[Chrono Novembre 2013] RS Models - Tachikawa Ki 9.

Très belles peintures et patine sur cet avion plutôt rarement vu. Et un beau camouflage. Enfin si on peu parler de camouflage pour le orange...

Je viens d'inspecter mes pots Humbrol. Certains ont le petit drapeau anglais. Comme par hasard, le pot de H29 pourri qui m'a obligé à repeindre mon IAR ne l'a pas...Ceci dit, on trouve aussi des choses bizarres dans les pots estampillés "british", comme mon pot de blanc 33 qui est aussi épais que du fromage blanc...

vincentm a écrit:Très belles peintures et patine sur cet avion plutôt rarement vu. Et un beau camouflage. Enfin si on peu parler de camouflage pour le orange...

Je viens d'inspecter mes pots Humbrol. Certains ont le petit drapeau anglais. Comme par hasard, le pot de H29 pourri qui m'a obligé à repeindre mon IAR ne l'a pas...Ceci dit, on trouve aussi des choses bizarres dans les pots estampillés "british", comme mon pot de blanc 33 qui est aussi épais que du fromage blanc...

...Le 33 est le noir mate et pas du blanc... Il s'agit du 34 pour le blanc et qui est dégueu depuis longtemps..
Un conseil : utilise plutôt le blanc 130, beaucoup plus intéressant.

n'avions pas vue les avancées. j'aime beaucoup les échappements , quant a la patine  

Oui pardon 34, à force de connaître les références je ne vérifie même plus et je me gourre...
Oui çà m'est arrivé d'utiliser du blanc 130 parce que je n'avais plus de 34...il me parait quand même un peu translucide mais plus facile à appliquer.

vincentm a écrit:Oui pardon 34, à force de connaître les références je ne vérifie même plus et je me gourre...
Oui çà m'est arrivé d'utiliser du blanc 130 parce que je n'avais plus de 34...il me parait quand même un peu translucide mais plus facile à appliquer.

Le blanc n'a jamais eu la réputation d'une peinture couvrante et bien opaque.
Perso, j'utilise 2 ou 3 couches fines de 130 ou bien une sous couche de blanc cassé H 147 suivi d'une couche de 130.

Bonsoir,

Bon voici l'étape finale de ce montage avec l'installation des haubans réalisés de sections de fils étirés collés au Kristal Klear dilué à l'eau.
1H30 de plus au compteur avec :

1/ Le baril d'essence est collé en place dans le poste arrière et à la bonne hauteur comme sur la photo.
Toutes les décalques et les surfaces oranges des intrados de voilure sont traités ensuite au verni mat.
L'hélice est collée en place sur le moteur puis peinte en acajou satiné Humbrol 133. Il restera en finitions à peindre l'anneau boulonné de son moyeu en aluminium.




2/ On commence ensuite la confection des haubans (sur le Ki 9, ils sont peu nombreux, heureusement !) avec des sections de fils étirés coupés aux bonnes dimensions puis fixées au Kristal Klear dilué à l'eau.


3/ Dans la foulée, j'y ajoute contre le mat de cabane en "N" du côté gauche, le tuyau d'alimentation de carburant (Fil de cuivre mis en forme et étiré) relié au moteur et au réservoir central de l'aile supérieure.
Je complète enfin le modèle avec l'ajout d'un tube Pitot côté droit des mats externes et réalisés en fil de cuivre.




ça sent le final dans les temps pour demain soir !...
reste quelques petites retouches de peinture sur les haubans en métal sombre... entre autre...
Donc comme prévu, le final demain...
Reste 12H00 pour tout terminer... et une journée !

dans ton timing tu tien compte de la confection des fils étirés?

tu les faits a partir de quoi?

fafl a écrit:dans ton timing tu tien compte de la confection des fils étirés?

tu les faits a partir de quoi?

Oui le temps de fabrication des étirés est compté aussi.
C'est très rapide : des chutes de grappes plastiques chauffées puis "tirées" "à chaud" au dessus d'une flamme de bougie et le tour est joué.

je me suis essayé la l'étiré posé au cristal clear , ...............et la la je te tire mon chapeau bien bas, car moi il me faut une double dose de bêta bloquant pour arriver a un aussi bon résultat  

un mot "BRAVO"

Pierre

Il est vraiment magnifique. Bravo.

Le sujet est assez effrayant ... mais la maquette lui rend réellement homage.

Bravo pour le jeu des teintes superposées. C'est ... superbe.


Un mini-poil de suggestion : Ajouter du jus noir sur le fut de manière à souligner la nature de la cargaison ...

Brrrrrrrrrrrrr ...

Pour info : http://www.michtoy.com/item-RED-RBR72009-WWII_Japanese_Kamikaze_Set_1.html

Bon, voici aujourd'hui le final avec les dernières retouches de peinture effectuées durant une dernière heure de travail sur le compteur.
Les haubans sont en Metal Cote Humbrol 27003, quelques jus et erraillures sont ajoutés sur le baril d'essence et le moyen circulaire de l'hélice est en aluminium. Les pales de l'hélice reçoivent un très léger éraillage en bois clair.










Ce montage est maintenant bouclé en tout et pour tout sur une durée de 13 heures de travail.
Voici les dernières photos faites en matinée...























Voilà. Ces petites maquettes RS se montent très bien et restent des thèmes originaux.
J'apprécie à chaque fois ce genre d'exercice en temps limité... Vivement le prochain Chrono !

Très beau et original ! Bravo !
Magnifique la patine.
Cordialement

Oui !!!! il a très belle allure ce kamikaze..bravo !
Je viens d'acheter l'Aéro-Journal N° 37.....un superbe sujet sur ces avions et leurs pilotes suicides.
Il est y est écrit que sous les willow "missions suicides", une bombe de 250 Kg, était boulonnée sous le fuselage ! ! ! 

tres belle rea , sujet original , manque plus qu'une ou 2 figurines pour parfaire l'ensemble qui est deja tres beau

polnagaillot a écrit:Oui !!!! il a très belle allure ce kamikaze..bravo !
Je viens d'acheter l'Aéro-Journal N° 37.....un superbe sujet sur ces avions et leurs pilotes suicides.
Il est y est écrit que sous les willow "missions suicides", une bombe de 250 Kg, était boulonnée sous le fuselage ! ! ! 

Oui pour éviter toute tentation au pilote de la larguer en vol avant d'atteindre l'objectif !...
J'ai un "Willow" de chez Valom dans le stock... je pense monter aussi une version Kamikaze avec la bombe dessous.
Certains exemplaires d'hydravions biplans "Pete" furent aussi équipés d'une bombe fixe pour des missions sans retour...
En fait, les Nippons raclaient les fonds de tiroirs pour récupérer tout ce qui pouvait voler pour les missions suicide, y compris les vieux biplans d'instruction...

Très belle réalisation !!! Et merci pour l'originalité du sujet

beau boulot Alain

il est splendide !!!

Pierre

  Superbe modèle, bravo !!  

...et bravo aussi pour l'originalité du sujet traité !

A+
Marc