[Concours MACH] - [Eduard] Grumman F6F-5 Hellcat

Salut ALF,



Décidément, la finesse de ta peinture m'épateras toujours !

Good job

/ Frédéric

sletch a écrit:Salut ALF,

Décidément, la finesse de ta peinture m'épateras toujours !

Good job

/ Frédéric

Salut Fred,

Tu sais avec un bon aérographe...

et un peu de pratique quand même, c'est à la portée de tout maquettiste un peu patient

@+

SUPERBE peinture !

BRAVO

Pierre

Ce qui est génial avec ce genre de peinture zénitale, quand c'est bien fait, c'est qu'on ne sait plus si c'est la peinture ou les reflets de l'éclairage qui font ces effets.

C'est vraiment très impressionnant, et d'une finesse incroyable, comme toujours avec toi! Je suis fan!

merci les gars.

Adrien, pour ce qui est de la finesse ça n'est qu'une question de pratique, ça arrive plus ou moins vite mais ça arrive tôt ou tard, j'ai quand même mis 2 ans avant d'apprivoiser mes premiers aeros.

bon la suite est classique, au menu donc, une bonne couche de klir, des jus gris foncé dans les lignes de structure et gris clair dans les rivet sauf sur les cocardes où ce sera du gris foncé, et on finit par le peu de décals restants à savoir les numéros 71 et les marques de victoire.

Notez que les jus sont essuyés à sec et constituent une première patine autour des zones où ils ont été posés.

une semaine que je n'ai rien posté? mais qu'est ce que j'ai foutu depuis, à part conseiller Sletch pour l'achat d'un aerographe au mondial ...

Le moteur :
bin j'ai travaillé sur le moteur, on passe une base de noir brillant puis du silver revell sur les cylindres, on fait un jus de noir (AK), et on repique en 2 gris foncés différents les tiges de culbuteurs et les têtes de cylindre (lifecolor). On installe la couronne de câble en photodécoupe qu'on peint en brun foncé (lifecolor). Même si j'étais un peu dubitatif au sujet de la platitude de ces câbles l'effet n'est pas trop visible une fois peint. Le carter et les magnétos sont peints en gris en ombrant le bas (prince agust primers panzer gray et gray) et on installe la minuscule pièce en photodécoupe après quoi on peut passer un jus (toujours AK), qu'on étirera au pinceau pour faire quelques coulures discrètes.



Effet bosselé :

En observant les photos d'un avion on remarque que la surface n'est pas régulière : la fameuse "contrainte des tôles". on peut faire cet effet en gravant la surface (cf http://www.ratomodeling.com/finished/ki61_72/index.html)
trop long et trop difficile pour ce concours. Du coup, et toujours en restant dans l'idée de départ de ce montage à savoir travailler un maximum le bleu, j'ai essayé de reproduire ces effet à l'aerographe. C'est assez "simple": les lignes de rivets sont ombrées d'un coté et éclaircies de l'autre grâce à la bande cache en faisant des petits arcs de cercles avec l'aérographe



à distance de vision normale, on distingue mieux


les effets sont un peu accentués à cause du contraste brillant/mat mais une couche de vernis devrait atténuer un peu le tout


Patinator attaque
on profite d'avoir l'aero chargé pour varier aussi les teintes sur les surfaces spécialement sur les panneaux régulièrement ouverts par les mécanos. Notez que j'ai peint les zones de marche en gris foncé. Remarquez la granulosité du klir suite à un aero mal nettoyé, une bonne couche de vernis micromeshée atténuera tout ça.

oh-pu-tain!!! L'effet est incroyable!

moi a écrit:oh-pu-tain!!! L'effet est incroyable!

je confirme

Pierre

Ah oui, ALF ne fait pas les choses à moitié.



Paco

Ah, oui, ça fait vraiment un effet de dingue!

Magnifique....un virtuose de l'aérographe le Alf..que c'est joli à regarder, que dis je...à admirer !

merci les gars, au moins ma peinture ne laisse pas indifférent et ça fait rudement plaisir.

Allez on passe à la suite

Zénithalisation extrême :

les roues et l'hélice sont peintes aussi de façon zénithale, bah oui forcément sinon ça fait bizarre.

l'hélice a été ardue à peindre du fait de le petitesse des éléments et des très nombreux masquages
On peint d'abord les pales en blanc puis en jaune puis en noir, puis on masque et on peint le bitonio en divers tons de bleu, on masque le bleu et on peint la partie "alu" d'abord une couche de noir brillant, puis on passe des voiles de "chainmail" (citadel) pour avoir un alu foncé, et enfin on peint le haut en "mithril silver" (toujours citadel) bien sûr le tout à l'aerographe. IL faut bien sûr faire attention à ce que l'éclairage de l'alu corresponde à celui du bleu, ce qui n'est pas forcément évident lorsque celui ci est masqué à la bande cache tamiya!


les roues sont plus faciles à traiter : du noir du gris.



Echappements :

On passe à une partie plus intéressante : la peinture des trainée échappements. Bon des fois c'est blanc des fois c'est brun.
Mais je ne voulais pas de trainées monochromes, car je trouve que ça fait des trainées trop parfaites.
Et puis je suis tombé sur le Hellcat de Diego Quijano (http://dqscaleworks.blogspot.fr/2012/03/cat-from-hell-work-eduard-172.html) qui est une pure merveille. Du coup je m'en suis largement inspiré, mais imiter le maître n'est pas très facile...

donc on passe d'abord un voile de noir mat Tamiya


ah oui faut pas oublier les ailes


on passe ensuite le buff. On reprend un peu avec du dark earth par endroits, tout ça (y compris le noir) en voiles irréguliers pour donner un aspect "brumeux". Ah oui les trainées sur le bas du fuselage sont aussi passées mais en voiles moins prononcés de buff pour avoir une teinte plus foncée toujours pour rester dans la même "logique zénithale"


On monte le tout et on passe du nato black au niveau de la jonction aile/fuselage.


Puis on démonte tout, pour faciliter le travail de précision, et on repasse du nato black à certains endroits.


tout ça pour donner un aspect moins monotone à nos trainées.

Le travail à l'aero est terminé à ce stade. On va pouvoir sortir le pinceau

@+

Patinator II le retour ou l'attaque du manche à poils.

Bon vous l'aurez compris je voulais un Hellcat bien crado.

Voulant copier honteusement la technique de ce cher Diego, je me suis attaqué au fignolage des trainées d'échappement à la peinture à l'huile.Bon je dois l'admettre, n'est pas espagnol qui veut. Et je me suis vite rendu compte de la précision du travail du gars, parce qu'entre regarder ses photos et faire la même chose, il y a un monde.
Donc voilà.
Les pipes sont faites en profilé evergreen qu'on aura pris soin de percer et de tailler pour que le capot puisse se placer correctement. Elles sont peintes en noir, brossées à sec en Boltgun citadel, et saupoudrées de poudre AK de couleur rouille. On passe ensuite au travail de peinture à l'huile noire (AK) on dessine comme on peut les formes et on étire la peinture avec un pinceau sec.





Le reste de la patine consiste à écailler au pinceau fin (je ne maitrise pas encore assez l'éponge) avec des touches de Yellow zinc chromate (ocre Revell) et de silver (prince august base alcool) ou de chainmail (citadel), on passe quelques touches de bleu par ci par là. Après on utilise divers produits AK wash, Streaking Grime de divers coloris qu'on étirera au pinceau très légèrement imbibé de diluant de la marque, et on a un truc bien crado.




ah oui la verrière a aussi reçu sont traitement zénithal

ça c'est de la patine ou je ne m'y connais pas !..respect..tout est pensé et interprété...chapeau: une véritable pièce de concours !

A ouiiii ! Là..... comme on dit dans ma langue maternelle ONGEHOORD (inouï) !!!!

Mes respects Maître.

Pikku Sussi

Très beau !

BRAVO !

Pierre

Aahhh oui. On touche au très beau, voire au sublime.

C'est fin, c'est gracieux, c'est crédible et c'est très beau.

Bref, c'est également du très grand art.

J'espère un jour arriver à ce genre de finition

Chapeau !!!!

Et ben ! 
Pour moi , on a ici la meilleur peinture du concours ! Chapeau !

Même constat.....on est pas juges, mais cette pièce est vraiment au dessus du lot !

Au dessus!! Très haut au dessus! 

Merci les gars, tous vos compliments font rudement plaisir.

Donc encouragé par une telle abondance d'éloges

j'ai décidé... D'ABANDONNER!

le hellcat est tombé et tout est cassé, impossible à réparer ça part à la poubelle










Non c'est une blague.

Bon on redevient sérieux

En relisant le règlement hier, je me suis rendu compte, qu'il y avait une note de mise en situation. AH bin oui, je comprend mieux pourquoi tout le monde réalise un socle. Bon alors faut m'y coller. Comme je ne sais pas si je pourrais trouver un pont de porte avion US, j'ai fouillé dans mon stock pour trouver un truc qui s'en rapproche...de loin. Il s'agit d'une piste en bois Eduard (en fait non du plastoc représentant une piste en bois)...bon tant pis même si c'est pas exactement ça, ça fera l'affaire. Pour créer l'illusion j'ai décidé de faire une piste en bois peint et usé.

Donc le truc est vite sous couché en blanc, puis on passe une couche d'un mélange de Buff et de Sand yellow Tamiya n'importe comment. Ensuite on utilise la technique de la laque à cheveux mais avec le produit AK "chipping worm effect" passé à l'aero. On passe ensuite une couche de mélange (au pif) de peinture life color pour obtenir un gris bleu assez foncé. On mouille la surface et on frotte pour faire réapparaitre la couleur bois. Ensuite on passe des washes foncés dans les creux et on passe des filtres foncés ou clairs sur certaines lattes. On disperses des fausses taches d'huiles qu'on étale plus ou moins avec du diluant pour donner l'effet d'huile nettoyée ou pas encore. On brosse aux pigments pour donner l'effet "traces de pneus".

OUF voilà une mise en situation vite fait pour ne pas avoir de zéro pointé. Bon, je ne suis vraiment pas habitué des dioramas, et je n'ai pas eu le temps de me documenter, donc tout est fait au feeling, ça fera l'affaire.


voilà mon socle en photo : tiens des tâches blanches???? ah non c'est le flash sur l'huile brillante ouf!


Pour vous prouver que je ne mens pas


Pour le reste mon hellcat avance tranquillement, avec les finitions.

d'abord les 12,7 en microtubes


les feux de position : on met une goutte d'alu, une goutte de rouge (ou vert) transparent par dessus, et on réalise le plexi en "eau tranquille" prince august. C'est assez simple mais long : on dépose une goutte du produit et on laisse sécher.Le produit se rétracte pas mal et il faut recommencer jusqu'à l'effet voulu.
.

le pitôt est en place et aussi "zénithalisé"...


...ainsi que le mat d'antenne, les feux de fuselage sont en craft bon tamiya (colle blanche) déposée avec un pic à cocktail.


le pare brise est démasqué. Notez l'effet zénithal de la casquette, la lentille visible ajoute une touche de détail supplémentaire


bon reste à monter et photographier tout ça

Super!

Somptueux..pas d'autre mot !..une peinture de haute classe !

super ! 

Extraordinairement génial......et tout autres qualificatifs du genre !!!!!!!!!!!!

Bravo !!!!!!!!!!!!!!!!

Pikku Sussi

Très joli ! Superbe effet.
Pas mal l'astuce pour les feux. Je ne connaissais pas.

dernière ligne droite!
L'hélice est vernie en mat et patinée aux pigments CMK (sable clair)
On monte les trains et l'hélice en respectant le sens zénithal, et on réalise les traces de cordite au niveau des mitrailleuses aux pigments secs frottés au pinceau(Humbrol Smoke).Les mitrailleuses sont peintes en noir mat et brossées aux pigments AK (steel). Puis on réalise les câbles d'antenne en fil de pêche 1/10mm tendu à la cigarette et peint en noir mat.

Et il est fini!!!!


voilà une vue de haut pour voir le placement des roues
















petit N&B pour le plaisir



Une petite conclusion à ce montage.

Ce hellcat montre qu'Eduard a atteint des sommets niveau "ingeneering" et... marketing". En effet, niveau moulage rien à dire, c'est un quasi sans faute. Par contre côté dimensions c'est pas ça et c'est là que le marketing joue son rôle présentant cette maquette comme le Hellcat le plus abouti, vantant la fine et superbe gravure, le montage "Tamiyesque", la photodécoupe et les masques prédécoupés. Ce qui est vrai. Mais personne, ni sur le Web, ni dans les revues n'a photographié les pièces à côté d'un plan. Alors beau kit? A chacun de voir. J'ai quand même pris du plaisir à monter ce kit et c'est l'essentiel.

Parlons un peu de ce concours. J'ai choisi une maquette réputée facile et un montage avec des ajouts mineurs, car j'avais peur de ne pas finir dans les temps. Il fallait aussi qu'elle figure dans le catalogue du géniallissime magasin Mach-Shop (léchage de derche gratuit auprès d'un juge ). D'où le F6F-5 et non le F-3 ou un Hellcat "étranger" avec des camouflages plus chatoyants. Un hellcat tout bleu : déjà vu, et le "midnight blue" est ennuyeux à mourir et pas du tout photogénique. Comme je n'aime pas faire comme tout le monde, mon option, puisqu'il s'agissait quand même d'un concours, c'était de jouer la différence. L'idée de la peinture zénithale me trottait dans la tête depuis pas mal de temps, et puis j'avais plein de produits AK interactiv à essayer. Alors voilà ce concours fut l'occasion de faire autre chose, de tester et découvrir plein de techniques apprises dans d'autres disciplines de notre merveilleux hobby.
Verlinden considérait une maquette comme une toile mais en 3D, les maquettistes espagnols ont insufflé ce côté très "graphique" à leur maquettes. Le maquettisme, finalement, peut être considéré comme une forme d'art où on apprend des maitres pour développer son propre style. C'est ce que j'ai essayé d'appliquer ici, à mon niveau.

Bonjour,

De la très haute voltige.
Le concours est serré.

Cordialement,
Christophe

Pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Yesssssssssssssssssssssssssssssssss


Cette peinture zénithale est une découverte pour moi.

mais au delà, c'est bien sùr techniquement parfait, mais ... il y a tant de subtilité dans la patine, les salissures, la peinture que c'en est ... émouvant.

Effectivement, l'approche totale prônée par Verlinden

Une maquette techniquement parfaite mais avec cette petite chose en plus qui fait toute la différence ...

Une âme ... Bravo

je ne voudrais certainement pas être dans la peau du jury, car entre ce résultat et les quelques autres du même tonneau, cela va faire mal ... de tête

Nous conservons l'original des photos, et c'est bien là l'essentiel

B...R...A...V... Ooooooooooooooooooooo