[Aéronavales 2014] Cyber Hobby/Dragon - Sea Venom FAW.21

Bonjour,

Bon, voici donc ma première contribution à ce thème marin.
Je commence avec un Sea Venom Britannique de la Fleet Arm (Royal Navy) récemment sorti chez Cyber Hobby, une sous marque du fabricant de Hong Kong Dragon...

La boite avec une belle illustration d'ambiance :


Les grappes et les décalques : Du très beau moulage. La qualité est au rendez vous et les détails aussi.
Mais... que nous réserve le montage ?...
Une petite planche de photodécoupe prévoie les 2 cloisons de voilure. Le reste des pièces est suffisamment beau sans avoir recours à davantage "d'afterMarket"...
A noter que le moteur peut être laissé apparent sur l'arrière avec une trappe ouverte et que les demi ailes peuvent être positionnées relevées en configuration d'embarquement.
Les belles décalques proposent 2 décorations : Suez avec les bandeaux jaunes et noirs en 1956 et embarqué sur l'Ark Royal et l'autre sur l'"Albion" arborant une belle gueule de requin et des yeux menaçant en noir, objet de l'illustration de couvercle.
Privilégiant la simplicité et l'originalité, j'ai choisi la seconde livrée plus sobre pour ce montage...


Voilà...
Un montage sympa en perspective...

Belle bête. Bon montage

un montage a la mode en ce mois d'avril   , cela va permettre de faire la difference entre les marques qui le propose au moins, un bon montage a toi ..

Un très beau kit   

Bon montage à toi   


Pierre

Bonsoir,

Bon, la boite et le sujet étant alléchants, je n'ai pas résisté plus longtemps pour commencer le montage...

1/ On commence avec les demi fuselage englobant aussi les demi voilures; On y colle en place le large crochet d'appontage et le carénage de la sortie de tuyère arrière en place dans la demi pièce supérieure.
On assemble ensuite tout le bloc cockpit qui est déjà bien achalandé à l'origine... Pas besoin ici de produits "Aftermarket" ! Il y a les 2 sièges assez serrés et légèrement décalés typiques sur les appareils anglais de cette époque.
La planche de bord se rajoute à l'ensemble puis le manche à balai du pilote côté gauche du poste.




2/ Le bloc est ensuite collé en place dans le demi fuselage inférieur sans souci.
On passe ensuite au réacteur prévu en sous ensembles et demi pièces à assembler avec patience.
Le cône effilé de la tuyère est peint en aluminium ainsi que sa turbine circulaire moulée en bas relief dont un jus brun foncé suffira pour en faire ressortir les nervures.




3/ On passe ensuite à l'aménagement des parois latérales du cockpit en y ajoutant quelques plaques, câbles et boîtiers divers en Scratch...




4/ Le moteur complet est fin prêt pour être inséré dans son logement dans le corps du fuselage.
Tout s'assemble comme du Lego et les ajustages sont fort bien conçus.


5/ Le tout est collé proprement dans le demi fuselage supérieur avec des tenons astucieusement prévus à cet effet et dont les conduites des entrées d'air correspondent bien aux ouvertures des bords d'attaque de la voilure.
Le cockpit est tout noir après recherches de docs sur le Web car curieusement aucune référence de peinture n'est mentionnée dans la notice dans les étapes du montage...
Sur les consoles, j'ai simulé quelques cadrans à la peinture avec des taches blanches piquées ensuite avec un crayon pour en imiter rapidement un semblant d'instrumentations. A distance, l'effet obtenu est garanti.
Enfin, la planche de bord est prévue en décalques avec ses cadrans... l'assouplissant fait le reste pour un résultat très convaincant. Enfin, les coussins des sièges peuvent être en olive clair... Il reste des harnais à ajouter et du complément de peinture pour boucler cette étape...







Un montage très calme et agréable...ça fait du bien de temps en temps.
La suite très prochainement...

Et ben, c'est autre chose que le Frog ce kit !
Pour l'intérieur, même si les seules photos que j'ai trouvé sont en n&b, je pense aussi que c'était noir bien que l'intérieur de toutes les trappes soit apparemment vert intérieur anglais, même sur les Aquilon.

Très belle maquette

Superbe kit !!!

Salut,

pifoux34 a écrit:Très belle maquette

+ 1

Bon montage kuro'

   / Frédéric

Super cockpit. Bravo !

beau kit qui permet de bien s amuser, quoique le Frog as le parfum du souvenir...

http://frog.cocardes.com/de-havilland-sea-venom-mk-21-53-ref-f295

Bonjour,

Reprise de ce montage avec :

1/ Finitions peinture du cockpit avec les harnais réalisés en bandelettes adhésives peintes en bleu clair. Il restera à réaliser ultérieurement les 2 poignées d'éjection en fil de cuivre fin sur les 2 appuis têtes des sièges.
Tous les intérieurs visibles depuis la trappe dorsale ouverte du moteur sont en gris sombre.
Le réacteur est peint à base d'aluminium additionné d'un jus général en brun foncé.






2/ Enfin, fermeture des demi fuselage par le dessus et non pas latéral... et c'est là que ça se corse !
L'ajustage général est fort décevant sur les joints principaux du fuselage avant... même chose pour les 2 portes latérales de visite sur les côtés du nez fournies en pièces séparées.
Résultat : masticage à la Cyano et ponçage pour lisser tout ça ensuite... En bref de l'ajustage de m... Dragon comme d'hab sur les assemblages principaux.
Je suis certain que le Frog s'ajuste beaucoup mieux !!
Il faut ensuite lester (avec olives de plomb) l'avant du fuselage derrière la planche de bord et l'intérieur du nez puis refermer le tout.... avec là aussi un ajustage douteux qu'il faut araser soigneusement...






3/ Mise en place des volets de voilure qui peuvent aussi se coller en position braquée... je les ai collé fermés vu qu'il n'y a pas grand chose de prévu pour les maintenir ouverts...


4/ Assemblage des poutres et de l'empennage arrière, cette fois sans problème d'ajustage ni de centrage. Un bon point à ce niveau...





Suite prochainement...

J'adore .... ton tapis de découpe   ... je me disais que le mien était sale ...

Superbe montage par ailleurs !!!

Tout cela va nous donner un bel oiseau anglais......

Ah oui, les ajustements à la dragon .... C'est quelque chose ! Alors qu'ils arrivent à faire des choses sympas notamment au 1/35, je ne comprends pas pourquoi ils font des trucs merdiques au 1/72

Salut Kurogane,

M...de alors   !!! je viens de me le commander au vu du montage dans Wingmasters. J'aurais du attendre de voir tes avancées   
En tout cas, tu t'en es bien sortit avec les trappes   

A+
Alain

pifoux34 a écrit:Ah oui, les ajustements à la dragon .... C'est quelque chose ! Alors qu'ils arrivent à faire des choses sympas notamment au 1/35, je ne comprends pas pourquoi ils font des trucs merdiques au 1/72

+ 1 : à mon avis, c'est pas les mêmes ingénieurs aux départements "blindes" et "avion"

Par contre, au contraire d'Alain, j'ai attendu avant de me prendre le mien ...

@Kuro : beau montage, très instructif ... malheureusement ...

Bonne suite

L.

CM170 Magister a écrit:Salut Kurogane,

M...de alors   !!! je viens de me le commander au vu du montage dans Wingmasters. J'aurais du attendre de voir tes avancées   
En tout cas, tu t'en es bien sortit avec les trappes   

A+
Alain

Et oui, c'est un peu le piège... WingMasters ne dénonce presque jamais les gros défauts des nouveaux kits... pour éviter aussi de fâcher les importateurs et les fabricants... c'est pour ça aussi que je ne le prends plus depuis longtemps et me fait mes opinions par moi même.
Feu Replic était plus honnête sur ce point.
Mais bon, ce Sea Venom est très beau et se monte quand même... Gardez confiance.

Merci Kurogane,

pas grave, la commande étant passée, je ferais un Aquilon avec ...

Bonne suite...

Alain

Bonjour,

Suite du montage qui se termine avant de passer à la peinture...

1/ Préparation des roues et des trains d'atterrissage. Les belles roues principales sont fournies en demi pièces et les jambes se mettent en place sans soucis avec la bonne orientation dans leurs puits respectifs.
La roulette avant est prévue séparée de sa fourche.


2/ Les parties repliables de la voilure principale sont complétées à ce stade avec ses cloisons représentées en photodécoupe afin de respecter la finesse des pièces. Une rainure en creux est prévue pour en faciliter le collage.
2 solutions sont proposées dans la boite pour représenter ces demi ailes déployées ou repliées... et fournit 2 options de taquets de fixation.
Au vu des essais "à blanc", et de la fragilité de l'option repliée, je me suis décidé rapidement à une présentation classique des ailes déployées...
L'ajustage n'est pas facile et il faut forcer les jointures avec la Cyano pour consolider tout cela.






3/ Le reste des trappes est mis en place... j'ai du refaire la porte de la roulette avant en carte plastique pour cause de pièce perdue durant la manipulation à la pince...
Tous les joints de la voilure sont arasé soigneusement puis regravés.




4/ Les réservoirs sont mis en place sans oublier une pièce de forme oblongue à coller sous l'aile gauche au niveau de la prise d'air... pièce quasi invisible sur la notice car déjà mentionnée collée... un gros défaut des notices Dragon de cette série.
Les roues, soigneusement préparées sont en place et le modèle est prêt pour la peinture...





Très prochainement, donc...

Bonjour Kurogane,

Comme d'hab. du bon boulot   

Bonsoir,

Suite des travaux avec la fin du montage et les opérations de peinture...

1/ Finitions du cockpit biplace avec l'ajout (non fourni) des poignées d'éjection des sièges confectionnées en fil de cuivre mis en forme.
La plage arrière est munie de quelques boitiers et fils. Le tout est finalisé en peinture avant de fermer la verrière.
Celle ci fait plutôt "cul de bouteille" avec un effet loupe désagréable mais je n'ai pas autre chose sous la main.




2/ Débuts de peinture avec pour commencer, tout les intrados en blanc passés à l'aérosol Tamiya. J'utilise souvent la bombe Tamiya pour les grandes surfaces en blanc ou en aluminium, c'est plus pratique.




3/ Entre temps, dans le silence de la notice, j'ai trouvé l'utilisation de quelques pièces restantes sur grappes et simplement mentionnées "montées" et non numérotées sur la notice Dragon... pour les petites cloisons des entrées d'air insérées délicatement à la pince à épiler. Notice ratée (Petit coup de gueule)...


4/ Peinture des extrados en Dark Sea Grey (Humbrol 164 de la regrettée gamme "Authentic").... au pinceau, of course !... et à la bande cache Tamiya. Le rendu satiné obtenu est parfait pour un appareil britannique embarqué bien entretenu.
La pose des caches adhésifs n'a pas été simple car la teinte grise dépasse par en dessous...









La suite très prochainement...

Bonsoir,

Suite des opérations de peinture avec les finalisations et des retouches.

1/ Les montants de la verrière reçoivent leur teinte interne (en gris sombre) puis la teinte extérieure en Dark Sea Grey.
Les réservoirs d'ailes sont en rouge brillant avec 2 couches successives.
Le gros nez est en noir poli à la paille de fer et au chiffon doux.






2/ En consultant quelques photos pour cette livrée, j'ai du retoucher la limite des 2 couleurs grise et blanche au niveau des entrées d'air, la notice restant assez vaque sur ce sujet...
Quelques jus brun foncé sont déposés dans les puits de trains et les jambes ainsi que sur les flasques des roues. Les pneus sont en gris sombre.
La tuyère du réacteur est en métal brûlé (mélange H 53 + H 160).






3/ Pose des premiers décalques pour les intrados avec les cocardes, les gros matricules noirs "à l'anglaise" et positionnés de façon inversée d'une aile à l'autre.
La gueule de requin en noir et blanc est posée juste derrière le puits de train avant.
Enfin, la partie inférieure des damiers noirs est mise en place à l'assouplissant... Dans l'ensemble, les motifs sont de très bonne qualité.



A suivre...

Salut,

Waouuuuuw ! Il est beau celui-là !

Bonne fin

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut,

Waouuuuuw ! Il est beau celui-là  !

Bonne fin

 / Frédéric

+ 1   

Tu as prévu de reprendre à la peinture la ligne qui caractérise la partie coulissante de la verrière, car celle ci parait fixe et monobloc sur les photos.....?!?!
pour le reste ,ta maquette est sans critiques ! ! ! !

Effectivement ! Très réussi ! Tu comptes souligner les creux ?

L.

Très belle réalisation

une bien belle rea...

Bonsoir,

Suite et fin de ce montage avec les derniers travaux de décoration.

1/ Pose des décalques (de très bonne qualité).
J'ai eu un gros souci avec les damiers noirs sur le fond rouge des réservoirs... les motifs fournis en demi parties ne semblaient pas joindre du tout sur les surfaces... après avoir posés ceux du dessous, j'ai préféré refaire ceux du dessus entièrement à la peinture et au pinceau... un exercice de patience et de reprises de motifs.
Je n'ai pas trop insisté sur la patine car les appareils britanniques de la Royal Navy étaient toujours bien entretenus. Seules quelques éraillures sont simulées autour de l'ouverture du compartiment moteur dorsal. Même traitement sur la trappe.






2/ La gravure est soulignée au crayon fin pour les lignes secondaires les plus fines et celles des parties mobiles comme les gouvernes sont traitées avec un jus brun sombre par capillarité.
Enfin, un essuie glace est ajouté sur le pare brise et confectionné avec de l'étiré.






3/ Pour les intrados, même travail de gravure.
La tuyère arrière est frottée au crayon pour lui donner un rendu métallique brûlé et la crosse d'appontage est éraillée à l'aluminium foncé avec un pinceau fin.





Voilà pour le final...
Demain, je posterai les dernières photos du modèle terminé à la lumière du jour.