[Chrono Aout 2014] [revell] fw Ta 152

salut a tous ,

nouveau projet que ce fw 152, idée de depart ?? cette photo



comme je n'arrive pas a telecharger mes photos , la suite tres bientot ...

pas mal, réglages,essais mitrailleuses?

Bonjour Laurent,

Y va êt'e sympa ce dio en chrono   
Bon montage à toi   

Bon chrono

merci a vous , j'ai attaque , mais toujours pas moyen pour les photos, je vais donc faire de la radio   

ca a l'air d'etre pas mauvais comme kit , sauf le pit , completement faux , faut tout refaire , creuser les demis fuselages , refaire le tb et sa casquette , la verriere est fausse aussi , heureusement que j'ai monte un 190, et qu'il y avait une verriere en plus , ca c'est ce que j'ai pu voir pour le moment , mais je m'attendais pas a ca , partant jeudi en vacances jusqu'au 1°/09, j'espere pouvoir le finir a temps, car entre le taf et les preparatifs , cela va etre juste ,mais bon , je ferais le max    

Pfff ... 4 jours avant de partir en vacances, à mon avis tu peux en faire 2 avec le dio qui va bien en plus   
Bon montage  
PS : pour les photos, j'ai 2 hébergeurs, comme ça quand y'en a un qui ne marche pas ...   

Bon montage !!!

A priori, Servimg n'accepte plus les photos de plus de 2Mo ...
J'ai dû retailler les miennes.

saran45 a écrit:pas mal, réglages,essais mitrailleuses?

Je crois qu'il s'agit d'un réglage du compas

Paco   

merci   

bon ca y est , en passant par casimage , c'est quand meme dingue que de nos jours les apn aient de plus en plus de megapixels de limiter la taille des photos , plus qu'a ressortir mon ptit bridge a 5 mp.................................

bon ceci etant dit voici le boxart, completement faux puisque le 152 est une evo du 190, sortie a la fin de la guerre et apparament ce zinc n'a participe a aucunes operations de combat , mais bon ca va pas m'empecher de le monter   




et ce qu'il y a dedans









premiere operation, charcutage du pit , faux de chez faux , voici a quoi il devrait ressembler



et comment revell nous l'a represente



donc le dremel a ete solicite..



une fois le tout ouvert, j'ai attaque la "casquette"



et le reste du pit







autre erreur du kit , l'arriere du siege pilote qui se presente comme ceci sur le kit



alors que sur divers plan et notament sur cette representation, on voit bien la difference



qu'a cela ne tienne , le dremel est ressorti....



j'ai rajoute les 2 supports



et rebouche le trou du a la decoupe





c'est quand meme mieux , non??  

bon voila ou j'en suis , le siege refait lui aussi seche


5 heures de taf juste pour ca , ca va etre chaud  

Si tu nous refais tout le kit, ça va être juste niveau timing   
Beau boulot, vivement la suite   

De mémoire je crois qu'il s'agit de l'antique Frog reboîté, que voici :





ce qui explique le niveau de détail et que j'ai toujours à construire d'ailleurs   

Paco  

christophe, j'espere que le plus gros est fait sinon.......................    

merci paco du tuyau , decidement quand revell sort un boitage , faut se mefier , la notice est identique en tous cas ............

Bonjour Laurent,

Pour un chrono tu fais pas dans la dentelle ! Mais connaissant désormais ta rapidité sur les montages ont te fais confiance pour respecter le timing   
Sinon Revell nous présente là un kit vraiment basique alors bien vu pour le charcutage et les transformations.

a vrai dire christian, je ne m'attendais pas a autant de modifs   

allez la suite , on rajoute 4 heures (9 au total dont 1 pour le dio)

mise en croix effectuee , sans trop de probleme je dois dire, tres paeu de mastique et un peu de poncage de ci de là, bonne surprise et gros gain de temps .....





et comme souvent sur ce genre de kit , les puits de trains laissent apparaitre 2 gros espaces qui donnent sous le pit , 2 ptits bouts de cp arrangeront ce probleme



j'ai attaque la peinture , avec les ptites taches caracteristiques des avions teutons , elles ne resteront pas comme ca , un voile d'appret gris viendra les attenuer..





tout en faisant les travaux sur l'avion, je me suis creuse la tete en cherchant comment faire la plateforme ronde et donc en attendant que la peinture de ce dernier seche, j'ai eu une illumination, quelque que l'on a chez soit de rond et qui correspond a ce que je cherche??????????.................cherchez bien , vous en avez aussi chez vous.............













.......................un vieux cd ............  

cd que j'ai pose sur un carton d'une boite de maquette , d'ou j'ai trace en partant du centre 2 cercles



j'ai ensuite trace des segments



apres decoupages des dits segments, j'ai commence la mise en place sur mon support prefere , mon carreau de 20 X 20



et colle mes ptits bouts de carton



comme vous pouvez le voir le cd a ete decoupe (au dremel) afin de recevoir la future plateforme qui recevra la queue du zinc



bon heureusement que le chrono fini le 07 septembre, car il ne me reste plus que demain apres le taf pour bosser dessus , le reste se fera a la rentree des vacances  

donc a demain pour la suite et a vos coms

Le Ta152H a bien été opérationnel. Environ 70 exemplaires au moins ont été versés, tous à la JG301 et ont combattu. C'était un chasseur exceptionnel à haute altitude qui pouvait grimper à 14000m en plus d'une vitesse en palier fabuleuse (env. 730km/h) et doté d'un armement très lourd pour un monomoteur: un canon axial de 30mm et deux 20mm.

Le modèle Revell n'est pas le meilleur en terme de détails, mais çà doit être le seul dispo actuellement. Il y en a eu un chez Dragon, très beau mais prévu pour être présenté capots ouverts avec un JuMo 213 fourni, et hélas les ajustements des capots pour les représenter fermés sont catastrophiques. Il y en a eu un magnifique chez Aoshima mais cette marque devient introuvable (j'en ai encore un en stock gnark gnark)

haaa!! le ta152 frog

un très bon souvenir de montage https://1-72.forumgratuit.org/t1027-vintage-2012-revell-ex-frog-focke-wulf-ta-152h1

et l'expo la https://1-72.forumgratuit.org/t1246-revell-ex-frog-focke-wulf-ta-152-h

amuse toi bien

Pierre

merci pierre , je decouvre ton post , je n'irais pas aussi loin dans les transfos, mis a part le pit , le reste restera du "from the box" , cause chrono oblige mais c'est interressant d'avoir une autre approche du meme engin ...

Bonjour Laurent,

Belle leçon de recyclage   

merci christian , oui c'est meme devenu un sport pour moi , du moins pour la maquette   

on continue avec 5 heures de plus (avion 2 h, dio 3 h) ce qui doit faire 15 heures ........

pour le dio j'avais besoin d'y mettre le zinc afin de calculer l'inclinaison et la hauteur de la rehausse arriere, seul bleme, les jambes de trains sont moulees avec les trappes , pas glop, j'e ai refait avec un bout de fil de cuivre



voici la rehausse en cours de la plateforme



et son dessous



voici le tout in situ, au passage vous pouvez voir que la peinture de ce 152 a bien avancee



j'ai apporte quelques details , notament des cales retenant la roulette arriere



une ptite vue des trains



et un grand bon en avant avec le dio qui a tres bien avance



voila ou j'en suis a l'heure ou je poste cette maj, j'avancerais peut etre un peu ce soir, mais surement demain puisque j'ai un jour de vacance en plus     , je devrais pouvoir finir dans les temps, c'est quasi sur aux vues des progres ............

Un peu d'archéologie sur les plate-formes de réglage :

http://www.anciens-aerodromes.com/?p=3029
http://www.picardie-1939-1945.org/phpBB2new/viewtopic.php?f=22&t=208

Paco   

merci paco, je connaissais deja certaines de ces photos mais pas toutes, ca va me permettre de pauffiner les details    

Rondement mené ce montage et ce dio   

Original et très bien réalisé   

erci christophe et olivier

bon les vacances etant finies , on reprend les pinceaux et autres tubes de colles , et on retourne aux affaires , 4 heures de plus (19 pour le moment)

le decor est termine





et la deco fraichement posee, je n'ai pu resiste a la tentation de voir ce que cela donnait





me reste a decouper la verriere, peindre l'helice , et coller les derniers accessoires sur le zinc, cela devrait etre fait pour demain , ce qui annonce la fin de ce montage dans les temps

Vraiment très chouette ton montage !

BRAVO


Pierre

Ah ben quand même les vacances sont finies pour notre plus grand bonheur : ça se présente bien ce dio

Cela en jette un max.

Par curiosité j'avais essayé de calculer les dimensions des plaques béton des aérodromes germains de l'époque et j'en avais déduit des cotes de 6cm sur 6cm (au 1/72°). à vérifier bien sûr.

Paco