[Heller] PZL P23b TERMINE

Le train peut vraiment se fixer sans les roues ?   

Un vieux truc de la rubrique de trucs de montage du Fana. Tu découpe une pointe de Camembert et tu glisse le résultat dans l'alvéole :

Cordialement

Comment n'y ai-je pas pensé ?   Je suis vexé comme un vieux pou !   

En tout cas, bravo pour le travail !    

Bonjour Patrick,

Superbe avancée, il commence a avoir du caractère ce p'tit   

Merci Quintilius et Christian !

Il va être très réussi ce Karas !!

Merci Olivier !

Très beau boulot. Le mélange de gravure maison et de détails en relief en fait vraiment un beau kit. le détaillage est également très bien vu.

Je l'ai aussi en stock, et j'ai prévu à mon "programme" un P23 et un P37 pour l'aviation polonaise de 1939. Le P37 est de chez ZTS-Plastyk, lui aussi exigera du boulot.

Merci Vincent !
Mais je trouve que j'ai trop appuyé sur le graveur. C'est en forgeant ...
Cordialement

Salut,

Décidément, j'ai le chic pour rater les montages sympas   

Félicitation pour le travail de détaillage. C'est très convaincant  

patteke a écrit:Mais je trouve que j'ai trop appuyé sur le graveur.  C'est en forgeant ...

Personnellement, c'est en gravant que je suis devenu grav'   

Bon ok... je sors

/ Frédéric

Merci Fred !
Tu es de Gravelignes ?
Tiens, tu peux rester du coup, c'est moi qui sors !
Cordialement

patteke a écrit:Tu es de Gravelignes ? Tiens, tu peux rester du coup, c'est moi qui sors !

Non, mais j'ai habité quelques années à MarQUE-en-Baroeul, près de Lille

/ Frédéric

Marque-en-Baroeul, c'est bien là où on entend la sonnerie Auchan ?   

Bonjour,

Petit à petit, je mouline pour ramener la carpe sur le rivage.

Ont été fixés, les échappements (percés), les lance-bombes sur lesquels Heller a fait l’impasse (16 pièces en photodécoupe à plier en accordéon et 14.000 gros mots), les roues, les renforts de béquille refaites en étiré et quelques babioles.
Ont été peints, le fonds des phares, le boudin de cuir du poste arrière, la toile de protection  des jambes de train, le revêtement  antidérapant.

Quelques vues en profitant du soleil :








La carpe fraîchement Klirée sèche.

Restent à poser, une antenne, les venturis, les mitrailleuses, le vitrage du poste arrière inférieur et les vitrages de phare.

Vu la gravure grave, je ne mettrai qu’un léger jus sur les articulations des surfaces mobiles et sur l’anneau moteur.

Prochaine étape : les décalcos.

Cordialement

du beau boulot en tout cas

Patteke a écrit:Restent à poser, une antenne, les venturis, les mitrailleuses, le vitrage du poste arrière inférieur et les vitrages de phare.

C'est comme si c'était fait, non ? (les décals, je n'en parle même pas…)

En tout cas, bravo !!!    

belle patine et le moteur ;super

Merci les gars !

Bonjour,

Voilà le Cas Rass terminé :



On trouve une photo de cet avion en vol page 23 du Fana 113 d’avril 1979.

En synthèse, Heller a fait du bon boulot à l’époque. Peu de soucis d’assemblage et des cotes tout-à-fait conformes aux plans que j’ai pu trouver (mais ces plans sont-ils eux-mêmes corrects ?).  Je me suis mis un très gros challenge dans les doigts avec la gravure des lignes de joint et surtout avec la photodécoupe Eduard !  J’avoue en avoir eu marre à la fin de ces microscopiques bouts de maillechort.

Plus de photos là : https://1-72.forumgratuit.org/t4375-heller-pzl-p23b-karas

Cordialement

une belle réussite, bravo !

sympa la bébête... 

Bonjour Patrick,

Superbe résultat   
C'est vrai que la PE apporte un plus mais elle complique drôlement le montage tout comme les aftermarket résine   

Merci Loupiot, Fred et Christian !

un tres bel oiseau que voila , bravo pour ta réa patrick...

Bonsoir,

Encore une superbe pièce peu courante.

Bravo

Merci Laurent et Azul !

Encore une belle réalisation