[Chrono Novembre 2013] Revell P47

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Avec la déco cubaine "olive drab" de chez aztec



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à suivre:joker:

Très bon choix de kit, et très bon choix de deco !!!

J'avais commis le même kit, sous livrée brésilienne, en son temps sur Fighters. Je te mets le lien du montage : p´tet l'un ou l'autre truc qui te seront utiles  http://fighters.forumactif.com/t48602-mc5-p47-p-47-bresilien-revell-1-72-update-7-et-dernier-sur-son-socle

L.

Oui, c'est un bon choix, et c'est vrai que le profil montre un P47 posé avec le cul bas !... 

Salut,

Ah ouaiiiis ! Cool les décos

Bon montage

/ Frédéric

Tout est nickel. Cette maquette se monte comme un légo... sauf le capot moteur.

Bon montage.

ben43 a écrit:Tout est nickel. Cette maquette se monte comme un légo... sauf le capot moteur..

1 heure pour le kit et 23 pour le capot. Ça le fait quand même pour le chrono !

OK, je sors...

/ Frédéric

Laurent A. a écrit:Très bon choix de kit, et très bon choix de deco !!!

J'avais commis le même kit, sous livrée brésilienne, en son temps sur Fighters. Je te mets le lien du montage : p´tet l'un ou l'autre truc qui te seront utiles  http://fighters.forumactif.com/t48602-mc5-p47-p-47-bresilien-revell-1-72-update-7-et-dernier-sur-son-socle

L.

En fait c'est la planche de déco qui a motivé le choix du model en ayant déja monté un avec la déco mexicaine de cette planche sur fighter lors du GB dédié à cette machine. Le seul petit souci concerne l'insertion du moteur dans le capot.

Donc début des hostilités, une fois n'est pas coutume j'ai commencé a peindre en vert l'intérieur du cockpit directement sur les grappes.








après avoir meuler l'intérieur du capot moteur afin que le moteur s'insère je l'ai peint en jaune-vert ainsi que les trappes et les baies de train







Après  dégrapage et préparations des pieces on met le cockpit en place et on referme la bète






Voila pour aujourd'hui et un total de 3 heures.


A suivre

J'aime les décos exotiques!  

Bon montage
Christophe.

mise en croix après ébavurage



montage du moteur



Ces deux opérations m'ont pris 30mn

Phase suivante préparation du moteur pour détaillage, j'ai percé 80 trous au foret de 0.5 et mise en forme de la "tuyauterie" avant la greffe soit 2h30 de plus



j'en suis donc à 6 heures, à suivre !

Joli travail de bagnard.....80 trous !..mais le résultat va être à la hauteur du "sacrifice"

je vais suivre ca de pres , il sera prochainement sur ma liste d'achat , super debut , et que courage pour les ptits trous  

250gto a écrit:je vais suivre ca de pres , il sera prochainement sur ma liste d'achat , super debut , et que courage pour les ptits trous  

J'suis l'poinçonneur des lilas .......  

polnagaillot a écrit:
J'suis l'poinçonneur des lilas .......  

C'est exactement ce que je sifflotais hier ...

Salut,

Super montage. Ca donne envie d'un nouveau P-47D

Un adepte de la tuyauterie  
Vu l'ouverture du capot, tous ces petits 'tuyaux' se verront très bien à la fin, et le réalisme n'en sera que meilleur
Bon courage pour le collage.
Christophe.

Après 1h30 de boulot la tuyauterie est enfin installé





Et après 30mn de peinture voici le résultat .







Timing total 8 heures il me reste donc 16 heures

A suivre  

Ça lui donne quand même une autre gueule  

  Sacré beau boulot sur le moulin, chapeau !!  

A+
Marc

encore un grand malade là    

Sacré boulot, et beau moteur

Ahhhhhhhh oui, superbe travail.

Magnifique de chez magnifique

Quel Moulin ...

Merci pour les compliments les zamis , à la base je voulais faire un modèle "from the box" mais ce kit se montant vraiment sans soucis je me suis laissé emporter par un élan d'optimisme .En terme de plus-value ça ne va pas apporter grand chose car une fois le capot posé il faudra mettre le nez dessus pour voir tous les détails mais je me suis fait plaisir c'est le principal .
Ce soir passage de la bête à l'atelier peinture et étude attentive de la planche de décals .

À suivre .

Les choses se corsent pour mon chrono , le passage à l'atelier peinture n'a pas été concluant en effet l'olive drab ressortait presque jaune sur tout les bords de l'aile et très foncé en son centre . Peut être un problème de dilution ou de peinture qui à mal vieillit toujours est il que ce ptit P47 à passé une nuit entouré d'un doux manteau au décap-four dans un pochon bien fermé suivi d'une douche et le voici comme neuf.
Ayant acheté une bombe tamiya pour me faciliter la tâche il en à reçu quelques couches . Je trouve que cette peinture manque un peu de finesse mais bon...
Les photos ce soir.
2 heures de plus soit 10 heures au total .
À. suivre

Salut,

numax78 a écrit:le passage à l'atelier peinture n'a pas été concluant en effet l'olive drab ressortait presque jaune sur tout les bords de l'aile et très foncé en son centre . Peut être un problème de dilution ou de peinture qui à mal vieillit  

Décidément, entre le IAR de Vincent et mon Flying panckage, c'est la saison du décapage   !!!

Bonne suite

 / Frédéric

Allez copie remise avec 24 heures de retard.

On rajoute 4heures de boulot supplémentaires avec la peinture, la pose des décals , collage des trains et des trappes reprise au pinceau de diverses pétouilles passage d'un vernis matt etc....


Soit un total de 14 heures.

Beau boulot : ça change des decos US.
Tu as des photos plus lumineuses ?

Bien joli montage, et une déco plutôt originale...bravo !

 Joliiii !  

Tu pourras mettre les photos plus claires à la suite, je vais clôturer le Chrono ce jeudi je pense....

A+
Marc

Salut,

Sympa ton P-47 !

Jasper Joker II a écrit:Tu as des photos plus lumineuses ?

OUi... mais elles sont payantes

/ Frédéric