[Aéronavales 2014] [Special Hobby] Blackburn Skua Mk. II

Bonsoir,

Comme indiqué dans les inscriptions, je vais monter un troisième kit dans le cadre de ce thème sur l'aéronavale.

Ce sera encore un avion de Sa Très Gracieuse Majesté, au look typiquement British : le Blackburn Skua Mk. II. Et c'est encore un kit Special Hobby !!! Merci à eux !!!



Au début de la Seconde Guerre Mondiale, ce biplace équipait certaines unités de la Fleet Air Arm et était employé pour la chasse et le bombardement en piqué. Il disparut très rapidement des effectifs de première ligne dès 1941. Son principal fait d'arme est d'avoir coulé le croiseur allemand Königsberg dans le port de Bergen (Norvège) le 10 avril 1940.

Le kit se compose de pièces en plastique qu'il faudra soigneusement préparer (c'est le prix de l'originalité) :



Mais on a aussi droit à un peu de résine et de photo-découpe. La verrière est monobloc en un seul exemplaire (heureusement, j'ai une verrière Falcon en thermoformée). Les décals ont l'air excellent.



Un petit montage rapide à blanc des demi-coquilles et des ailes montre déjà son look british :



Quant aux déco, elles sont au nombre de trois, pour des Skuas classiquement camouflées et basés sur le porte-avions HMS Ark Royal en 1940 :



A+ pour le début du montage.

Hop ! Je prends place pour une nouvelle leçon !

Bon montage de cet avion un peu moins gracieux que sa majesté britannique, mais il date d'une époque où l'aérodynamique était balbutiante. Dommage que les 3 décos proposées soient aussi similaires.

Côté déco, en choisissant un avion de la FAA qui a eu une carrière courte durant le Seconde Guerre Mondiale, il faut s'attendre à un choix des plus restreints. Dommage. Mais il y a quand même cinq teintes à réaliser : Dark Slate Grey, Extra Dark Sea Grey, Sky Grey, Black and White.

Pas beau mais j'aime bien cet avion.
Je vais suivre attentivement !

Black and White.... ça se boit, non ?

Tempest a écrit:Black and White.... ça se boit, non ?

Tout à fait : ça se boit très facilement

Très bon choix, inhabituel et intéressant. A suivre...
Au siècle dernier il y avait eu le Frog mais je ne l'ai jamais acheté. Dommage.

Paco

Beau début. Avec les Russes y a que les anglais qui faisaient des avions au look très singulier. Mais qu'es ce que ça leur va bien.

Bonjour Christophe,

Une tronche pas possible qui a du charme
Et pis l'habit fait pas le moine il a quand même été efficace au moins une fois !
Bon montage.

Merci à vous

Bonsoir,

J'ai commencé tranquillement ce kit par l'intérieur.

Après un long travail de préparation des pièces, j'ai collé tous les éléments en injecté. La photo-découpe sera collée après peinture.









Sur la dernière photo, on a :
- les deux réservoirs qui se placent juste derrière le pilote,
- le carénage de la mitrailleuse arrière,
- le support de cette mitrailleuse.

Une bonne mise en peinture suivie d'une patine efficace devraient suffire pour cet intérieur.

A+.

Bonsoir,

L'intérieur de ce Skua est peint et patiné de la même façon que le Beaufort : mêmes techniques et mêmes teintes.
J'ai juste réalisé à l'huile des coulures d'essence sur les deux réservoirs : j'espère que c'est réaliste et que ça se verra au final.
Pas de scratch : tout est from de la boîte.













On ferme : pas de difficulté majeure, tout rentre sans problème.







Pour l'instant, un montage détente bien sympathique.

A+.

Bonsoir,

Le montage du Skua est pour l'instant moins sportif que celui du Beaufort

Les puits de train, plus précisément les parties qui reçoivent les roues, sont représentées par deux pièces 'rondes' à coller. Le fond est structuré, c'est pas vilain :



Je colle ensuite l'intrados sous le fuselage :



Pour l'empennage arrière, il faut coller un petit bout de carte plastique pour élever la queue de l'avion, sinon l'empennage ne joint pas :



Et hop on colle les extrados et l'empennage arrière :





Voilà, le Skua est en croix

A+.

Ce Skua ne se monte pas trop mal pour l'instant. J'ai essayé une fois la technique intrados sur fuselage puis les demi ailes supérieures ça permet de mieux ajuster les karman.

Voyons la suite avec curiosité.

Paco

Merci Paco.
Je m'en tire bien avec les karmans. Un petit ponçage léger devrait suffire. Sauf à l'emplanture où il faudra un peu de mastic (il y a un petit trou à combler de chaque côté).

Si elle n'est pas dans ta doc, voici une photo trouvée sur Ebay :



où l'on voit une bande foncée sur le plan fixe

et un détail


Paco

Ha !le Skua...une beauté Anglaise......beaucoup de charme derrière un look....improbable !
Un peu comme Gainsbourg !!!..qui lui était d'origine russe.....

unguibusetrostro a écrit:Si elle n'est pas dans ta doc, voici une photo trouvée sur Ebay :



où l'on voit une bande foncée sur le plan fixe

et un détail


Paco

Merci Paco, je n'avais pas ces photos. C'est certainement la déco que je vais faire, pour l'insigne, même s'il est tout petit, pour le grand "fin flash" et pour le cercle jaune autour de la cocarde de fuselage : un peu plus de couleur .
Quant à la bande foncée sur le plan fixe, aucune idée de sa couleur ou de son utilité. C'est rare ce genre de motif sur un avion de la FAA...

polnagaillot a écrit:Ha !le Skua...une beauté Anglaise......beaucoup de charme derrière un look....improbable !
Un peu comme Gainsbourg !!!..qui lui était d'origine russe.....

Ah bon, tu aimes ce qui vient de Russie, toi ???


Des nouvelles du montage.
Je me suis attaqué au morceau de bravoure de ce kit : la verrière.
Elle est certes limpide, mais elle est épaisse et sous-dimensionnée : elle est un peu moins large que le fuselage.
Comme je disposais d'une verrière thermoformée Falcon, j'ai décidé comme à mon habitude de ne conserver de la verrière en injecté que les parties fixes et d'utiliser la verrière Falcon pour les parties mobiles, à savoir la verrière du pilote et la tourelle arrière.

Après une bonne séance de mastico-ponçage, on obtient une verrière fixe acceptable :





Ci-dessous ce que je vais utiliser de la verrière Falcon. Il va falloir ruser pour positionner la tourelle en position ouverte : elle a un peu de mal à rentrer sous la verrière en injecté.



A+.

Je n'aime pas ces verrières malformées il n'y a pas pire chose dans ce hobby. Courage.

2 autres vues du même appareil :





Paco

Décidément Paco, tu me gâtes !!! Un grand merci

Du special hobby = je suis le montage

Générallement les sujets sont intéressants et magnifiques !

Perso je kiffe Spécial Hobby : parce qu'ils sortent des sentiers battus et rebattus et nous proposent des kits originaux. Certes ce n'est pas du TamiGawa, mais c'est le prix de l'originalité. J'ai encore un Anson, un P-35, un Boomerang, un Firefly, un Fulmar dans mon stock

Un très beau montage de cet avion "so british"

BRAVO Paco


Pierre

Yesss !!!
Joli montage, qui va assez vite et semble bien se dérouler.

Merci à vous. Oui ça se passe pas trop mal

Bonsoir,

Quelques nouvelles du Skua.

J'ai peint les montants des verrières en vert intérieur anglais.



Puis, je suis passé aux feux.

En premier les feux d'atterrissage. Tout est fourni par Special Hobby, donc y'a plus qu'à !!!



En second, les feux de position. Là, Special Hobby ne les fourni pas : une simple gravure permet de les suggérer. Fort de mon expérience sur le Beaufort, je les ai donc réalisés :
- découpe des feux en suivant la gravure,
- peinture,
- collage à la cyano d'un morceau de grappe transparente,
- découpe grossière au scalpel,
- ponçage au grain 800 pour obtenir la forme voulue,
- ponçage/lustrage en montant les grains : de 1200 à 2000, puis au Micromesh jusqu'à je ne sais plus combien (5 chiffres en tout cas), et on termine par un lustrage à la Tamiya Compound.



Le Skua est maintenant à l'atelier peinture
A+.

Hâte de voir ta peinture, qui sera impressionnante, je n'en doute pas !

Tempest a écrit:Hâte de voir ta peinture, qui sera impressionnante, je n'en doute pas !

Merci Olivier. Il va falloir patienter une bonne semaine. Il y a 5 teintes : blanc, noir, Sky Grey, Extra Dark Sea Grey et Dark Slate Grey. Comme je fais tout au pinceau et à la Humbrol enamel, en deux couches, c'est un peu long ...

Prend ton temps, Christophe.
Pour nous faire patienter, poste des photos des différentes étapes.