles, portent les stigmates d'une contribution à la finition d'un modèle quelconque et paraissent de fort bonne qualité (mais ne me seront pas utiles pour l'habit envisagé)



Et enfin la notice, un modèle de simplicité pour 41 pièces répertorièes :



Et c'est tout. La doc étant réunie, je calme mes petits doigts de l'impatience qui les font tressauter  

Paco  

Oh ! Oh ! Un Blenheim et du Frog ! Bon choix !
0.47 Livres , il me semble qu'en France je devais les acheter autour de 5 Francs en 1976 ? Non ?

J'aime les anciennes marques pour ce qu'ils presentent.

Bon courage Paco !!!

Encore une boite d'ouverte...

Bonne continuation.

Merci mais, patience, je calme mon ardeur bien légitime

D'une manière générale et de mémoire, les maquettes (Airfix, Frog) valaient à l'époque le double de leur prix en GB.

Paco

Paco a écrit:je calme mon ardeur bien légitime

Ça c'est du Paco, du vrai, de l'authentique !!!

houa!! j'ai cru que tu étais déjà à la peinture

bon oui je sais , je vais aller le voir .......................chez les grecques



Pierre

ce montage

n'est peut être pas partie aux calendes

Pierre

Pierre je te promets de t'informer dès que je débuterai le montage, médisant

Paco

J'ai le temps de suivre alors

bonne base pour de travail , de la remise a niveau en vue je suis

bon montage paco
les parties claires ont l'air d'être bonnes
et frog etait parmis les bons de l'époque

La suite est vivement sollicite

Soyez patients mes agneaux, c'est une vertu trop oubliée

Paco

Paco, le gardien de la Tradition !

Voici le travail tout récent.

Contrairement à l'habitude il ne s'agira pas de l'intérieur de l'habitacle car je vais avoir besoin d'une forte dose de concentration pour attaquer ce chantier.

Plus tranquillement c'est de la préparation des ailes dont il s'agit.

Etat des lieux : un "entoilage" des gouvernes hautement agressif et un vide sidéral du logement du train principal.




Ceci desservi par un collage avec le produit de l'époque, soit de la colle en tube qui avait une fâcheuse tendance à se déposer sur les doigts et de là sur la maquette au mauvais endroit.

Une gravure en relief toute timide représente les limites de quelques panneaux. Virée la gravure en même temps que l'entoilage, nous verrons par la suite au moment de la peinture ce qu'il y a lieu de faire.

Résultat, lisse comme une joue de bébé



La prochaine étape expliquera le travail sur les puits du train.

Paco  

Apparemment un peu de travail

Bon courage

Mais il est meugnon tout plein ce poupon !

Allez Paco ! Je sens qu'on va monter en rythme !

l'aspect est radicalement différent et colle beaucoup plus a la réalité

Pierre

En tous cas c'est une bonne chose que tu disposes d'un tirage d'époque. Car le moulage est propre. Ce moule a été repris par Cooperativa dans les années 90, et il n'était "plus étanche", donc bonjour les bavures...Ce qui est valable aussi pour les moules FROG utilisés par NOVO jusqu'à plus soif.

Miam, miam !!

...du bon vieux Frog, pour un concours !! C'est courageux !

Même pas peur

Paco

Paco a écrit:Même pas peur

Il faut dire que Paco est un contemplatif…

Je crois qu'il faut se lancer dans une regravure, car quand on voit les lignes en relief, on dirait que çà a été gravé dans le moule à main levée (ou avec les pieds...).

Mine de rien, un peu d'avancée ces dernières semaines. J'ai regroupé le résultat pour montrer l'effort remarquable fourni par votre serviteur

En consultant la doc, la découverte de l'absence (!) d'un vitrage m'a obligé à revoir mon planning et forcément m'a ralenti :



l'habitacle déjà équipé ne m'a pas favorisé la tâche




Et du coup les puits de train ont été habillés



D'origine Frog fournit un tableau de bord et un siège qui ont servi de support au travail ci-dessus.




Je constate qu'un léger dépoussiérage s'avère nécessaire avant de poursuivre  
Ah et pour Vincent, pas de gravure, les rares fois où je m'y suis risqué ce fut un désastre
Je préfère jouer sur la peinture.

Paco  

Paco a écrit:forcément m'a ralenti

Toutes les mauvaises excuses sont bonnes !!!

Bon, ce n'est pas grave, ce sera très beau à l'arrivée.

Chouette chantier !

+ 1 avec l'ami Tempest.