[GB Frog] De Havilland Hornet

Histoire de dire que je suis là, voici le recto de la boîte du Hornet.



Et voilà le verso avec 2 modèles de décos :



La planche de décals dont je me méfie particulèrement :



Et les 2 côtés de la planche de bord :






Les grappes, ce sera pour la prochaine fois. (Avançons prudemment par Jupiter… )

C'est un bien bel avion
Bon montage, cher Quintilius

Bon montage. Je trouve cet avion très élégant.

Bon montage à toi, et bon courage car il va y avoir du boulot également

Super ce kit, il y a même un truc qui ressemble à un manche à balai, c'est vraiment le top !!! Bon courage et amuse-toi bien

P'ti fou a écrit: il y a même un truc qui ressemble à un manche à balai

D'où une tentation terrible : laisser les choses en l'état et, à titre exceptionnel, installer le pilote pour faire semblant que l'habitacle soit meublé…

Bonjour Michel,

Je prends place pour suivre ce montage dont la boîte ne m'est pas étrangère

Christophe a écrit: Je prends place pour suivre ce montage dont la boîte ne m'est pas étrangère

Il m'a l'air un peu nu ce cockpit

Tu pourras certainement le meubler un peu

Bon montage

Salut Michel,

Cette boite, je l'ai eue en main; puis un membre du forum cherchait la verrière ... j'en ai donc lâchement profité pour lui envoyé la boite complete : comme ca, ca m'a permis de libérer ( un peu) de place pour y mettre des maquettes

Bon montage,

L.

Didier a écrit: Tu pourras certainement le meubler un peu

Booof ! En asseyant le pilote sur le siège et en plantant le manche à balai, ça doit avoir l'air plein…  

Cela dit, j'ai réuni un peu de doc et j'espère faire quelque chose de sympa !

tu pense faire quel déco


sur l'avant du cockpit si tu met le pilote "ça 'l fera , par contre il faudra peut être arranger quéque chôôse à l’arrière du siège , genre tablette ,enceinte hifi,chien en plastique qui Remus la tête

Pierre

J'ai bien pensé au chien, mais je le voyais plutôt en peluche suspendu aux montants de la verrière.Non ?

Pour la déco, j'ai une idée, (wonderful, of course !) mais il faut que je travaille encore un peu le sujet. Il est en tout cas peu probable que j'utilise les décals d'origine. Enfin, par honnêteté, je ferai un test pour voir si je peux pousser la fidélité jusque là…

Bonjour,

Superbe sujet, je l'ai fait quasiment from the box il y a plus de trente ans, c'est avec plaisir que je vais suivre ce montage.

Encouragements pour la suite.

Parce que c’est vous et histoire de meubler le conversation, voici les grappes dans un plastique afffreusement sombre qui te vous escamote les détails que c’en est un scandale. Je ne suis pas sûr que vous distinguiez clairement les quelques retraits de matière qui devront être comblés. Sinon, c’est plutôt propre et j’espère que je n’ai pas perdu de pièces. Les lignes de structure sont en relief, je vais peut-être m’offrir une séance de ponçage et gravage, histoire de dire que je l’ai fait…

A noter qu’il n’y a pas de socle : la boîte précise bien qu’il est fourni séparément si on insiste.

les bombes sont pas génial par contre les roquette en 2 partie semble très bien

Pierre

Pour les charges, on verra… Ça dépendra notamment de la déco…

(J'aurais bien aimé faire un proto à ventre training yellow, mais outre qu'il aurait fallu m'initier à la décal faite maison, il faudrait transformer mon MK 3 en Mk 1, avec vaste charcutage de l'arête dorsale et de la dérive ; n'exagérons pas)…

Bon montage à toi Michel

Perso, je ferais comme tu as prévu : quasiment pas d'ajout dans le cockpit mais une belle peinture du pilote et au travers de la verrière ce sera suffisant


Pierre

Quintilius a écrit:J'ai bien pensé au chien, mais je le voyais plutôt en peluche suspendu aux montants de la verrière.Non ?

Non je verrais plus celui qui remue la tête...

Quintilius a écrit:A noter qu’il n’y a pas de socle : la boîte précise bien qu’il est fourni séparément si on insiste.

Je crois avoir cela dans la boîte à rabiot, Si oui tu le veux ?

Non. Je préfère tenir l'avion à la main en courant dans le salon et en faisant vrrrrrrr…

Quintilius a écrit:Non. Je préfère tenir l'avion à la main en courant dans le salon et en faisant vrrrrrrr…

Nous sommes tous les mêmes...

Alors ce début de montage....

En principe, ça pourrait (ça pourrait !) démarrer début février… En principe… 

Au pire, début avril : j'ai des allées et venues entretemps.

En principe, toujours, l'essentiel est d'avoir terminé au 31 décembre, mmmmhhhh ?

"Wait and see" comme disait le pilote de mon avion à Birmingham après avoir dû renoncer à un premier décollage…

Pour alimenter la réflexion de notre ami quant à une idée de présentation :





Paco

Ah ! non, ça c'est un Sea Hornet !

D'ailleurs, dans mon infinie bonté, j'ai déjà fait un diorama une fois (comme diraient nos amis bruxellois) et c'est très suffisant pour moi.

Le hublot aussi, j'ai montré que je pouvais le faire (il peut le faire ! ).

Bon, je vais publier un peitit quelque chose incessamment sous peu histoire de parler de choses sérieuses… 

Comme promis, on fait léééégèrement avancer le schmilblic avec quelques photos qui peuvent donner des idées pour l’ameublement du cockpit…

si tu fais un intérieur comme cela tu n'est plus obliger de mettre le pilote et les dés en pluche au rétroviseur

Pierre

Ah ! Pour les peluches, j'hésite… 

Une petite avancée avant le retour à l’atelier : comme je l’ai signalé, les lignes de structures sont en relief, ce qui est bien dommage pour un avion aussi lisse et élégant. Allez ! Hop on supprime ! On érase à la lime de carton (bonne rigidité transversale pour l’efficacité, bonne souplesse longitudinale pour l’adaptation aux formes courbes, et en plus, ça ne coûte pas cher), on poursuit au papier abrasif Tamiya (du grain 180 au grain 3000) et on lustre à la (vieille) chaussette (propre !).





Ce n’est pas trop mal comme résultat : on peut se rendre à peu près compte du résultat en comparant dérive et gouvernail (non poncé) sur fuselage gauche. Je vais poursuivre en comblant les retassures (d’où nouvelle séance de ponçage après le masticotage) et probablement passer une petite couche de Klir pour améliorer l’état de surface.

Si j'ai du courage, je me lancerai peut-être (peut-être !!!) dans du regravurage. Mais cet appareil supportera très bien l'absence de lignes de structures si j'ai la flemme.

On notera au passage que le gouvernail et les ailerons sont monoblocs, ce qua trop de fabricants de maquettes oublient de faire…

À la prochaine !

Avé Quintilius

bonne idée cette suppression des lignes en relief souvent trop prononcé sur les Frog

la gravure pour moi ne s'impose pas sauf peut être si il a des trappes

Pierre