Les pays impliqués dans la 2ème GM Part 4 : Chine avec un P-40B

Bonjour et bonne année à tous,

je souhaite que tout le monde s’améliore encore dans notre hobby préféré !

Et c’est parti pour un nouveau montage après avoir fini (vernis en cours de séchage) le Me 262  d’Adolf Galland (maquette Hasegawa+photodécoupe Eduard et moteur Quickboost) qui va rejoindre son protecteur le Fw 190 D9 (maquette Tamiya). Quelques tentatives d’amélioration des différentes techniques :
- feux de navigation en plastique transparent
- Rosie la riveteuse qui est venue me donner un coup de main (il y a encore du boulot pour s’améliorer).
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Mais revenons à notre sujet des pays impliqués dans la 2nde GM, la Chine. Il y avait le choix mais je suis resté très classique avec le P-40 des Tigres Volants. L’autre choix aurait été un H-75 M mais je me le réserve pour la version N (à vous de deviner le pays, facile) pour un prochain montage.

J’ai agrémenté le kit Airfix d’un kit résine CMK pour le cockpit seulement. J’avais envie après le 262 de faire une pose avec la photodécoupe, le 262 m’ayant donné du fil à retordre.

Le cockpit est fini de monter et introduit dans le fuselage. Il rentrait tellement au chausse pied qu’il a fallu désépaissir les parois latérales et aussi rabioter un peu le tableau de bord qui ne passait pas entre les parois résine (allez comprendre).
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Je suis en train de faire travailler Rosie encore mais la finesse des lignes de structure Airfix n’est pas la même que celle des fabricants nippons.

Bon dimanche, cet aprem patinoire avec les enfants (c’est le dernier jour).
A la prochaine !

salut Chamby

j'ai ce bouquin

La première édition traduite en français s'appelait ,jusqu'au bout sur nos messerschmitt , l'avantage de l'édition de yves Michelet ,c'est qu'elle, est plus complète

par contre ce n'est pas ce bouquin que tu as eu le profil  , car il n'aborde pas le sujet

il a certainement volé sur l'avion que tu as fait , mais , a cette période difficile , avec la fiabilité des réacteurs , ce n'était pas le seul  possible ,

ceci dit ce sont de très joli montage  :10s10:  

la couverture du livre est tiré d'un tableau qui représente la fin de René Mouchotte

Pierre

Ça démarre bien ! Je m'installe.

Beau début, fait bien attention à la position du siège.........

Je suis très très loin......

Philippe

Beau travail sur l interieur

Hi,

Merci Fourneau. Galland a au moins fait une mission sur cette avion, après le reste n'est que supposition.

P-40  mis en croix et extraordinaire, même pas besoin de mastiquer !
Du coup gain de temps et belle avancée ! !
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On fait les orifices des éjecteurs des mitrailleuses de capot oubliés et un vide vite avec un bout de tube Albion, ainsi que les orifices des mitrailleuses de capot (pointe aiguille pas plus) mais là pas de photo. J'oubliais un bout de patafix au fond des puits de train avec de la colle blanche pour figurer la toile.
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Pourquoi j’utilise le on je suis tout seul ….
Je perce aussi les orifices des pipes d’échappement (empreinte à l’aiguille chauffée, utilisation ensuite des micro forets de 0,3 à 0,7 mm sur 0,5 mm de profondeur environ, cela suffit).
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Pré ombrage en gris foncé mais pas trop et hop je peins le dessous en gris clair (gunze H311) qui se rapproche le plus de la couleur utilisée par Curtiss, Du Pont 71-021 (c’est ce que j’ai lu sur un site  où il comparait pas mal de couleur).
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Ça tombe bien je pourrais de nouveau l’utiliser pour le Curtiss H-75 N.

Voilà pour cette semaine.

J’ai attaqué le bouquin de James H Howard ancien pilote des tigres volants qui a fini sur P-51 B (DING HAO, c’est lui). Du coup je crois que le P-51 B est tout trouvé quand je mettrai la main dessus. Je verrai plus tard, le bas de la vitrine, qui est fermé et me sert à stocker, est plein !

Beau travail soigné. Il va falloir que je fasse aussi bien sur mon prochain P40…

De bien belles améliorations.

J'a hâte de voir la suite

Hello,

j’ai commencé le train qui est trop simple à mon goût et rajouté la durit de frein ! Airfix n’a pas daigné vu l’échelle mettre la biellette du côté interne que je vais donc rajouter. Maintenant il va aussi falloir rajouter les 2 tiges dans l’axe du train vers l’arrière. Mais ce sera quand les jambes seront collées !
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La peinture est finie. J’ai oublié de prendre des photos donc on aura dans l’ordre la marron, le vert avec les caches (papier et patafix-scotch au niveau fuselage) et sans les caches.
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Je me demande si je n’aurais pas du éclaircir un peu le vert vu l’échelle 1/72.
Qu’en pensez-vous ?

Le problème n'est pas tellement l'échelle de la maquette que le vieillissement sur l'avion réel. Reporte-toi aux assez nombreuses photos en couleur des Tigres Volants, c'est tout à fait intéressant pour un maquettiste, entre l'atténuation des teintes et les grandes taches plus ou moins floues.

A part ça, j'aime bien tes améliorations que je vais devoir prendre en compte pour mon prochain P40… 

Amuse-toi bien !

Tu l'as riveté où se sont des ligne de structures que tu a rajouté

Car il en a pas autant sur le kit original sur l'extrados

Autrement comme les copains ,c'est du très bon boulot

Pierre

Très chouette !

Olivier

Bien le bonjour,

on arrive presque à la fin.
Oui Fourneau j'ai sorti ROSIE qui n'y est pas allé de main morte car une fois peint on voit bien les lignes de rivets faites ! !
J’ai pu cette semaine poser tous les décalques. C’est la seule étape où j’accepte de travailler à la lumière artificielle car pas gênant ! La peinture c’est uniquement à la lumière du jour. C’est mon choix.
Donc klir, pose des décals reklir et patine à l’huile samedi et aujourd’hui pose des petites pièces et autres petites choses, qui font la différence : les petites biellettes dont je parlais la semaine dernière
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Et aussi trappes de train, viseur, éraillures, traces d’échappement. On devine le blindage du pare-brise ajouté sur la dernière photo.
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La semaine prochaine ce sera néant : pris tout le samedi et tout le dimanche.
Donc dans 15 jours : pose du système antennaire (3 fils à tirer, c’est étonnant qu’en 1941 il y ait encore eu des radios qui avaient besoin d’autant de fils!) et vernis mat.
Ensuite il ira rejoindre ses congénères…

C'est superbe

joli travail

tu me réconcilie avec le rivetage sur les kit au 72 ; il est léger , et réaliste


Pierre

Bonsoir,

toute petite avancée du week-end très chargé !
J’ai pu dégager une grosse demi-heure qui m’a permis de faire les câbles radio.
Ils sont en fil plastique étiré peint en noir au marqueur au préalable car j’en avais marre de stresser quand je les peignais de peur de les casser.
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Petit test sur la façon de faire les feux de navigation : j’ai posé des gouttelettes sur un bout de carton de 3 différentes colles pour voir une fois séché ce que cela donnait. Le vainqueur est le cristal clear qui garde bien du volume et une transparence certaine. On verra une fois fini et verni !
Ce sera tout. A plus !

Oyé, oyé braves gens,

Et voilà une maquette de plus dans la vitrine.
Etant en congé hier (et en plus malade, ça c’est moi tout craché : rarement malade mais toujours lorsque je suis en congé !).
Vernis mat et donc crystal clear pour les feux de nav (content du résultat !). et j’ai aussi rajouté le blindage du pare-brise (aurais pu mieux faire…).
Place aux photos :
Les détails :
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l'avion :
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J’ai commencé à préparer la suivante : le Spit Mk 9 de Clostermann (maquette Eduard) et là j’hallucine du niveau atteint par Eduard ! Plus besoin de Rosie la riveuteuse, tous les rivets sont finement gravés en creux, pour du 1/72 chapeau bas ! J’espère que je n’aurais pas besoin de mastic car cela risque de les effacer en ponçant !
Je vous le présenterai brièvement une fois fini lorsque j’attaquerai le pays suivant : la Grèce avec un MB 151 de RS Models !
A vous et bon week-end !

Joli résultat ! Les feux sont très convaincants et les fils d'antenne ne ressemblent pas à des cordes à linge !!!

La peinture est bien posée. Mon seul regret, c'est, sur un appareil opérationnel (il a les marques de victoires) de ne pas avoir reproduit les larges taches irrégulières qu'on voit bien sur les photos. Mais tout de même, c'est une belle maquette !

Doucement sur les gâteaux à la crème Quintilius !
Un peu plus sérieusement, de quelles larges irrégulières tu parles ?
Je viens de regarder des photos (bon je n'ai pas mes lunettes !) mais je n'ai rien remarqué de particulier...
Eclaire moi !

Hé bien, par exemple, celles-ci :



Et plus particulièrement, ça tombe bien, celle du 68 au sol, en gros plan. La peinture, disons-le, est dégueu à souhait, avec de jolis raffinements dans les teintes ! Ça sent le vécu !!! Ce qui n'empêche pas les décos d'être impeccables…

Paco a naturellement fourni une une indispensable page où l'on trouve une discussion approfondie sur les couleurs utilsées, mais aussi, et surtout ! des photos couleurs corrigées de leurs dominantes.

Voilà, voilà…

Oui effectivement !
J'ai du pigment ocre, je vais tacher de le salir un peu tout en restant en nuance !

Des cochonures nuancées ! Mon rêve !

Sérieusement (ça m'arrive), si tu arrives au moins à évoquer les salissures en question sans abimer ta peinture, ce sera vraiment une belle maquette !

Yapuka !

Et une petite photo de la fin permettrait de bien ranger ce joli

Paco

Tres beau travail tout a ete dit superbe

J'ai fait les fameuses cochonnures-salissures nuancées !
avec la palette tamiya et son petit pinceau de maquillage...
teintes utilisées : boue, sable, suie et un peu de blanc pour les traces d'échappement
Je n'ai pas atteint le niveau des photos mais bon je me méfie des photos d'époque qui entre le tirage le stockage le scannage... et puis je n'aime pas trop chargé ! On dira que c'est après une petite averse !
Vous me dites quoi !

Bonsoir,

très beau modèle y compris la peinture :10s10:

Mais c'est que c'est pas mal du tout, même si c'est plus modeste que les photos…



Maintenant, tu peux ajouter "Fini" à la fin du titre, ce qui encouragera Paco à bien ranger tout ça comme il faut ! Je trouve qu'il le fait beaucoup mieux que moi (je sais rester modeste à l'occasion).

c'est beau c'est très fin

un vrai plaisir pour les yeux

çà n'engage que moi je ne suis toujours pas convaincu du rivetage au 72 , même si il faut l'avoué esthétiquement çà le fait

Pierre

Un très beau P40. Joli travail de rivetage, belle peinture, belle patine. C'est l'avion de Robert Smith il me semble (pas celui de The Cure...).

Tu as pris des risques avec ton magnifique Me262 pour la photo. J'ai voulu faire un jour une photo avec un bouquin derrière une maquette comme çà, un coup de vent a rabattu le bouquin sur le kit et a cassé les trains et les mâts d'antenne...Maintenant j'évite.

Pour l'anecdote, il m'est arrivé pire avec mon 262. J'inclinais légèrement le socle pour regarder le kit, il s'en est détaché et s'est cassé en morceaux lors de "l'atterrissage". Je me suis retrouvé avec des sous-ensembles: ailes, fuselage, moteurs etc, que j'ai heureusement pu recoller.