[Chrono mai 2014] [Replica] Arsenal VG33 C1

J'ai donc choisi pour ce chrono le fameux chasseur français de 1940 qui n'a malheureusement pas eu le temps d'être véritablement utilisé avant la défaite et qui paraissait très prometteur.

Le kit Replica contient peu de pièces. La résine est très dure et contient quelques bulles.


La notice : un plan au 1/72 et quelques informations (pour le montage, c'est démerbrouilles-toi tout seul mais vu le peu de pièces c'est pas grave).

Les decals (celui de gauche doit être le tableau de bord mais il n'y a pas d'instruments à l'intérieur donc je ne comprend pas son utilité ...) :

J'ai déjà passé une heure à gratter la résine, j'en ai même profité pour péter une jambe de train ...

je ne dirais qu'un mot: BON COURAGE !!!!

Salut,

Wow ! Un kit en résine pour un chrono !!!

Respect

/ Frédéric

Merci les gars mais j'ai vu pire pour avoir déjà monté 2 kits Dujin ...

que voila un bon choix!

Bon montage de ce bel oiseau trop rare

Cà promet un beau modèle. J'ai eu le Replica en stock et les pièces sont belles, çà n'a pas grand'chose à envier aux moulages en injecté. A part la difficulté du montage. Mais le moulage étant simplifié, certaines opérations sont paradoxalement plus simples. Le kit Replica du Polikarpov I-17 est étonnant: toute la cellule est d'une seule pièce avec ailes et empennage moulés avec le fuselage. Aucun problème de raccords karmans ou de joints à faire disparaitre...En gros le kit est déjà monté, il n'y a qu'à ajouter les détails...Inconvénient: détailler le cockpit est difficile, comme dans les kits Hobby Boss...

Pas banal ce kit et cet avion   

Olivier a écrit:Merci les gars mais j'ai vu pire pour avoir déjà monté 2 kits Dujin ...

... donc tu es déjà entrainé   

Bonne suite


Pierre

L'Aquilon terminé, je reprends ce kit.
Les échappements n'étant représentés que par un insignifiant relief j'ai percé 12 trous en biais pour y loger 12 morceaux d'aiguille de seringue. J'ai un peu aménagé le cockpit, mis un manche et fabriqué un tableau de bord. J'ai aussi creusé les ouvertures avant et arrière de l'imposant radiateur ventral et puis j'ai collé les ailes : il y a de gros écarts au niveau des puits de train qu'il va falloir mastiquer ainsi que de gros trous dus à des bulles dans la résine.





4h au compteur, il en reste donc 20.

Salut,

Un peu chaud au niveau chrono, non ? Mais bon, c'est pas grâv'

Bonne suite et fin

/ Frédéric

Ce ne sont plus des bulles, mais des impacts d'éclats de flak ! ! !

Bonjour Olivier,

A 3 jours de l'échéance faut être gonflé à bloc   
Et les bulles ... un sacré pépin   
Bon courage.

Merci pour vos com'   
C'est clair que je ne peux pas finir dans les temps mais peut-être aura-t-on une petite semaine supplémentaire, donc je continue ...
3h de plus : ajout des 4 mitrailleuses dans les ailes en morceaux d'aiguille de seringue plus petite que pour les échappements. J'ai décollé et recollé les ailes car elles n'étaient pas bien positionnées, j'ai un dièdre nul ce qui ne doit pas être exact mais je ne sais pas trop. J'ai creusé les puits de train pour coller les roues et les jambes que j'ai raccourci car elles étaient vraiment trop longues (elles le sont peut être encore d'ailleurs ...). J'ai cloisonné l'ouverture avant du radiateur et collé les antennes, le pitot et la béquille arrière. L'intérieur a été peint en bleu-nuit, le tableau de bord et l'hélice en noir. Je pense faire la verrière ouverte. J'ai aussi découpé et peint des ceintures.





7h au compteur, il en reste 17.

vous vous approvisionné comment en seringue?

fafl a écrit:vous vous approvisionné comment en seringue?

Au boulot ... chuuuttt (matériel de laboratoire)  

Salut,

fafl a écrit:vous vous approvisionné comment en seringue?

Sachant qu'ils en ont généralement plus que nécessaire, j'ai demandé à ma généraliste.

Malgré mon explication sur l'usage qui en serait fait, elle m'a regardé en biais ne sachant quoi en penser... In fine, elle a accepté de m'en donner une vingtaine de 3 tailles différentes.

Sinon, tu as des sites spécialisés dans le matériel médical. Exemple : http://peri-medical.com/index.php/a-la-une/aiguilles-terumo-a-usage-unique-100.html

/ Frédéric

ok et quel diamètre ?

J'ai utilisé du 1mm de diamètre pour les échappements et 0,6 pour les mitrailleuses.

merci Olivier et Frederic. Comme ici on n'a pas de généraliste, je demanderais au Veto de mes chiens

Ah, les humains seraient-ils moins bien soignés que les animaux au Québec ?  
Sinon, je ne sais pas si tu dois lui dire que c'est pour faire des mitrailleuses que tu veux des seringues

Moi c'est un copain infirmier qui m'en avait donné, mais je trouve çà difficile à couper.

Sinon, c'est vraiment une belle bête le VG33, et je n'avais jamais vu le kit Replica monté. La gravure est belle, fine et régulière (ce qui n'est pas toujours le cas sur les kits en résine...).

Pour le dièdre, il est faible mais il y en a quand même un peu:

La coupe des tubes de mitrailleuses, heu, pardon des seringues ?
avec un petit disque à tronçonner monté sur le dremel....ou mini-perceuse lambda.
(lunettes, et attention ça chauffe aussi ! ! )

finalement je viens de passer commande .... en chine ....

Pareil que Francis, petit disque à tronçonner monté sur mini-perceuse pour couper les aiguilles et ensuite il faut égaliser la coupe par ponçage. Tant pis pour le dièdre ... d'autant plus que j'ai dû recoller l'aile gauche après une chute accidentelle de l'avion (ce qui a aussi cassé le train).
J'ai commencé la peinture, des photos bientôt.

Salut,

vincentm a écrit:je trouve çà difficile à couper.

Je coupe mes seringues avec une lime triangulaire. Après avoir fait une encoche profonde, je casse le tube puis le ponce perpendiculairement.

My two limes

/ Frédéric

Ah oui, bonne idée Fred l'entaille à la lime   
J'ai failli oublier le canon dans l'hélice. Mais là je n'ai pas mis un morceau d'aiguille mais un morceau de tube de coton-tige étiré.

Après une bonne séance de ponçage j'ai entamé la peinture. D'abord l'intrados en gris bleu clair. J'étais parti pour faire les baies de train en chamois et puis je les ai repeintes comme le reste.

Ensuite le dessus en gris. J'ai du mal à lâcher les pinceaux bien qu'ayant un aéro mais je vais essayer de faire les taches vertes et marron avec. En plus du manque de dièdre j'ai un autre défaut, les jambes de train mal inclinées, les roues devraient partir vers l'avant (j'ai fait les jambes perpendiculaires aux ailes). Il faut dire que sur le kit Replica il n'y a rien, il faut tout ajuster soi-même. Mais je ne vais pas les décoller car je risque de tout casser. J'ai ajouté une tige qui manque sur la pièce en résine. Après la peinture je mettrai une durite de frein en fil de cuivre. Pour la peinture j'utilise les teintes françaises Lifecolor.


3h30 de plus soit 10h30 en tout. Il en reste 13 1/2.

avec un petit disque à tronçonner monté sur le dremel....ou mini-perceuse

oui c'est ce que j'avais fait mais effectivement çà laisse des échardes de métal. Je préfère les tubes en plastique je trouve çà plus facile à travailler.

On dirait que la résine vert foncé est difficile à couvrir à la peinture. Il faudrait une autre couche (mais c'est peut-être prévu).

Oui ça laisse une grosse écharde, je la coupe aux ciseaux et je ponce.
Pour la peinture il n'y a qu'une couche, c'est peu couvrant (d'autant plus que la résine est vert-foncé ce qui n'est pas un choix très judicieux de la part de Réplica). Il en faudra bien 3, je dilue un peu la peinture à l'eau pour qu'elle soit plus facile à passer, mais j'aime bien cette peinture acrylique car elle se passe bien au pinceau.

Une couche d'apprêt, genre Tamiya aurait peut-être été bienvenue ......

Il avance de bien jolie façon ce kit . Et c'est du beau travail, je serais incapable d'en faire autant . Bravo