[Toko] Pfalz D XII : FINI !

Hello

Suite au montage de Pierre Fourneau j'ai eu envie de m'y remettre aux "sacs de ficelles"

Je commence donc ce montage qui devrait avancer au rythme prudent de mon envie et inspiration  

La boîte est donc celle-ci :



... on ne la trouve plus car la marque a disparu mais certains moules sont repris par Eastern Express

Le plan :



Les décos fournies :



... je ferai la première pour les losanges

... que l'on retrouve en décalques :



Les pièces présentent quelques bavures mais sont précises









Je commence donc par le moteur qui se compose de 6 pièces :



... bon maintenant je vais chercher de la doc pour peindre ce moteur et éventuellement ajouter une bricole qui manquerai


A+
Pierre

en plein 1er guerre Pierre FT17 maintenant pfalz (plus facile à écrire qu'a prononcer )

une maquette qui a l'air très fine et bien détaillé


Pierre

Bon (courage) montage ! =)

Ouh lala.....LA, il va y avoir du sport.....
Tout....des haubans, des losanges..la totale..
Je te souhaite un bon courage..on te suis !!

çà promet du très beau...

Merci à vous  

fourneau a écrit:en plein 1er guerre Pierre  FT17 maintenant pfalz (plus facile à écrire qu'a prononcer )

une maquette qui a l'air très fine et bien détaillé

... pour les FT17 c'est plus un exercice de peinture vu la simplification extrême des modèles, je n'ai pas envie de les améliorer ... Je vous les livrerai en bloc une fois le dernier terminé  

... oui une très bonne maquette ... aussi facile que le Sopwith Salamander que j'ai mis plus de 6 mois à finir  

polnagaillot a écrit:Ouh lala.....LA, il va y avoir du sport.....
Tout....des haubans, des losanges..la totale..
Je te souhaite un bon courage..on te suis !!

... merci mais donc comme je l'ai dit ce sera pas un rythme rapide ... et il y a le Halifax qui est en cours aussi


Pierre

... et l'avancé du jour :

J'ai monté le moteur et les élément du poste de pilotage :








... c'est petit


A+
Pierre

Certes, ce n'est pas bien gros..Mais cela semble de qualité....

Je ne sais pas si Roden a repris ou si c' est le contraire, ou quel est le lien entre les deux marques...en tout cas oui ça de la belle facture, sauf si les décals sont estampillés "Roden", ça va être du sport!! En tout cas je m' installe et te souhaite un bon montage!

Je ne connais pas cette marque, mais le moteur et le pit sont superbement détaillés ! Que c'est fin !
J'espère que les assemblages seront aussi bons ! =)

Général Bol a écrit:Je ne sais pas si Roden a repris ou si c' est le contraire, ou quel est le lien entre les deux marques...en tout cas oui ça de la belle facture, sauf si les décals sont estampillés "Roden", ça va être du sport!! En tout cas je m' installe et te souhaite un bon montage!

Je ne crois pas qu'il y ai de lien entre RODEN et TOKO ...

Sandman a écrit:Je ne connais pas cette marque, mais le moteur et le pit sont superbement détaillés ! Que c'est fin !
J'espère que les assemblages seront aussi bons ! =)

En tout cas j'ai monté aussi un Sopwith Strutter de chez eux et je n'ai pas eu de problème... même si c'est proche du "short run"  


Pierre

oui vue la taille .............très fin

Pierre

fourneau a écrit:oui vue la taille .............très fin

... si fin que j'ai un mat d'aile et un support du train d'atterrissage qui sont cassés d'origine dans ce kit


La suite pour aujourd'hui :

J'ai testé à blanc la fermeture du fuselage et l'adaptation de l'aile inférieure :



pas mal non ?







... il n'y aura quasiment pas besoin de mastic

J'ai donc commencé la préparation de l'aile inférieure où j'ai percé des trous pour le passage des câbles du haubanage. Comme à mon habitude j'utiliserai les pieds et hauts des mats pour coincer mon tricotage donc je n'ai percé que les trous pour le départ des câbles au niveau du fuselage et ceux des commandes d'ailerons :



puis j'ai collé le poste de pilotage sur l'aile :



... il faudra consolider ce collage par de la super glue  

J'ai peints le moteur en m'inspirant du montage (au 1/32eme) de Jean Barby publié dans WingMaster n° 87 :












Voilà c'est tout pour aujourd'hui  


Pierre

Beau moteur, vivement la suite.

Paco

Et à tout zazard : http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle5/pfalz_dxii/

Paco

Tu as bien représenté le moteur
Tous mes encouragements pour la suite

Merci à vous

Merci pour le lien Paco


Pierre

Bravo pour le superbe travail effectué et bon courage pour la suite...

Merci Paul

... donc la suite du jour :

j'ai creusé légèrement l'échappement du moteur ... c'est quand même mieux. Désolé on ne voit pas grand chose sur la photo




Puis j'attaque le fuselage.

Je commence à percer (au 0.3mm) les sorties des câbles de commande arrières :



... et pour une fois je n'ai pas cassé mon foret

Puis j'ai replacé le cockpit sur le fuselage droit car la fixation prévue par TOKO n'est vraiment pas solide ni pratique ... Donc j'ai repéré l'emplacement puis collé l'ensemble et renforcé le tout par deux bouts de profilé plastique :



... TOKO fourni un petit tableau de bord : c'est sympas mais complètement faut  
Sur le D XII il n'y avait pas de tableau de bord... Il y avait un compteur dans le coin droit, un sur le plancher et un autre devant le pare-brise. De plus il y avait une sorte de pompe (???).

Première mission : faire un cadre qui remplacera ce tableau de bord :

J'utilise un "preneur d'empreinte" et un marqueur fin pour reporter la forme sur de la carte plastique :





Pour tracer l'autre côté je reporte, par transparence, la forme sur le côté collant de bande cache Tamiya



je colle la bande cache pour obtenir un schéma symétrique :



j'appuie sur le tracé avec un cure dent et j'obtient le tracé sur la carte plastique :



... que je retrace mieux :



après découpage :



je découpe le cadre grâce à un cutter à petite lame :



après ponçage et dernière mise en forme je le place dans le fuselage :



je prépare ensuite des petits rond et carré pour les 2 compteurs :



que je place dans le cokpit :



... j'ai également simulé la présence d'un réservoir avec une chute de plastique mise en forme :



pour finir la "pompe" est fabriqué avec du rond evergreen et un minuscule bout d'étiré. Et c'est fini pour cet intérieur que je trouve quand même plus convainquant ainsi  







... reste à peindre tout ça    


A+
Pierre

Beau boulot bien expliqué. Tu en es au stade de la "pierre" polie

Paco

j'adore le moteur !!!!!!!, le pit ne va pas etre en reste je le sens ...

Joli ... le moteur envoie du bois !!
Beau détaillage du pit aussi ...

Merci à vous


Pierre

du grand pierrot ce montage

il va déchirer celui la , je te sent motiver

Pierre

comme tu dis Pierre

... ce qui est marrant, dans ces montages d'avion de la "grande guerre", c'est que tu as toujours l'impression que tu as fait le plus dur ... et paf ! tu tombes sur un nouveau défi

... et tout ça avec une ou deux dizaines de pièces seulement

... du coup je comprends mieux que certains moins fou/maso que moi ne s'y frottent que rarement

... mais j'avoue aussi que je ne pourrait pas faire uniquement ce genre de montage


Pierre

Pierre est passé à la maison hier , ..........bin vous savez ce que font les Pierre quand ils se rencontrent ..................et bin ils se racontent des histoires de Pierre , devant une bonne bière , histoire qu'au cas où on roule on n'amasse pas de mousse ...........................

j'ai donc vue en vrai le moucheron au nom imprononçable le plaaazzzzlllllllllll !!!! c'est incroyable de finesse et minuscule  , cela ne ma franchement pas emballé pour faire des trapanelles; Pierre (l'autre) le fait très bien a ma place  

Pierre

fourneau a écrit: cela ne ma franchement pas emballé pour faire des trapanelles; Pierre (l'autre) le fait très bien a ma place

Merci Pierre
... ton Sopwith triplan est cependant très prometteur
... mais comme je disais : il faut y travailler quand la motivation est là


Pierre

Bravo pour le superbe travail effectué !!!

chticumulus a écrit:

Général Bol a écrit:Je ne sais pas si Roden a repris ou si c' est le contraire, ou quel est le lien entre les deux marques...en tout cas oui ça de la belle facture, sauf si les décals sont estampillés "Roden", ça va être du sport!! En tout cas je m' installe et te souhaite un bon montage!

Je ne crois pas qu'il y ai de lien entre RODEN et TOKO ...

Sandman a écrit:Je ne connais pas cette marque, mais le moteur et le pit sont superbement détaillés ! Que c'est fin !
J'espère que les assemblages seront aussi bons ! =)

En tout cas j'ai monté aussi un Sopwith Strutter de chez eux et je n'ai pas eu de problème... même si c'est proche du "short run"  


Pierre

Seul lien entre les 2 marques, la reprise des moules.