[Heller] PZL P23b TERMINE

Bonjour,

Début de ce montage.

Pour installer la photodécoupe, il est nécessaire de virer les détails moulés à l’intérieur. Dommage, mais faut ce qu’il faut…


…pour placer tout cela :



Il y a du monde !!!

Bon, c’est pas tout.  Les joints sont en relief :


Et donc, on utilise ça :


Pour arriver à cela :



Reste quelques dérapages à combler au Surfacer.
Le regravage intégral est une première pour moi et ce ne sera pas ma passion…

A suivre

Cordialement

je te comprend concernant le regravage ....  mais c'est pourtant la seule méthode pour avoir ues surfaces realistes

Salut,

fafl a écrit:je te comprend concernant le regravage ....  
=> Je plussoie

mais c'est pourtant la seule méthode pour avoir ues surfaces realistes
=> ARF ! Vaste débat dès lors que l'on est sur du 1/72ème...   

Bon montage patteke

 / Frédéric

Excellente initiative. Je crois que je ne vais pas tarder à le monter pour aller dans mon thème "campagne de Pologne". Elle vient d'où la photodécoupe déjà?

Pour la regravure, personnellement je ne conserve pas celle en relief comme guide, je pense que c'est surtout une gêne. Je ponce totalement l'avion, puis à l'aide d'un plan, je trace les lignes à graver au crayon et je les grave dans une surface lisse et propre, ce qui est beaucoup plus facile à mon avis.

Vrai : les reliefs sont gênants ! J'adopterai ta solution à la prochaine gravure (s'il y a !)
La photodécoupe est d'Eduard Réf 72 223
Cordialement

vincentm a écrit:Excellente initiative. Je crois que je ne vais pas tarder à le monter pour aller dans mon thème "campagne de Pologne". Elle vient d'où la photodécoupe déjà?

Pour la regravure, personnellement je ne conserve pas celle en relief comme guide, je pense que c'est surtout une gêne. Je ponce totalement l'avion, puis à l'aide d'un plan, je trace les lignes à graver au crayon et je les grave dans une surface lisse et propre, ce qui est beaucoup plus facile à mon avis.

Mais c'est beaucoup plus long et pour les parties courbées il faut avoir les bons outils.

un jeu de patience ...............et il en faut quand on maquette , sympa la photodec .....

Bel effort ! Je m'installe…

fafl a écrit:pour les parties courbées il faut avoir les bons outils.

A ce propos, quel sont les méthodes des moustachus de la regravure ???

Perso même méthode que pour Vincen mais je me sers de scotch tamiya collé en double ou triple épaisseur pour servir de guide à la lame sur les surfaces courbes .Une fois le coup pris, c'est un jeu d 'enfant   
Pour les surfaces horizontales, traçage au crayon et gravure en s'aidant d'un bon réglet métallique.

Ah ! Je vais suivre !!

Quant à la gravure, pour ma part, ce qui me semble important c'est d'avoir un guide bien stable et qui ne glisse pas. D'où la nécessité de tenir fermement le réglet ou d'utiliser de la bande dymo pour les volumes.

J'en fais le minimum syndical, justement parce qu'on est au 1/72....

Merci pour les conseils de gravage en creux   
Ton Karas a l'air bien parti   

Pour les formes particulières et récurrentes (trappes rectangles à bords arrondis, ou rondes), il y a des gabarits en métal chez Eduard et Verlinden, c'est très utile pour regraver. Moi je les scotche sur la pièce pour être sûr que çà ne bouge pas. Il ne faut pas essayer de graver du premier coup, juste griffer le plastique. Puis repasser dedans doucement plusieurs fois en suivant la première ligne. Après je nettoie la ligne avec un chiffon imbibé de white spirit pour dissoudre les copeaux.

Bonjour,

Ben dites-donc, cette planche de photodécoupe Eduard, c’est un kit en soi !!!

J’ai fini le poste de pilotage et le flanc droit du Karas.  Fichtre, ça demande un fameux travail d’ajustement, de mesures et remesures, d’essais et ré-essais.

Le poste de pilotage avant le pliage des flancs.






Le TdB dont il faudra rogner l’angle inférieur droit pour laisser la place à la mitrailleuse fixe.


Le milieu et l’arrière du flanc droit


Le poste de pilotage




Le flanc gauche encore bien nu


Oui, je sais : je devrai donc ouvrir les verrières…

Et c’est pas fini, il ya encore ça à placer :


Et tout ça (Radio, sièges, armement de défense, « brols » divers) et les pièces extérieures.


Bon, j’y retourne.

Cordialement

Eh bien dis donc il y en a des petits bouts. Tu nous prépares de la carpe farcie   
Bon boulot en tout cas.

Heureusement que je ne pratique pas la photodécoupe mais je m'inspirerai de tout ceci pour scratcher un intérieur le jour où...


Paco   

Si tu te lance aussi dans la carpe farcie, j'ai quelques photos des entrailles de l'animal. Fais signe.
Cordialement

ouah c'est carrément de l'orfèvrerie
t'as plutôt intérêt à ouvrir les verrières  

je me place ...

Superbe ce détaillage !
J'admire ta patience avec la phodécoupe   

Bonjour.
Merci les gars !


Si j’avais su, j’aurais pas commencé !

Dingue cette planche de photodécoupe Eduard ! Parfois c’est « pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? ».  Mais je me suis mis le défi et donc, petit à petit, ça avance. Le tout est de s’arrêter quand le ras-le-bol est proche.

Les demi-fuselages sont complétés (sauf oubli !) et, à force d’essais/erreurs et moult ajustements, ça ferme sans plus d’acrobaties.

Le flanc gauche complété :


Le flanc droit :




L’armement défensif :
A gauche, le distributeur de chargeurs « camembert ». A droite, la mitrailleuse de défense supérieure (pas encore peinte).  Un grand moment de solitude : le manchon de refroidissement perforé à former en cylindre.  J’aurais jamais cru que je ferais ça un jour …


Bon, la suite c’est l’assemblage des demi-fuselages et la découpe de la verrière.

Cordialement

bin min fieu en vla louvrache   "BRAVO!!

Pierre (qui ne pratique que la découpe de photos   )

je compati Patrick avec la photodecoup

Bonjour,

Merci les potos !

Progressions :

Heller s’est planté sur le moulin :
A gauche, le Heller, c’est tout sauf un Bristol Pegasus. A droite, le modèle en résine auquel je n’ai rajouté que les gaines de tiges de culbuteurs.


La verrière découpée et klirée :


Et il est mis en croix (j’ai été surpris par l’envergure).  Un peu de mastico-ponçage à prévoir sur le dessous à la jointure aile-fuselage. Dans l’ensemble, l’assemblage est correct, mais il y a pas mal de légères dépressions dues au manque de matière.



Les détails intérieurs restent visibles :




De la gravure à reprendre.


Prochaine étape, le train d’atterrissage pour pouvoir mettre en place la gondole ventrale.

Cordialement

Sacré travail de chirurgie!

fafl a écrit:Sacré travail de chirurgie!

Oui. Hélas, il va rester des cicatrices !
Cordialment

y a pas photo pour le bourin , c'est quand meme dommage que les concepteurs passent a cote de tels details, et heller n'est pas tout seul ...

Bonjour Patrick,

l'a meilleur tête le nouveau   
Sinon belle progression et ton détaillage ne sera pas vain car je pense que tu fais tout ouvert vu la découpe des cristals   

Merci Christian et Laurent !
J'ai ajouté les échappements sur le moulin. Ça ressemble plus à un Pegasus à présent.
Cordialement

Un très beau montage ! BRAVO   


Pierre

maquette très complète en détails bravo pour la patience mais ça en vaut la peine en plus le résultat est visible une fois assemblé - vite la suite    

Bonjour,

Merci Chticumulus et Loupiot !

Bon, le train est fixé et on pose la gondole ventrale en photodécoupe. Angoisse, elle est trop profonde pour le vitrage avant !


Ou pas assez pour le vitrage arrière !


Mais bon sang, c’est bien sur ! Elle doit être est inclinée, plus haute à l’arrière qu’à l’avant.  Confirmé par le plan, ouf !
Remarquez la légère gravure faite sur la pièce en photodécoupe.  Du coup, ça n’a pas été facile de plier la piéce sans la gondoler (le cas de le dire !).
Heller a raté les petits hublots ronds.

Le moulin, avé les les échappements vers l’avant, qui n’attend plus que la pose :

Et une fois posé, ça le fait bien, je trouve.


La mise en peinture a commencé.  Pas très compliqué en 2 tons seulement. Le masquage des verrières a été acrobatique…




On voit sur cette dernière photo, l’inclinaison de la gondole ventrale.

Et un gros plan sur le radiateur en photodécoupe lui aussi. Il n’y a pas photo avec le gros blob moulé par Heller.


Prochaine étape, déjà en cours, les échappements. Suivront les petits détails (lance-bombes, antennes, …)

Ça commence à sentir l’écurie.

Cordialement