[DASSAULT 2013] [Heller] Mirage IV (version sletch)

Salut,

Le montage de fafl m'a trop donné envie. Direction le stock et ouverture du Mirage IV selon Heller.



Dans mes plus jeunes années, j'avais déjà assemblé celui de la même marque au 1/48. Ce kit était une des plus belles pièces de mes étagères. J'espère que la version 1/72 sera son digne successeur.


ETAT DES LIEUX D'ENTREE

Comme indiqué sur le poste de fafl, nombre de pièces de ma boîte sont voilées. Certes, la loi ne l'interdit pas dans le cadre d'un forum mais le travail d'ajustement s'annonce tout-de-même costaud :





Le plastique très mou et le bon ajustement des ailes redonnent un peu de chaleur dans ce monde de brut (... de pomme) :




UN LONG DIMANCHE DE MAQUETTAGE

Le collage s'effectue donc par étape en commençant par la partie arrière :



Le rattrapage du dos est le plus complexe. Pour ajuster les deux demi-fuselage à la même hauteur, j'ai :

* Collé des petits rectangles de carte plastique pour renforcer le maintien
* (après séchage) Collé le dos à la colle cyano gel
* Appliqué un bâton de glace sur l'intérieur du fuselage
* Rattrapé la hauteur avec des pinces à linge démontées
* Emprisonné le tout avec deux pinces à forte puissance de serrage




En parallèle, j'ai inséré le poste de pilotage puis collé la partie avant... tout en rattrapant un vrillage qui tendait à faire pencher le nez vers la droite. Ce dernier point a partiellement échoué. Cela me vaudra un travail d'ajustement du nez... plus tard !



Après séchage, j'ai collé l'intrados à la cyano en récupérant de nouveau un léger vrillage.



Après séchage, j'ai collé chaque demi-extrados à un jour d'intervalle en ajustant au mieux la jonction avec le fuselage



(nota bene : comme j'ai omis de prendre en photo cette phase passionnante, j'ai ajouté une photo sans le moindre rapport histoire de meubler un peu)


COLLAGE ET PEINTAGE

Dans une frénésie de collite aïgue, j'ai collé les bidons, la bombinette, des petits clous à l'intérieur du nez


Pour préparer la suite, j'ai peins les entrées d'air en alu (Xtracrilix RLM 01) et les souris en Sea Grey (humbrol 27)




ON S'ASSIED OU ?

Ah oui, au fait ! Le cockpit est classiquement peins en noir (Pebeo acrylique), délicatement soupoudré d'un brossage à sec gris clair (humbrol 64). Le tout est servi avec des touches de blanc et de vert qui rehaussent le goût (Hu 76)




Prochaine étape : j'sais pas encore... vous verrez bien.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Mais ça va trop vite ... je n'ai même pas le temps de prendre mon transat pour suivre   
Super montage , c'est vrai que les pièces sont assez vrillées , j'ai eu le même soucis sur  les miens  
Cela dit , j'ai hâte de voir quelle décoration tu vas nous mettre    

Bonne bourre!
Quoi kigna comme charges externes dedans la boîte?
Comme sur le couvercle??

Oui , la bombinette et les deux bidons , c'est vrai que ça fait un peu léger ...   

moi y en avoir pas tout compris  le cockpit n'est pas dans le fuselage avant le collage   

Comme Fred l'a expliqué il a collé le fuselage en plusieurs étapes ... il a donc dû mettre le cockpit au dernier moment   

très joli peinture du pit   

Pierre

Salut tout le monde,

LOL ! Vous faites les questions et les réponses. Tro' cool   

@ @ntoine : cf. réponse de fouga53. C'est vrai que c'est un peu décevant. Je me suis taté de faire une version wild weasel chargé de bombes . . . . . . . . . nan, je blague

@ fafl : cf. réponse de fouga53 (le seul qui suit en fait ). Le plastique est tellement mou que j'ai effectivement inséré le cockpit lors du collage du dos. Je l'ai réellement collé en même temps que la partie avant. En fait, j'ai résumé un un post un travail qui s'est étalé sur plusieurs soirées (collage, attente du séchage, collage, attente...).

@ fourneau : MerKi

/ Frédéric

En fait j'ai fait pareil pour un des miens   

sletch a écrit:@ @ntoine : cf. réponse de fouga53. C'est vrai que c'est un peu décevant. Je me suis taté de faire une version wild weasel chargé de bombes . . . . . . . . .  nan, je blague

En tout cas, ça correspond bien à une certaine config'.
Mais le Mirage IV à emporté pas mal de bidules dans sa carrière, dont beaucoup étaient classifiés, d'ou manque de doc pour les reproduire.
Je crois même d'ailleurs qu'il y a encore des trucs classifié sur cet avion qui à quitté le service il y a presque 10 ans!!
Je dois aussi l'avoir en stock, mais au 1/48.
Je tenterais plutôt une config' recce.

Tout dépend de quel avion (M IV A ou IV P) on veut reproduire. Le père Sletch va nous faire la version W de la présipauté du Grossblagstan.

Tu es à fond, Frédéric !! Bonne suite !

Aïe ! J'ai la même boite que toi en stock et je craints donc le pire !

En tout cas, bonne continuation.

ben43 a écrit:Aïe ! J'ai la même boite que toi en stock et je craints donc le pire !

En tout cas, bonne continuation.

Marrant, j'ai l'impression que tout le monde l'a, cette boiboite   ... Moi aussi, d'ailleurs ...

@ Fred

Joli, le pit !!!!

L.

Salut,

Laurent A. a écrit:République Pontificale du Vatican ?

Tempest a écrit: Le père Sletch va nous faire la version W de la présipauté du Grossblagstan.

Marrant, pour ce qui est des cocardes, votre imagination dépasse de très loin la mienne     En fait, je n'ai ni le matos ni la technique nécessaire pour créer mes propres décalques. D'ailleurs, je viens à peine de commander de la décalque vierge chez Vincent pour m'essayer à cette technique. Ceci dit, je préfère créer des armées de l'air qui n'existent pas plutôt que des pays imaginaires  

@ntoine a écrit:

sletch a écrit:@ @ntoine : cf. réponse de fouga53. C'est vrai que c'est un peu décevant

En tout cas, ça correspond bien à une certaine config'.
Mais le Mirage IV à emporté pas mal de bidules dans sa carrière, dont beaucoup étaient classifiés, d'ou manque de doc pour les reproduire. Je crois même d'ailleurs qu'il y a encore des trucs classifié sur cet avion qui à quitté le service il y a presque 10 ans!!

Oui, je vois ce que tu veux dire. Je viens de trouver quelques photos exclusives de charges classifiées  


Je compte sur votre discrétion, naturellement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   

ben43 a écrit:Aïe ! J'ai la même boite que toi en stock et je craints donc le pire !

Bah, oui et non. Compare le post de fafl avec le mien. Le problème de vrillage n'est pas forcément systématique. En outre, comme le prédisait fafl, la correction est finalement assez simple car le plastique est très mou. La notion de "collage en force" n'a donc pas la même signification sur ce kit

Merci à tous pour vos commentaires et encouragements

 / Frédéric

Les Mirage IV W de la GAF ne portaient pas de cocarde, car ils étaient utilisés pour des missions secrètes au-dessus des pays voisins.
Sauf si tu veux réaliser le seul et unique WW à double commande, réservé à l'entrainement. On dit aussi qu'une variante Z', réalisée localement à partir d'un W-32, aurait porté des insignes de nationalité. On ignore, cependant, à quoi il devait servir... Sujet encore sous le tabou des classifications.

Tempest a écrit:Les Mirage IV W de la GAF ne portaient pas de cocarde, car ils étaient utilisés pour des missions secrètes au-dessus des pays voisins.
Sauf si tu veux réaliser le seul et unique WW à double commande, réservé à l'entrainement. On dit aussi qu'une variante Z', réalisée localement à partir d'un W-32, aurait porté des insignes de nationalité. On ignore, cependant, à quoi il devait servir... Sujet encore sous le tabou des classifications.

Génial , j'aime beaucoup cette version , nous pourrions essayer de créer cette armée (air , terre , marine du grossblagstan ) ? au 72 ème , cela va de soi

Tempest a écrit:Les Mirage IV W de la GAF ne portaient pas de cocarde, car ils étaient utilisés pour des missions secrètes au-dessus des pays voisins.
Sauf si tu veux réaliser le seul et unique WW à double commande, réservé à l'entrainement. On dit aussi qu'une variante Z', réalisée localement à partir d'un W-32, aurait porté des insignes de nationalité. On ignore, cependant, à quoi il devait servir... Sujet encore sous le tabou des classifications.

Euh... excuse-Moi mais je crois que tu mélanges un peu tout   

Le W32 n'a pas de rapport avec un Mirage IV ! C'est un C-17 dont le fuselage est optimisé pour plus de furtivité. Une bonne photo valant mieux qu'un long discours, voici ce qu'est un W32 :

C'est sûr qu'il va être plus furtif ...   

Ah mais tu as tout à fait raison : le Douglas W32.
Toutefois, le Mirage IV W, standard 32, est une sous-version, quasiment identique au W de base, sauf une ou deux bricoles internes et classifiées.
Désolé, j'ai jeté la confusion.   

Quant à la reconstitution au 1/72 de la GAF... Vaste programme !   

Salut,

Bon, c'est bien les blagues mais ça ne fait pas avancer le shmil'rage

NEZ CROCHU OU NEZ POINTU ?

Comme indiqué dans mon post précédent, la correction que j'ai faite sur le vrillage de la partie avant n'est pas parfaite. Pour que le nez soit dans l'axe de l'avion, j'ai dû utiliser un subterfuge aussi discret qu'élégant :





IL EST TRO' GRAV' CE KIT...

En fait, la gravure en relief et les nombreux rivets ne me plaisent pas trop. Aussi, je me suis dit que c'était là une bonne occasion de m'initier au gravage d'un kit. Si vous avez de bons yeux, vous pourrez voir le travail réalisé sur les ailes.




J'ai fait cela avant la mise en croix. Le travail sur le fuselage n'a pas été aussi simple du fait de la mollesse du plastique. Maintenant que tout est assemblé, je vais poursuivre le gravage... à minima car l'avion est naturellement très lisse... en tout cas il l'est dorénavant car j'ai intégralement poncé mon Mirage.



Dans le prochain épisode, Miss Putty va entrer dans la danse.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

J'ai hâte à la suite du feuilleton    

Salut,

Comme promis l'année dernière, bienvenue dans ma...

MASTIC PARTY!

Dans les rôles principaux : Putty Tamiya, bande cache, Humbrol maskol et essuie-tout





VOS PAPIERS !

Les papiers de verre sont de sortie. Par ordre d'apparition : 400, 800, 1000, 1200 et pour finir  micromesh :




FADE TO GREY (devenir gris)

Histoire de voir un peu plus clair sur ce plastique gris, j'ai appliqué une couche d'apprêt grise (Tamyia surface primer). Comme attendu, le résultat est mitigé. Il y a du bon, notamment l'ajustement aile/fuselage réalisé SANS mastic :




... et du moins bon, comme ces retraits sur le nez de l'appareil ou une réaction "grasse" du surface primer avec le mastic Tamiya ou ces minuscules bulles qui provoque des petits trous les joints :




La prochaine fois... on prend la même et on recommence.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric

Masticage et ponçage les mamelles de notre hobby.
Bonne deuxième mastic party, Frédéric !

Ben, tu me donnes ps envie de déstocker le mien ...  

Bonne suite

L.

Salut les gâ et merci pour vos encouragements

@Laurent A. : Bah, comme dit l'expression :  "qu'importe le ponçage pourvu qu'on ait le Mirage IV"   

J'aurais certainement moins de patience avec un avion plus quelconque

 / Frédéric

L'ayant aussi en stock je suis ton montage avec intérêt. Je ne voudrais pas sous-estimer ta célérité maquettique mais à moins d'enclencher fissa la post-combustion tu risques d'avoir du mal à le finir dans les temps ... ceci dit, est-ce bien important ...

Salut,

Olivier a écrit:L'ayant aussi en stock je suis ton montage avec intérêt. Je ne voudrais pas sous-estimer ta célérité maquettique mais à moins d'enclencher fissa la post-combustion tu risques d'avoir du mal à le finir dans les temps ... ceci dit, est-ce bien important ...

Merci pour tes conseils supersoniques ! De plus, tu estimes parfaitement ma capacité à finir les GB et autres chronos... nettement en retard       

Sérieusement, la fin d'année et même le début 2014 a été assez aride au niveau temps de maquettage. Je vais faire le maximum pour le finir d'ici à la fin du mois mais sans garantie aucune

Ceci dit, j'ai tout de même avancé un peu comme tu pourras le voir ci-dessous   

 / Frédéric

Ben j'vois rien ci-dessous !   

Salut,

Comme évoqué dans mon post précédent : on prends les mêmes et on recommence.

MASTIC PARTY! (épisode 2)

Après un long combat, j'ai finalement réussi à rendre mon Mirage à peu près lisse. En plus des traditionnels papiers de verre et autre mastic Tamiya, j'ai utiliser du Mr Surfacer ainsi que mon nouveau mastic Prince August. Il est nettement plus fin que la Putty Tam. De plus, il se lisse avec de l'eau. Point négatif, il reste sensible à l'eau : ponçage à sec obligatoire si on ne veut pas tout arracher    



Sinon, voila une photo du champ de bataille :



... et le résultat des courses :



Ce travail de mastico/poncage (pour le moins) intensif me laisse quelque peu dans l'embarras. En effet, j'ai gravé les ailes AVANT mise en croix puis attendu le montage final pour m'attaquer au fuselage.

Ce dernier comporte désormais une bonne couche de mastic sur certains endroits clés. Ce faisant, si je termine mon gravage, je crains de provoquer des éclats dans un mastic si douloureusement appliqué. Je me laisse encore quelque temps pour décider sur ce sujet...


NEZ CROCHU OU NEZ POINTU (épisode 2)

Le travail de ponçage étant derrière Moi (j'en ai effectivement plein le dos), j'ai pu terminer sans crainte la retouche du nez en commençant pas un apport de plastique venu d'une grappe et collé à la cyano :



Équipé d'une mini-meule montée sur ma mini-perceuse, j'ai entamé une phase délicate de mini-ponçage. Après moultes ajustements fait au Mr Surfaceur et au papier de verre, j'ai finalisé la forme du nez :



Je remercie au passage Jonas LEITCH qui m'a transmis la documentation nécessaire à une mise en forme réaliste de cette partie de l'appareil. Thanx Jonas !


ENDURING HEADACHE

Vous aurez peut-être noté au passage que j'ai assemblé le vitrage du zinc afin d'avoir un aperçu du travail d'ajustement.



En deux mots : les écarts ne sont pas dramatiques mais je voudrais quand même finir ce jet avant 2015. Aussi, je le présenterais verrières ouvertes.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

 / Frédéric