[Chrono Aout 2013] (ICM)... I-1 ou IL 400B

" />" />" />




La maquette ICM est la seule du marché à présenter ce petit avion. Le fabricant Ukrainien ayant au passage fait une erreur d'appelation. Cet avion est un I-2, seconde version du I-1 ( celui-ci fût détruit au premier décollage !)
En 1924,profondement ramanié, avec des ailes en dural cet appareil sera donc le IL-400B,  premier monoplan a être construit en série ( plus d'une centaine d'exemplaire).

Bon montage !

A+
Marc

[img][/img][img][/img]

Voici l'aventure démarrée.
des petites bricoles à affiner : percer les échappements, et refaire les écopes d'air sur les cotés. Celle -ci étant moulées "pleines"....
Ayant une petite idée de diorama, j'installe un pilote "d'époque". C'est une référence Armory 'pilotes et mécaniciens russes de WW1"
Nous sommes en 1924, ça va faire l'affaire !  

Temps passé 3/4 d'heure.

Salut,

Encore une rareté... qui promet

Bon montage

/ Frédéric

[img][/img]

Malgré que ce soit un chrono, je ne peux m'empêcher de rajouter quelques structures internes. Je sais, le pilote va en cacher une partie, mais bon !..on ne se refait pas !
Donc, des bandelettes de carte plastique, une roue en photodécoupe de récup.
J'ai aussi apprètée la figurine qui sèche avant mise en couleur......

voilou encore 3/4 d'heure de passé
..........
Une heure et demie à la clepsydre !.....faut que j'accélère le rythme !

" />

Encore trois quarts d'heure de passés....
sur la peinture de la figurines du pilote.
N'ayant pas dans mes aïeux un pilote d'essais de années 20, donc, pas de photos de famille !!j' ai un peu inventé l'uniforme.
Veste de vol en cuir noir, casque cuir marron...etc
.la figurine Armory en résine est beaucoup moins fine que celles produites par CMK..mais  elle à bien l'allure d'un pilote de cette période.

temps passé= 2h 3/4, si je sais bien compter !

tres jolie le pilote

Et bien voilà à nouveau du Francis pur jus ...

Superbe tôle ondulée agrémentée de ses slogans patriotiques dont on ne sait jamais si cela parle de la maladie honteuse contractée par la maman de l'ennemi croisé en chemin ou si c'est un dons des Courageuses Travaileuses Prolétaires de la 4eme Usine de Tracteurs de l'Oural Oriental ...

Ton pilote ainsi que ton intérieur préfigurent déjà du trèèès grand art

et j'avoue être plus que curieux de voir le diorama que tu vas encore nous concocter

Il y a une convalescente qui suit tout cela de tout près

et je peux la comprendre ...

" />" />


Merci mon Richard..et à dame Françoise qui se retape doucement !

Voilou où j'en suis en cette fin d'après midi.
J'arrive à l'écueil de cette maquette, par ailleurs très bien conçue par ICM, sauf Là
Il y a une tranchée qui traverse toute la tôle ondulée de chaque aile...et qu'il va falloir absolument reboucher...et ça va me bouffer du temps !
Le concepteur du moule à prévu le bord de fuite moulé avec l'aileron.....

z'avez vu, j'arrive à faire des beaux dessins comme Vincent !  

Et on ajoute 1 heure et demie à la clepsydre.....total déjà : 5 heures et quart

un peut couillon cette tranchée!

[img][/img][img][/img]

.....j'arrête là pour ce soir..encore bricolé une bonne demie heure sur l'oiseau, avec le rebouchage de la tranchée, et la présentation de la petite scénette, utilisant les deux autres figurines de la pochette Armory...

temps passé 6h45....

Et bien voilà qui se précise ... trèèèèèèèèèèèèèès sympa

Beau boulot jusqu'a present.

C'est tout petit, mignon tout plein ! 

A+
Marc

Bon montage d'un avion rarement vu. Superbe la figurine et sa peinture ! Délicat le bouchage de la tranchée ...

Vraiment un très beau montage  
Le pilote est superbement peint  
ICM est vraiment une bonne marque  

BRAVO Francis  

Pierre

[img][/img]" />" />

Ce matin, petite étude de présentation. J'ai envie de représenter un hangar de l'époque. Je réalise un gabarit en carton épais, et présente le Il 400 en situation.
Pour la tranchée sur l'aile, après une heure de travail hier au soir, ça a meilleure allure, mais c'est  impossible de la faire totalement disparaitre. ça figurera une ligne de structure de l'aile

Temps passé: + 1 heure....

J'aime bien ton idée de dio !  

A+
Marc

Voici, l'état d'avancement de la chose. J'ai fait et refait le boudin de cuir qui ceinture le poste de pilotage. Une première fois avec du milliput ( trop vieux...qui n'a jamais voulu durcir !)
Et la seconde qui a bien marché, en plastique étiré  mis en place au trichlo !
Peinture générale en Tamiya en bombe TS 30. Depuis, j'ai commencé la patine des ailes en tole ondulée, en passant de l'huile gris froid, essuyé au sopalin.....
De leur coté, les "accessoires" sèchent ( jantes de roues et l' hélice...)


" />" />" />

Temps passé: 9 heures et demi....

Alors, après 11 heures et trente minutes d'atelier, voici l'état d'avancement du IL 400b.
J'ai travaillé les alentours du GMP ( groupe motopropulseur  ) avec des huiles ( gris chaud et bitume de chez Rembrandt. Ce ne sont pas des jus, mais une application de la peinture directement sortie du tube....et estompées sur place.
Les roues et l'hélice ne sont pas terminées, justes en place pour la photo !...

" />" />" />

Remarquable!

J'apprécie particulièrement le traitement de l'alu à l'huile essuyée.
Il faut que j'essaie.

à bientôt!

jean-alexis a écrit:Remarquable!

J'apprécie particulièrement le traitement de l'alu à l'huile essuyée.
Il faut que j'essaie.

à bientôt!

+1

" />" />" />

C'est la dernière ligne droite, pour la maquette de l'avion seule...va me rester le hangar et les figurines à monter.
Sur le IL 400b, il ne me reste à poser que les balancines en bout d'ailes......

+ 2Heures et demie, pour la finalité de la peinture sur les roues, l'hélice avec les bords en métal, la pose des décals sur les flans du fuselage ( pour la première fois, j'ai emprisonné le décal entre deux couches de klir !).
Les haubans du train d'atterrissage en fil étiré.
Les pneus  sont laissés gris avec un dry plus clair sur la bande de roulement. A cette époque, le caoutchouc était rarement noir.
Les jantes peintes en rouge, recoivent un jus d'huile "laque bitume vibert" sur le pourtour, afin de leur donner du "relief"
La touche originale de cet avion, est la micro bulle en plexiglas qui sert de pare-brise.

Total= 14  heures de travail ...

Mission accomplie. voici l'Il 400b terminé...avec l'installation des balancines en bout d'ailes ( plastique étiré mis en forme, car elles ne sont pas fournies dans la boite)



Voila !
il m'aura fallu au total une quinzaine d'heures pour mener à bien le montage de cet  avion historique pour qui s'intéresse un peu à l'aviation russe depuis ses débuts !


" />" />" />

les images sont prises en extérieur !  

Salut,

J'avoue ne pas être très fan des avions de cet époque mais ton maquette est une vraie réussite !

... et en moins de 24 h en plus : CHAPEAU

/ Frédéric

Très chouette, bravo pour la patine subtile !  

A+
Marc

Pas trop de maquettage cette semaine.....j'ai trouvé un peu de temps , pour réaliser les portes du hangar. En carte plastique que j'ai striée au cutter afin de figurer les lames de bois en diagonales. Des languettes de carte fine représentent la structure métallique.

[img][/img]

Elle sont très bien comme ça tes portes.

A+
Marc

Merci Marc.
L'idée du hangar est née d'une image trouvée sur le Net, et du fait que mon cadre de présentation est rectangulaire. Afin de laisser une surface carrée pour installer le IL400, il fallait bien que je "meuble le fond"...donc, je meuble !!!  

[img][/img][img][/img][img][/img]La construction du hangar touche à sa fin.....le tout est construit en carton de différentes épaisseurs, assemblés à la colle à bois.
Les toitures figurent un matériaux courant de l'époque, le carton bitumé. Le bardage du pignon est en vrai bois ( balsa très fin)...reste à attaquer la peinture !