[Russie 2013-14] [Amodel] Myasischev M50-A

Salut,

cerbere_21 a écrit:

polnagaillot a écrit:Le Blinder attend aussi sagement dans sa boite..mais comme j'ai été refroidi avec le Backfire ( Italeri ex Esci).....pour l'avoir mis au standart M3 en bidouillant le kit italien qui est totalement faux...des fois qu'un joli Blinder sorte comme le Backfire Trumpeter ! ???? ( Le kit Italeri/Esci  étant lui aussi assez farfelu !)    

Ha ça oui le Blinder est carrément à la ramasse...   

Ne soyez pas défaitistes ! En fait, les modifications sont très simples à réaliser ! Tout est indiqué sur ce lien : http://www.flankerman.fsnet.co.uk/modl_tu-22.html






Trô facil, non     ?

 / Frédéric

Pour le backfire, mieux vaut prendre trumpeter, le correctif doit être moins lourd.
Le blinder me tenterais bien aussi.

Le nombre de modification est impressionnant ! Je me vois mal faire tout ça, et pourtant j'en ai un de ces kits, dommage pour moi

Salut,

pifoux34 a écrit:Le nombre de modification est impressionnant ! Je me vois mal faire tout ça, et pourtant j'en ai un de ces kits, dommage pour moi

Je ne suis pas un monstre du scratch et encore moins un amateur de pied à coulisse. Toutefois, je me suis dit que je ferais une exception pour le Tu-22 M3 d'Italeri.

Je pense que la clarté des explications données dans le lien ci-dessus y est pour beaucoup.  Ceci dit, je ne sais pas si j'y arriverais mais je me suis dit que le challenge pouvait être instructif

Bon... pour être honnête, je changerais peut-être d'avis le jour de l'ouverture de la boîte   

  / Frédéric

Bon... pour être honnête, je changerais peut-être d'avis le jour de l'ouverture de la boîte

ça, c'est pas impossible mon bon Fred !..   

Perso, j'ai callé sur le mien ( abandonné sur un coin d'étagère), lorsque j'ai vu le Trumpeter , avec les portières ouverte du cockpit et tout l'aménagement interne offert par le fabricant chinois !En plus, c'est un vrai M3 !!!!!!!!

Pour en revenir au TU 22 Blinder ( celui avec les réacteurs façon Caravelle )..il est trop court de plusieurs centimètres!

IL faut dire que les moules initiaux ESCI, datent des années 70/80 et qu'a cette époque, la doc sur ces bombardiers stratégiques soviétiques était plutôt rare !  

 Par contre, ça m'arrange bien que l'on papote un peu sur le poste du M50...qui, lui n'avance pas vite.....
On occupe le terrain !..    

Petite mise à jour de l'avancement:

Hormis que je sois toujours et encore sur mes mastics au niveau des nacelles réacteurs, j'ai installé les parties vitrées.
Les glaces au niveau du poste du navigateur ne sont pas à la bonne place. Un petit tour sur la doc, et c'est rectifié, après avoir dépoli et repoli le plastique transparent à la bonne place
( gravure autour des vitrages mals placés )

Pare-brise très bien intégré au fuselage : cela ne lui donne pas trop l'allure d'un bombardier mais plutôt celle d'un racer. Superbes lignes en tout cas !!!

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on dirai un autobus sur cette photo sur lequel on a mis un nez et des ailes   

belle vitrine mais c'est un peut fricadelle , chez bô mais on voâ n'in skia d'din     

Pierre

Pour le Tupolev, c'est clair que la doc de dedans..c'est carrément inexistant ! nib, rien !.....et tu as raison, personne sait avec quoi c'est fait !

Revenons un peu à nos moutons !.....   
Ce n'est pas que j'ai beaucoup avancé, mais je m'y tiens !
Les trains d'atterrissages demandent de l'attention !
Il y a beaucoup de pièces, le plan est assez obscur. Tout est à ébavurer, gratter, poncer...
Mais j'avance, mine de rien !

Des images ??, bin oui, lorsque le serveur voudra bien les avaler !    

Le serveur a une indigestion avant les fêtes ???    

Salut,

polnagaillot a écrit:Tout est à ébavurer, gratter, poncer... Mais j'avance, mine de rien ! 

Bah... c'est toujours mieux que les mines de sel   

OK... je sors... Bonne chance au grattage    !

/ Frédéric

Hé bin voila..mÔssieur "servimg" daigne me servir ce matin !    

Donc, voici la maigre illustration du travail "de fond"........
Des sous ensembles...des sous ensembles.....Comme je le disais, les trains sont assez complexes dans la réalité, et Amodel en propose une représentation soignée. C'est au prix d'un montage un peu fastidieux. Le pire, c'est que pour le diabolo arrière, on ne le verra pratiquement pas sous l'avion.   
Quant aux jantes des roues, celles avec les ""rayons sont fausses, elles devraient comporter 9 de ces "rayons".
La face interne de ces jantes sont aussi beaucoup plus compliquées que l'aspect représenté par Amodel.
Mais, c'est impossible à refaire ( enfin pour moi) je vais donc m'en contenter....

Salut,

polnagaillot a écrit:La face interne de ces jantes sont aussi beaucoup plus compliquées que l'aspect représenté par Amodel. Mais, c'est impossible à refaire ( enfin pour moi) je vais donc m'en contenter....

Au risque de déplaire aux amateurs de précision absolue, je ne pense pas que quelqu'un sur le forum puisse voir la différence avec le design de la jante du kit et le design réel (Toi excepté) ...

My two roubles

 / Frédéric

Pareil, en plus c'est très bien fait et réaliste

Avancement de la bestiole:     

Les trains d'atterrissage sont intégrés dans des inserts bien solides. C'est plutôt bien , car cela devra se fixer sur la fibre de verre du fuselage !
On peut ainsi, les présenter, et les ôter pour la mise en peinture des fûts de trains !

Une petite présentation ( tout n'est pas collé sur le M50 ), comme j'aime bien le faire au fur et à mesure de mon montage. Ca donne un aperçu du diorama qui se profile, avec les figurines Preiser que j'ai reçu ce matin. Pas facile à se procurer ces petits bonshommes civils...

Il a atterri sur un terrain de golf ?   

pifoux34 a écrit:Il a atterri sur un terrain de golf ?    

Non, sur une table de billard géante

OK, je sors...

Post departum : Sympa les figurines. Tu comptes faire un dio de Musée en plein air ?

 / Frédéric

Post departum : Sympa les figurines. Tu comptes faire un dio de Musée en plein air ?

C'est exactement ça, Fred !.....reste à décider de la saison !       

Joli train !!!
Heu, il y a des balancinnes sous les ailes ???

Joli train !!!
Heu, il y a des balancinnes sous les ailes ???

Joli train en effet, à faire palir un conducteur de TGV...   
et il y a bien des balancines en bout d'ailes ( elles sont encore sur la grappe )
Je vais m'y attaquer, comme je travaille par sous-ensembles..
Le gros soucis avec ce type de train d'atterrissage, c'est de faire poser l'avion sur 4 points.
Si c'est comme le Yak 25 et le Tsybin..pas de la tarte...faut tricher d'un coté ou de l'autre ( on est pas chez tamiya ! )

superbe le train ,

çà commence a sentir la peinture

il est vraiment gros   

Pierre

Merci Pierre et merci les amis de l'intérêt que vous portez à mon chantier.
Effectivement, j'ai commencé à bricoler un peu de peinture....les fûts de train et les roues...
Coté montage, un troisième réacteur est arrivé...avec son lot d'écopes à évider et affiner..du normal !

polnagaillot a écrit:Tu comptes faire un dio de Musée en plein air ?

C'est exactement ça, Fred !.....reste à décider de la saison !       

Hum... je dirais que les vêtements des figurines vont guider ce choix

sletch a écrit:

polnagaillot a écrit:Tu comptes faire un dio de Musée en plein air ?

C'est exactement ça, Fred !.....reste à décider de la saison !       

Hum... je dirais que les vêtements des figurines vont guider ce choix

Bien vu !!!!!   

Merci Uncle !   



Me voilou de retour aux affaires après les agapes de fin d'année.
............qui ne sont pas terminées, parce que ce soir, on reveillonne !..pas banal !
Comme avec les copains du Club Maquettiste Argonnais, nous étions chacun dans nos familles pour le 31 décembre...on fait ça ce soir ensemble ! il y a risque que l'on parle de maquette !  

Mais pour l'heure, revenons au Myasischev qui commence à ressembler à un Fighter de la guerre des étoiles !   
Encore beaucoup de masticages sous la machine, aux raccords des supports de réacteurs en nacelles !!!...et puis des entrées d'air additionnelles ( un truc très russe) un peu partout a affiner et coller en place...

Ce n'est vraiment pas le style de maquette à prévoir sur un chrono !