[Amodel] Yak-3 VK107A

Ben voui, je n'en suis que là, la présentation. Je vais essayer d'être aussi exhaustif que possible, et surtout monter le kit dans les temps, pas évident cette histoire !!
Donc, pendant que le reste sèche, je commence doucement ce montage : YAK-3 avec moteur VK107A de A-MODEL

Box-art sympa, pour un appareil qui n'a jamais été construit en série, seuls 48 ou 75 appareils
ayant été assemblés selon les sources (notice A-model et lien ci-dessous)
http://mig3.sovietwarplanes.com/yak3/yak3vk107/yak3vk107.html
En situant cet appareil mi-1944 au sein du 897 IAP, internet indique une couleur grise
pour le dessus alors que le profil est vert !!!! Certaines sources indiquent aussi le nez
entièrement rouge et non pas seulement la casserole d'hélice........Controverse ?
Quoiqu'il en soit je ne vais pas me prendre la tête pendant des heures, donc il sera vert à l'extrados et bleu pour l'intrados. Pour le nez je verrai plus tard.
Ce type d'appareil était construit en métal contrairement au yak d'origine qui avait les ailes en bois. Le kit est livré avec deux verrières, une prototype et une "production", cette grappe comprend aussi les 2 glaces blindées derrière le pilote correspondant aux deux verrières, un peu épaisses sans que l'épaisseur ne soit choquante.

Sur les grappes nous trouvons deux capots pour les deux types d'armement avec un ou deux canons
de 20mm de capot en plus de celui tirant à travers le cône de l'hélice, et deux dérives.

Les 6 grappes comprennent les verrières,  le fuselage, les ailes

les dérives et le train d'atterrissage

la dernière le cockpit et l'ensemble hélice et cône d'hélice.

une vue d'ensemble des grappes

C'est une maquette qui permet deux versions complètes de cet appareil avec des pièces optionnelles
ce qui est agréable et change des kits ne donnant qu'une version. Ca change aussi des marques
qui ne font que multiplier des boîtes avec des pseudo-versions de kits ne présentant en fait
aucune différence si ce n'est l'appellation plus commerciale que réelle.
Les pièces sont assez précises, la gravure légère, les pièces sont assez fines sans trop de bavures.
Le cockpit est suffisamment détaillé à cette échelle, surtout avec la verrière fermée.
Apparemment un kit très original et qui promet du plaisir à construire à première vue.
Il reste à voir les assemblages...et là.... ?  

je prends une place , bon montage pifoux

Hop, je prends une place !!!

Bon montage !

L.

Il à l'air sympa !
Pas mal de travail d'ébavurage et de ponçage au début je présume.
Bon courage !

Un de ces Yak tardifs est connu pour sa livrée en alu et un large filet rouge courant de la casserole à la queue ( casserole comprise). Il existe une superbe copie qui vole de nos jours. Je l'ai vue à La Ferté Alais.....
il en fût construit quarante en 1945, et huit en 1946.Trois autres prototypes soit inclus dans cette production soit en plus, rien n'est précis à ce sujet subissent des essais et des modifications importantes. Mais l'ère est désormais aux jets et le programme est abandonné....
la teinte verte sur les extrados et le dessous bleu est confirmé par des photos parues dans le livre d'Herbert Léonard (Les chasseurs russes et soviétiques 1915.1950) , avec la teinte des intrados remontant très haut sur les flancs, donnant un aspect inhabituel .

La maquette Amodel permet de faire les deux versions de pare brise.
Le parebrise galbé concerne le prototype n/c 04.01. Suivant les version, l'armement est aussi différent.
Bref, rien de simple.... J'ai le bouquin d'H.Léonard, si tu cherches plus de renseignements, yak a me demander...

Merci pour ces infos. Je ne connais pas ce livre, bien que je sache qu'Herbert Léonard est un grand spécialiste des avions russes, surtout de la deuxième guerre. Je suis aussi dubitatif en ce qui concerne, au vu du peu d'appareils construits, en ce qui concerne les couleurs. C'est vrai que les couleurs employées en fin de guerre étaient plutôt deux tons de gris. Quand au nez rouge il semble que ce soit effectivement le cas, sauf que pour certains il n'était question que de la casserole d'hélice, alors que d'autres profils le donnent avec l'avant rouge, comme certains yak-9. Comme c'est un appareil qui a été construit à très peu d'exemplaire on peut interpréter un peu n'importe quoi.

polnagaillot a écrit:Un de ces Yak tardifs est connu pour sa livrée en alu et un large filet rouge courant de la casserole à la queue ( casserole comprise). Il existe une superbe copie qui vole de nos jours. Je l'ai vue à La Ferté Alais.....

oui il est basé à Yvetot en Normandie, je l'ai vu passer au dessus de chez moi l'été dernier, je l'ai tout de suite reconnu grace à cette bande rouge, c'est le genre de surprise qui te fait passer une bonne journée


bon montage Pifoux

Ah ben moi, je l'ai encore raté !! hihihi

Oui, je sais Garcimor, trop facile...

je me place.

Ouaips, sympa ce zinc !

Bon montage !

Pikku Sussi

Ca y est, j'ai un peu de temps pour commencer ce montage.. Je commence par percer les sorties des mitrailleuses et la prise d'air de capot. Puis je perce les échappements. Pour ça il faut un
très petit foret ET une GROSSE loupe, si vous n'avez pas de grosse loupe vous pouvez prendre une microscope électronique, ça marche aussi.

le détail des échappements

et du capot-moteur

J'ai dégrappé le plancher du cockpit et lui ai rajouté quelques leviers que j'ai laissé un peu trop grand en attendant de les couper à la bonne dimension une fois que tout sera bien sec.

J'ai percé la casserole d'hélice pour y mettre un canon qui sera fait à partir d'une aiguille de
seringue.

Je ne colle pas le canon, ce sera fait une fois que tout sera peint. je l'ai laissé
volontairement dépasser de façon à pouvoir le peindre facilement avant de l'insérer dans la casserole.
J'ai percé les instruments du tableau de bord, et y ai introduit un scalpel pour élargir juste le
bord des instruments pour les peindre d'une couleur claire afin de les faire ressortir. Derrière
ce tableau de bord je vais coller des instruments de yak téléchargés sur le net.

J'ai rajouté un câble sur les jambes des trains en aftermarket maison. C'est un brin de fil électrique fin qui sera mis en forme là aussi une fois que tout sera bien sec.

La gravure très fine des radiateurs inférieurs ne se voit pas du tout, et c'est dommage. Pour que
ce soit un tantinet visible j'ai aussi fait appel à l'aftermarket maison, c'est-à-dire l'opercule
de scellement d'une boîte de chicorée découpée à la bonne dimension (ça c'est évident, parce qu'autrement à quoi ça servirait de mettre une plaque complète de scellement alu de grosse boite de chicorée ?) J'ai collé cette découpe sans photo sur les pièces représentant les radiateurs. Ca donne ça :

Ceux-ci seront peints en "gun métal" dilué de façon à ce que le détail soit visible.
Les ailes inférieures sont dégrappées....et poncées. Le plastique qui se travaille bien n'est ni trop tendre ni trop dur, le ponçage est facile.

Je voulais représenter le volet arrière du radiateur ouvert comme je l'ai vu assez souvent sur les photos. J'ai utilisé là encore de l'aftermarket.

Ce dernier est découpé à la bonne dimension, l'emplacement en-dessous de l'aile est découpé

et la pièce de métal mise en forme collée avec de la cyano.


Il me reste à prévoir deux tubes de canons de mitrailleuses de 12,7 pour le capot. Le dilemne est cornélien, je ne peux décemment pas pour ce concours pour lequel vous vous attendez à voir des merveilles (pas de moi c'est sûr)mettre la même dimension d'aiguille de seringue...Il va falloir que je traîne dans tous les hôpitaux de la région pour trouver LA bonne dimension...
Je vous tiendrai au courant

Bon début !
Tu as un abonnement dans les hôpitaux de ta région ?

..Que du bon! et parfaitement expliqué...par contre, c'est quoi cette hérésie de coller un morceau d'alu américain sur ce pur sang soviétique.....

c'est parce que je n'avais pas de coca russe sous la main. Pardon Tovarich. La prochaine fois, promis, j'achèterai des roubles que j'aplatirai.
La notice de montage est assez succincte :

en trois pages

la dernière

A remarquer : les numéros des pièces ne sont pas mentionnés sur les grappes, il faut se repérer d'après la notice.
Je ne suis pas vraiment abonné aux hôpitaux, mais je connais des infirmières et c'est très utile pour le maquettisme.

Bon boulot de détaillage

pifoux34 a écrit:
Je ne suis pas vraiment abonné aux hôpitaux, mais je connais des infirmières et c'est très utile pour le maquettisme.

... et pas seulement !!

houps!!


je n'avais point vue ,

bel avion, beau démarrage , pas trop de bavure pour du amodel le moule doit être récent

Pierre

tu l'attaques de tous les côtés!
joli détaillage

Très bon début. Pour les tubes de canon/mitrailleuse il m'arrive de prendre des mines graphite de 0,5 et 0,7 pour représenter les différents calibres. En plus pas besoin de les peindre et on peut même les creuser (prudemment).

Paco

Paco, c'est plutôt sport de creuser une mine de 0,5, non ? Même avec un petit foret, il ne doit cesser de glisser... Avec mes 10 pouces à mes deux mains gauches....

Je n'utilise pas de foret mais je joue sur le caractère friable du graphite en creusant doucement avec un outil métallique taillé en biseau.

Un exemple sur un Saetta :



J'ai une autre méthode mais encore plus acrobatique.

Paco

C'est très convaincant. Et le Saeta l'est aussi.

Effectivement, très convaincant. C'est une bonne idée. En attendant, comme il me restait un peu de photodécoupe du kit du sea harrier qui m'avait été donné par un autre maquettiste, j'ai coupé le haut du siège pour y introduire et coller deux sangles représentant le harnais du pilote, et une petite pièce pour la sangle ventrale est collée sur un côté du siège. Ce que vous voyez sur la photo c'est le dos du siège.

Le tableau de bord est peint en gris foncé, en gris-noir exactement, plus foncé que sur les photos prises au flash à cause du temps pluvieux (c'est rien de le dire !!).Ce n'est presque pas visible sur la photo mais on remarque sur la roulette de nez la très grande finesse de la gravure de la jante .

J'en ai profité pour mettre une première couche de peinture rouge sur le nez, qui est en trois parties (deux côtés de fuselage et le capot). L'appareil sera vert dessus, bleu dessous et le nez rouge. (Trop de vodka tovarich ?)

A-model regoupe sur ses grappes les éléments de l'appareil, chose agréable lors du montage, toutes les pièces du train d'atterrissage par exemple se trouvant sur la même grappe. Une excellente idée aussi consiste à mettre un ensemble complet pour l'hélice et son cône sur une pièce qui s'insère après peinture dans le nez de l'appareil. Je vous mettrai une photo de cet ensemble une fois celui-ci peint et collé pour mieux le visualiser.
Les radiateurs sont peints en gun-métal dilué humbrol, ce sera plus visible que l'extrême finesse
de la gravure d'origine.

Bonne continuation à tous..... Ah que j'aime quand il fait ce temps pourri, je peux maquetter sans culpabiliser.

Ah que j'aime quand il fait ce temps pourri, je peux maquetter sans culpabiliser.
c'est une bien belle philosophie !
Pour ton montage, je vois que tu peints une grande partie de tes pièces sur les grappes .
Pourtant, Amodel demande un gros ébavurage des pièces et ta peinture risque de disparaitre en partie !.....c'est dommage !

Tu as entièrement raison. Je me dis que de toutes façons il va falloir faire des retouches, même avec des pièces ébavurées il faut les maintenir durant la peinture. Donc effectivement je peints sur grappe, puis je ponce puis je fais les retouches de peinture.

Perso, je monte un maximum de pièces, avant de commencer le premier travail de peinture. Cela donne une homogénéité à l'ensemble.
Travailler aussi par sous ensemble est une bonne manière de faire. En fait, je ne peints rien sur la grappe ....mais à chacun sa manière de faire, c'est le résultat final qui compte...ainsi que de prendre du plaisir à créer SA maquette à partir d'une boite que tout le monde peut se procurer....

je suis plutôt comme francis, je dégrappe, nettoie et monte un max ,chacun sa méthode

bravo pour les harnais

Pierre

Bonjour,

Même méthode que les deux compéres Francis et Pierre, mais le principal est de se faire plaisir et de monter sa maquette.
Bonne continuation.

Je note la PE à pas cher ... Ça marche aussi avec de l'IceTea ???

Et belle avancée, sur le pit !

L.