[brengun,aviation usk,airfix] typhon 1B "finit"

fourneau a écrit:

Kurogane a écrit:Oh là !! GROS CHANTIER ICI !!
Mais le thème est superbe alors...

Perso, en ce moment, je suis sur le montage de celui de Brengun... qui sera en camo désert.

comme chti'cumulus

alors casserole rouge ou noir

pierre

En noir.

ChrisCM a écrit:

Kurogane a écrit:Oh là !! GROS CHANTIER ICI !!
Mais le thème est superbe alors...

Perso, en ce moment, je suis sur le montage de celui de Brengun... qui sera en camo désert.

Slt Kurogane,

Ce kit me fait de l'oeil, il est bien ?

@+

Christophe

Short run à préparer un peu mais bien détaillé.
Par contre, certaines étapes du montage sont assez "chaudes" mais ça se monte !
En revanche, je peux déjà dire que la verrière trop épaisse ne va pas du tout sur le fuselage... j'ai prévu de la remplacer par une pièce Falcon pour lui ouvrir une porte.

fourneau a écrit:

Kurogane a écrit:Oh là !! GROS CHANTIER ICI !!
Mais le thème est superbe alors...

Perso, en ce moment, je suis sur le montage de celui de Brengun... qui sera en camo désert.

comme chti'cumulus

alors casserole rouge ou noir

pierre

... oui : NOIRE

 Pierre

Kurogane a écrit:

ChrisCM a écrit:

Kurogane a écrit:Oh là !! GROS CHANTIER ICI !!
Mais le thème est superbe alors...

Perso, en ce moment, je suis sur le montage de celui de Brengun... qui sera en camo désert.

Slt Kurogane,

Ce kit me fait de l'oeil, il est bien ?

@+

Christophe

Short run à préparer un peu mais bien détaillé.
Par contre, certaines étapes du montage sont assez "chaudes" mais ça se monte !
En revanche, je peux déjà dire que la verrière trop épaisse ne va pas du tout sur le fuselage... j'ai prévu de la remplacer par une pièce Falcon pour lui ouvrir une porte.

Merci pour ces précisions, je verrai avec vincentm le moment venu

Mr  le rouge qui avait le nez rouge , une cuillère lui fut salutaire é ére , car maintenant il a le nez tout violet, buvons ,buvons , buvons le sirop typhon l'universelle panacée

sur cette pensée philosophique voici la suite

la mise en croix

les raccords ailes fuselage



j'ai du décoller les profondeurs il y avait un problème d'alignement , la maintenant c'est bon

après une bonne nuit de séchage de la colle , avec du collant de masquage pour protéger la gravure,j'ai délimité la zone de masticage


je laisse sécher 24 heures , et demain sort la ponceuse a bande  

Pierre

Quand je te disais que tu auras finit avant moi

Bien joué


... mon colis avec la photodécoupe a quitté la Grande Bretagne


Pierre

La photodécoupe est arrivée ce matin





... moi qui n'aime pas trop ce genre de produit je suis servi ... une occasion de s'y mettre

Pierre

En tout cas, apparemment une bonne solution pour les renforts de queue.

Bon courage !

Merci

Ce sont surtout les volets qui font peur


Pierre

Voici un post qui démontre une motivation totale..... j'applaudis des deux mains.....
Le set de photodécoupe est très Fin.C'est une spécialité de Brengun....
Bonne suite à ton montage courageux.....

chticumulus a écrit: Ce sont surtout les volets qui font peur

Ah ! Je n'ai voulu parler que du positif !

Sérieusement, je trouve effectivement que entre les décals plats et les moulages trop gros, le pb des renforts n'est pas simple et que la photodécoupe a l'air d'une bonne solution.

L'autre solution, c'est de faire un appareil qui n'ait pas de plaques de renfort…

Comment, quoi, des émules ?
Bien vu les gars !!
Ça, c'est de la maquette d'homme, Pierre !!
Trop facile, Pierre !!
Maintenant, faut attribuer les commentaires au bon...
Zut, débrouillez-vous !!
J'aime bien les deux, tout d'manière...
Philippe

Quintilius a écrit:L'autre solution, c'est de faire un appareil qui n'ait pas de plaques de renfort…

j'ai choisie cette solution

petite avancé , les marquage blanc est jaune sont fait



aujourd'hui j'ai peint le sky sur la queue et masqué en vue du démarrage du camouflage

demain aprème pour les photos


Pierre

Bien joué Pierre !

Pas bête de peindre le jaune et le blanc avant le camo


Pierre

De l'after market inmontable pour une maquette déjà difficile ?...
Franchement, je ne vois pas l'intérêt... La maquette Brengun est déjà suffisamment détaillée comme ça.
Du "pot de yaourt" suffirait !

Kurogane a écrit:De l'after market inmontable pour une maquette déjà difficile ?...
Franchement, je ne vois pas l'intérêt... La maquette Brengun est déjà suffisamment détaillée comme ça.
Du "pot de yaourt" suffirait !

... c'est rare que je tente de "l'after market" mais là je me suis dis que c'était l'occasion


Pierre

Reprise du montage pour moi :


JE LE SAVAIS QUE J ALLAIS FAIRE UNE C*@#* NERIE

Je me suis trompé de cloison arrière pour le poste de pilotage ... donc démontage



préparation des pièces et des demi-fuselage en arasant les points d'injection mal placés ...







test pour voir si ça rentre bien : IMPEC





J'ai fraisé une gorge dans le radiateur pour qu'il entre bien dans son futur logement :



et voilà :



Prochaine étape : peinture de tout cet intérieur et assemblage du fuselage ...


A+
Pierre

Chticumulus a écrit: Je me suis trompé de cloison arrière pour le poste de pilotage

Ouaaaahhh ! Y'a pas qu'à moi que ça arrive ! Tu sais que tu me fais plaisir ?

A part ça, joli travail.

Eh oui, dans cette boite, il y a quasiment toutes les versions du Typhoon, même l'arrière du cockpit bouché du prototype.

Les pièces semblent bien "bavouilleuses"....Une bonne préparation devrait arranger tout ça....
Bonne suite à vous deux...

Quintilius a écrit:

Chticumulus a écrit: Je me suis trompé de cloison arrière pour le poste de pilotage

Ouaaaahhh ! Y'a pas qu'à moi que ça arrive ! Tu sais que tu me fais plaisir ?

A part ça, joli travail.

... j'ai bien failli tout casser sur ce coup là


Pierre

Kurogane a écrit: même l'arrière du cockpit bouché du prototype.

OK c'est donc ça la pièce que je n'avais pas identifiée

Merci pour l'info


Pierre

Merci Francis

polnagaillot a écrit:Les pièces semblent bien "bavouilleuses"....Une bonne préparation devrait arranger tout ça....
Bonne suite à vous deux...

... oui mais on a vu pire


Pierre

Aujourd'hui :

J'ai peints l'intérieur, patiné un peu tout ça et assemblé le cockpit. La photodécoupe intérieure de la planche est réservée pour un autre Typhoon dans une belle boîte rouge     ... car ici la verrière,  ou plutôt la porte, sera fermée ...





Le radiateur :





Le fuselage est prêt à être refermé



A+
Pierre

Le fuselage est refermé après quelques ajustages à la roulette de dentiste



... et j'ai commencé l'assemblage des baies de train... admirez la précisions des pièces  ... du boulot en perspective



... les roues sont en deux parties aussi

... bref du "short run" moderne


Pierre

Il y a des maquettes qui se méritent…

Mais le début est plutôt sympa !

Dommage que l'intérieur ne soit plus guère visible

bear29 a écrit:Dommage que l'intérieur ne soit plus guère visible

oui, une fois la verrière posée on ne verra plus grand chose ... comme souvent au 72

Donc j'ai masqué puis mastiqué le fuselage histoire qu'il puisse sécher toute la nuit au moins :






A+
Pierre

tu es bien parti pour me rattraper

très beau cet intérieur ,


Pierre

me voila , j'ai été un t'cho peux occupé , ce week

voici le travail du samedi et du lundi en fin de journée

j'ai eu des soucis avec ma peinture d'intrados , due après analyse , a mes propres bêtises ;une mauvaise dilution de ma peinture , j'ai beau me le répéter a chaque fois , cela m'arrive souvent de confondre vitesse et précipitation

résultat des course décapage a l'alcool a brulé et on recommence

et voila une fois refait peinture n° 165 humbrol acrylique dilution au tinner life color



l'extrados est préparé pour recevoir le n°106 humbrol acrylique toujours le même diluant

au pinceau vous auriez un résultat équivalent , tout est dans le maniement du pinceau en couches très fines



après vaporisation




prochaine étape le n° 30 humbrol , mais avant faut faire les masques

a tout de suite pour le démarrage du airfix


Pierre