[Aéronavales 2014] [Special Hobby] Grumman F3F-3 TERMINE

très belle oiseau certainement de la race des perroquet au des perruche , avec des couleurs pareils

Pierre

Bonjour,

Merci Pifoux !

Le Grumman F3F-3 est le dernier chasseur biplan de l’US NAVY.  Son entrée en service en décembre 1938 est due au retard de production du Brewster F2A (Buffalo) et du F4F (Wildcat).  27 appareils seulement seront construits et pris en compte, la plupart assignés à la VF5 sur l’USS Yorktown.  Il est retiré de la première ligne en juin 1941.

Aspects techniques :
Moteur : Wright R-1820-22 Cyclone de 950 CV équipé d’un compresseur à 2 étages.
Plafond :+/- 10.000m Vitesse max : +/- 420km/h Distance franchissable : 1170 km Poids : 2050Kgs
Armement : une.50 et une.30. Capacité d’emport de 2 bombes de 50Kgs.

Voici donc mon interprétation de ce très petit biplan.

La photo qui a inspiré ce montage :



Anecdote : les appareils étaient peints en usine y compris les marquages d’unité. Dans ce cas, le peintre a du être viré car il a peint l’insigne de la VF5 à l’envers.  J’ai, bien sûr, reproduit cette particularité

















Ce montage short-run présente une difficulté majeure : l'absence de marquage des mâts de cabane sur le dessous de l'aile supérieure et deux difficultés mineures : l'emplacement du moteur et l'assemblage du train.

Après un moment de découragement, j'ai eu beaucoup de plaisir à monter ce kit en définitive.

Cordialement

Vraiment très beau kit, bravo

Merci Pifoux !

encore une belle rea , athypique mais tres beauuuuuuuuuu

C'est un kit intéressant!

Il permet de nombreuses variantes en choix de couleurs; certaines sont plutôt "flash" et vives, d'autres plus "militaires".

Je viens d'acheter ce même coucou en MATCHBOX vintage, dans le grenier de mon magasin à Liège.

ça sera mon prochain aussi.

Génial, on pourra comparer nos progressions respectives, dans un esprit de franche émulation, sans sombrer dans la comparaison mesquine.

Je serai très intéressé de suivre ta progression  

A ++

Luc

Merci les gars !
A Luc : tu es sûr que Matchbox a sorti un F3F ? Et oui, ce forum est un bel outil pour progresser. Merci aux membres !
Cordialement

A Patrick,

Non tu a raison, c'est son grand frère, car la verrière est plus longue.

De mémoire ça devrai être un Curtiss SBD 2 ou 4??? Je vérifie ce soir et je te dis quoi.

A tantôt

Luc

Oui Luc, c'est le Curtiss SBC Helldiver (1er du nom). Marrant ça : je viens d'entamer celui d'Heller https://1-72.forumgratuit.org/t4618-heller-curtiss-sbc-4-helldiver
Cordialement

Re-bonjour Patrick,

Après vérification: il s'agit bien d'un CURTISS SBC-4

C'est un matchbox Vintage qui porte la date de magasin avec l'inscription 6 / 87 pour juin 1987 probablement.





Je me réjouis de le faire en parallèle avec toi.

Luc

lucsimonsaive a écrit:Re-bonjour Patrick,

Après vérification: il s'agit bien d'un CURTISS SBC-4

C'est un matchbox Vintage qui porte la date de magasin avec l'inscription 6 / 87 pour juin 1987 probablement.

Je me réjouis de le faire en parallèle avec toi.

Luc

Plaisir partagé !

SUPERBE

... ça c'est du très beau montage !

BRAVO !


Pierre

chticumulus a écrit:SUPERBE

... ça c'est du très beau montage !

BRAVO !


Pierre

Pas mieux  : très belle maquette

Bonsoir les gars

Très jolie réalisation de Patrick.

Le montage en parallèle est prometteur et je le suivrai du fond de mon fauteuil un verre de Rivesaltes ambré à la main pour faire oublier cet été sans relief.

Mais comme vous appréciez le vieux (je veux dire les maquettes hors d'âge) je ne résiste pas à sortir cette boîte, sujet d'un cousin de ce post.



Paco

Génial!

Il est magnifique et prometteur

Quel age a ce vénérable vieillard?

Luc

Il est indiqué 1968, tu avais 4 ans quand la maquette a été mise en vente

Paco

Bande de gamins .........

Merci les gars !

Monogram.....le logo qui nous faisait rêver !!
Si on trouvait chez le droguiste du coin ( dans un bourg de 500 âmes dans les années 70 )....facilement du Airfix et du Frog....
Il fallait aller "à la ville " chez le "spécialiste" pour trouver cette marque de prestige pour l'époque !