[Vacu] L'angleterre n'est plus une ile. Fokker, DH-4 et Spad s33...

Il est superbe, ton SPAD, mon Adrien !      

très beau Adrien

pour les haubans est fil d'antennes j'ai rencontré les même problèmes que toi pour leurs mise en peinture, a force de tâtonnement, je les peint au metal gun tamiya au pinceau , la peinture accroche bien au nylon et ne fait pas trop de sur-épaisseur , il suffit d'être léger en peinture sur le pinceau

Pierre

Merci du conseil Pierre. je tenterai le coup

Bonjour,

Superbe travail, comme actuellement je passe plus de temps au travail qu'à la maison j'ai du mal à suivre les post car les photos ne s'affichent pas toutes, donc je découvre.

Pour les haubans je trouve plus reposant pour les yeux de travailler avec du fil de pêche teinté en plus maintenant on trouve des marqueurs avec des teintes métallisées.

Vivement la suite

Vraiment très beau ce modèle

Bien joué


Pierre

Bonjour Adrien,

Superbe le résultat . Et une belle avancée sur l'intérieur du DH-4.
Bonne continuation.

Excellent, ce biplan !!! Bravo Adrien

Merci pour vos commentaires

On va dire que le Spad est fini. J'aurais pu y passer bien plus de temps à chasser encore des bulles, à faire un peu de micropeinture, de salissures... etc. Mais j'avais besoin de passer à autre chose, et de préférence sans résine foireuse comme celle là.

Quelques photos pas géniales prises à la lumière de ma lampe de bureau, puisque le soleil ne daigne pas se montrer aujourd'hui.



Il s'agit donc d'un appareil de la Compagnie des Messageries Aériennes qui faisait les liaisons Paris - Londres et Paris - Bruxelles. Comme tous les premiers avions de cette comapgnie, son immatriculation reprend les initiales CMA, mais dans le désordre.



La porte d'accès à la cabine passagers juste derrière le moteur. L'embarquement se faisait moteur tournant ( pas de passager à bord avec les risques d'incendie au démarrage) en enjambant la roue et en passant sous les haubans... sportif.







Et une petite vue plus large du tarmac du Bourget un jour de 1921. Différentes compagnies, nationalités et types de machines se cotoient.



Et pour le Dh-4 qui devrait les rejoindre, ça avance un peu.

La vitre de la cabine est collée. Un simple rhodoïd cintré à froid et collé en force. Il a un peu blanchi sur le dessus, là où le plastique est le plus contraint; mais c'est en dehors des zones qui resteront transparentes.



La comparaison avec les profils et les photos montre que la courbe du dessus du fuselage est trop plate.

Il va falloir recharger et poncer pour lui redonner la bonne courbe.

Et pour les ailes j'ai passé une première couche épaisse de mastic en bombe pour atténuer l'entoilage qui me semble trop marqué.


Adrien

Quelle collection originale..... Adrien a trouvé sa voie dans l'historique des machines rares.... monde que peu de maquettistes explorent....SUPERBE...

sujet non guerrier plus qu'original

il a trop de ficelle , je ne m'habitue pas au tricot

Pierre

Merci pour vos commentaires

Pierre: Ah non celui là il en a quasiment pas de ficelles ( par rapport aux derniers que j'ai fait)... C'était limite reposant.

Bon... l'air de rien j'arrive à bricoler un peu sur le plastique ces jours ci. Hier après midi j'ai profité de la sieste de la petite pour m'y mettre.
Au programme, surfacer et chasse aux défauts, détaillage du fuselage et du moteur.



Sur les flancs du fuselage la couture en fil de plomb... pas droit... moche... à refaire.

Et le capot moteur repris avec les ouies, capotages en relief, grilles supplementaire sur le radiateur...



Et juste pour rigoler, la pièce résine fournie par Classic Planes pour le radiateur



Un peu baveux, isn't it?

Et pour me défouler un peu du DH-4, j'ai attaqué un petit truc sans prise de tête:




Adrien

Excellent la mouette! Que' est-ce donc?
Encore dans le gros œuvre, ça m' épate de voir les photos de début de tes montages, quand on connait celle du final! Bonne suite

çà y est Adrien se lance dans l’ornithologie

pour le radiateur en résine ,on va dire que c'est de l'art brut

Pierre

vraiment une belle série de ces appareils des années 20

... trop rarement vu

Bien joué


Pierre

Bonjour Adrien,

Un régal à contempler tes montages .

Merci messieurs pour vos compliments

Mon général: C'est un planeur Tchécoslovaque de 1924, le Mira 3... Et c'est tout ce que j'en connais.
On en trouve une vidéo sur le net et quelques plans. Je suis tombé sur ce kit en expo et j'ai acheté à cause des lignes de l'engin, sans connaitre.

Pierre: oui voilà. De l'art brut. Un genre de do it yourself, à affiner soi même... Finalement j'aurai pas utilisé grand chose des pièces résines complémentaires fournies par Classic Planes.

Luc: Eh bien vas y! Ne résistes pas à la tentation. Tu verras que c'est une époque passionnante, où on croit en l'aviation, vecteur de progrès et d'espoir, où on découvre les techniques nouvelles, on expérimente... Un bouillon de culture...

Il me gonfle un peu le DH-4 pour le moment, mais j'y bricole un peu quand même.

Mise en croix:


Les coutures d'entoilages m'ont bien gonflé sur le fuselage. Après 3 essais infructueux j'ai simplement fait des marques à 45° à la scie tiger... On verra bien ce qu'il en sortira après la peinture et un jus.


Et dessous... mastico ponçage... as usual


Mine de rien, j'ai jamais été aussi près de la fin.

Courage, tu vas y arriver

Petit frémissement de ce coté.
Les boucles de haubans sont toutes en place et j'ai même pu commencer la peinture:



Oui mais voilà, j'ai encore un doute sur la déco que je vais lui donner...



J'étais parti sur le G-EAJC avec ailes et empennage argent; fuselage bleu et textes blancs...


Mais il y a aussi le G-EAVL tout bleu avec immatriculations noires sur cadre blanc...


Les deux décos sont séduisantes. Je sais pas laquelle choisir.

Si je devais faire un sondage, vous voteriez pour quelle déco?

remise en place des photos avec servimg...

Mais c'est pourtant simple!!!

Sur les photos noires et blanc, quand c'est sombre, alors c'est bleu, et quand c'est clair alors c'est argent. Et pour le texte quand c'est sombre c'est noir et quand c'est clair c'est blanc... simple non?

Tiens là la version ailes alu:

ouais... sauf que je l'ai pas fait. j'ai juste honteusement récupéré une photo sur le net... Donc les jeux restent ouverts.

C'est plus parlant, si je puis dire, avec de la couleur

Perso, j'aurais un petit faible pour le G-EAJC.

j'aime beaucoup le rouge


je suis loin

Pierre

vraiment MAGNIFIQUE


Pierre