[Russie 2013-14] [AMODEL] Polikarpov I-16 type 5

Etant donné que cela se termine en 2014, je pense réaliser cet avion dans les temps  
Voyons le contenu de la boite (c'est du short-run !) :






Un peu de boulot en perspective.

Ce I-16 sera décoré aux couleurs républicaines espagnoles pour représenter un Mosca (baptisé Rata par les nationalistes), il tiendra ainsi compagnie aux différents Bf 109 (B, D et E) nationalistes que je suis en train de préparer.

Salut,

Bon montage

Les couleurs Espagnoles, c'est celles du boxart    ? ? ?

 / Frédéric

Oui, ce sont les couleurs de l'aviation républicaine espagnole durant la guerre civile (1936-1939)

Un joli projet...avec une référence Amodel. J'ai en route un UTI...un peu abandonné je l'avoue.....
Je vais regarder ton montage avec intérêt..Amodel, étant ma marque de prédilection...comme Airfix ou Matchbox pour des amis...
De gros affinages à prévoir !......bon courage !  

Salut,

bear29 a écrit:Oui, ce sont les couleurs de l'aviation républicaine espagnole durant la guerre civile (1936-1939)

OK. Merci our l'info Et bravo pour ton choix car la déco est très belle  

/ Frédéric

voila un rata qu'il ne faut pas raté  

je sais ,je sais c'est nul  

Pierre

C'est pour cette raison que je vais essayer de faire un "Mosca"  

Bonjour Didier,

Rata ou Mosca, je te souhaite un bon montage. 

fourneau a écrit:voila un rata qu'il ne faut pas raté  

je sais ,je sais c'est nul  

Pierre

Non... Un "Mosca" (mouche) chez les Républicains...
Le Rata (Rat) était le nom donné chez les Franquistes.

polnagaillot a écrit:Un joli projet...avec une référence Amodel. J'ai en route un UTI...un peu abandonné je l'avoue.....
Je vais regarder ton montage avec intérêt..Amodel, étant ma marque de prédilection...comme Airfix ou Matchbox pour des amis...
De gros affinages à prévoir !......bon courage !  

Ah oui le seul UTI dispo reste chez Amodel... Du moulage bien baveux des premières productions.
Pour info, les Républicains espagnols ont eu au moins un exemplaire d'un UTI...

Je me place ici aussi.

Ah tient je ne savais pas qu'il y avait eu des versions avec cockpit fermé

bon montage et bon courage

si, si.....les premières versions ( Type 5/6), mais les pilotes se plaignaient de la mauvaise visibilité et du manque de transparence du plexi de la verrière.
De plus, les pilotes avaient l'habitude de combattre dans les cockpits ouverts.....
En aviation , comme dans beaucoup de domaines, tout s'explique !     

En me documentant sur la toile, le kit de AModel, vu le dessin des ailes, correspond à un I16 type 5 modèle 38, et à verrière ouverte.
Par contre, je n'ai pas trouvé de profil ou de photo correspondant à ce type d'appareil, entre autre pour le n° de CM.
Si l'un d'entre vous pouvait me dépanner  

Bon montage.
Christophe.

Ouaiiiiiiis, super, un autre petit I16 ! Moi non plus je ne savais pas que le cockpit était fermé au départ, merci à nos spécialistes pour cette info. Bon montage.

La filiation des Polikarpov I-16 est assez compliquée...  
A partir de 1938, les I-16 Type 5 reçoivent le pare-brise des type 6 ( verrière ouverte), et la structure de l'aile est calquée sur les type 10 ( augmentation du nombre de nervures).
De nombreux Type 5 construits avant 1938 sont modifiés rétrospectivement , ce qui peut donner un Type 5 , avec verrière ouverte et aile d'origine avec des nervures plus espacées au niveau de l'aile !  
Qu'entends tu par N° de CM ?

Merci Polnagaillot pour tes infos.
Les avions de chasse républicains étaient immatriculés de la façons suivantes :
- C indiquant Caza (chasse)
- Ensuite M (I16 Mosca), A (I15 Chato), W (Dewoitine), L (Letov S231), etc...
- Et après un n° chronologique d'immatriculation de 1 à n.
Ce que je cherche, c'est un n° pouvant correspondre à un Mosca immatriculé fin 38.

Voilou une petite série de profils tirés du livre sur le Polikarpov I16 que j'ai.
Ce sont des types 5 et 10.....si ton type 6 peu devenir un type 10 ! ! !

Merci Francis pour tes profils.
Cela ne va pas être facile de trouver une déco pour mon I16 type 5 modèle 38  
Je pense l'immatriculer avec un n° dans les 180 à 200 ; ceci correspondant à peu près à l'époque.
A moins que d'ici là j'en trouve un sur le web !
Mais, vu le temps que j'ai consacré aujourd'hui à cette recherche, je doute de + en +  

Il est enfin en croix   
Un peu, beaucoup de travail de masticage ! Mais je trouve que l'avion est bien rendu.
Merci Amodel   

Ils ont de la gueule ces petits Amodel..bon, un grosse dose de patience et pas mal de mastic...mais c'est sympa à monter....
Tu es prèt à attaquer le Borvokov-Florov...du coup !   

Un I16, ça me rappelle des souvenirs ... Le A Model n'a pas l'air mal du tout, il est bien détaillé et gravé. Bon courage pour les ajustements et le mastico-ponçage. Tu n'as pas voulu ouvrir les portières ? Cela permet de mieux voir l'intérieur.

Ca n'a pas l'air d'être un monstre de précision ce kit . Et je trouve que tu t'en tires vraiment très bien . Bravo pour ta patience

Olivier a écrit:Un I16, ça me rappelle des souvenirs ... Le A Model n'a pas l'air mal du tout, il est bien détaillé et gravé. Bon courage pour les ajustements et le mastico-ponçage. Tu n'as pas voulu ouvrir les portières ? Cela permet de mieux voir l'intérieur.

Je le monte prêt à décoller, car je pense faire un petit dio avec un camion Gaz de démarrage !

Très beau montage sur ce kit assez "hard"  

Kurogane a écrit:

polnagaillot a écrit:Un joli projet...avec une référence Amodel. J'ai en route un UTI...un peu abandonné je l'avoue.....
Je vais regarder ton montage avec intérêt..Amodel, étant ma marque de prédilection...comme Airfix ou Matchbox pour des amis...
De gros affinages à prévoir !......bon courage !  

Ah oui le seul UTI dispo reste chez Amodel... Du moulage bien baveux des premières productions.
Pour info, les Républicains espagnols ont eu au moins un exemplaire d'un UTI...

... ah oui l'UTI    ... un bon souvenir pour moi au final   

Bonne suite pour ton montage   

Pierre

polnagaillot a écrit:Ils ont de la gueule ces petits Amodel..bon, un grosse dose de patience et pas mal de mastic...mais c'est sympa à monter....
Tu es prèt à attaquer le Borvokov-Florov...du coup !   

Je ne pense pas qu'on en ai vu beaucoup dans le ciel espagnol  

bear29 a écrit:

polnagaillot a écrit:Ils ont de la gueule ces petits Amodel..bon, un grosse dose de patience et pas mal de mastic...mais c'est sympa à monter....
Tu es prèt à attaquer le Borvokov-Florov...du coup !   

Je ne pense pas qu'on en ai vu beaucoup dans le ciel espagnol  

Pas vraiment, c'est vrai !
Mais je parlais de la dextérité avec laquelle tu avances sur le Polikarpov.......hors guerre d'Espagne, le I 207 t'ira très bien.....
En plus, c'est un des très rares biplans ...sans ficelles !
Je pense que c'est pour ça que je l'ai commis !    

Les dernières avancées :







Ne restera plus qu'à l'intégrer dans un petit dio avec un Zis !

ha !!!!! dommage pour ton joint de fuselage apparent !!!
C'est toujours rattrapable si tu le veux......remasticage et retouche de peinture !...