BM Heinkel 111 B-2 fin

Hello Gilles...Toujours "Incroyable" tes montages...

Bonne suite...


A +.....Aimé.....

Pearl Harbor a écrit:Hello Gilles...Toujours "Incroyable" tes montages...

Bonne suite...


A +.....Aimé.....

Mais non ce n'est pas compliqué il suffit d'essayer.

Enduit au boulguiboulga (acrylique en tube +talc) ponçage, gravure des panneaux en intrados et tirage des roues avec un moule perso.



A+

Excellent, j'aimerais bien voir la phase juste après avoir mis ton bougiboulga, avant le ponçage, cela doit être un moment curieux !
Olivier

Bonjour

olivier1 a écrit:Excellent, j'aimerais bien voir la phase juste après avoir mis ton bougiboulga, avant le ponçage, cela doit être un moment curieux !
Olivier

D'autant que je l'applique au couteau à peindre, bonjour les épaisseurs.
Mais ça sèche en une ou deux heures et se ponce parfaitement.

A+

Et à voir, tu n'utilises pas forcément une couleur neutre pour faire ta préparation !!!
Olivier

C'est pour que ça tranche sur le blanc du plastique du violet, du bleu turquoise, du rose. C'est ma belle fille qui m'avait donné ces tubes et ils vont très bien pour cet usage .

A+

Bonjour

Création des "boites" servant de paliers aux axes d'hélices, et alignement de tout ça.



Et puisque je suis du coté des alignement il faut aussi s'occuper de la forme des fuseaux qui souffrent de zig zag qu'il faut corriger.
Cette fois ci l'enduit sera vert comme ça je saurait ou c'est qu'il faut poncer.



A+

Bonjour
Coucou y'a personne?

La cuve ventrale est prévue pour être "fonctionnelle" et j'ai ajouté dans la partie supérieure une pièce pour la bloquer en position basse. Il à fallu juste calculer le passage entre les différentes parties internes du fuselage pour que ça fonctionne.



Les fuseaux ont maintenant leur forme définitive et divers "détails" sont préparés.



A+

Salut Gilles, je suis présent.

C'est tout bon pour ton Heinkel, et il fallait oser pour la nacelle inférieure qui est top!

François.

ancien.gta a écrit:Salut Gilles, je suis présent.

C'est tout bon pour ton Heinkel, et il fallait oser pour la nacelle inférieure qui est top!

François.

Oui je sais mais je parlais globalement les réponses dans tous les postes se font de plus en plus rare.

Pour la nacelle inférieure j'ai trouvé quelques photos ou elle est ouverte au sol, en voici deux:




A+

C'est pas le même type de tourelle qu'avait le JU86, beau travail Gilles !
Olivier

Bonjour

Les jambes du train.




Et leur assemblage



A+

Belles finesses des jambes du train, et la représentation des amortisseurs est très convaincante, beau boulot !
Olivier

Bonjour
Merci olivier.
Et le voici sur le train avec la cuve en positon ouverte.




A+

Sympa la configuration cuve baissée et arrête de jouer avec tes crayons de couleurs !!!
Beau boulot Gilles.
Olivier

Beau montage du train principal. C'est du travail de pro!
François.

Bonjour
Merci les copains
Mais le train d'atterrissage me joue des tours. En le posant sur ses roues et en vérifiant les hauteurs par rapport au sol je me suis rendu compte que le dièdre est trop plat .
Donc rectification: coupe de l'extrados et recollage dans la bonne position. Mais ça a été assez compliqué pour arriver au bon angle.



Et je me rends compte que j'ai travaillé comme un couillon c'est à l'intrados que j'aurai du couper ça aurai été beaucoup plus simple.

A+

Beau rattrapage. Heureusement que tu n'avais pas renforcé l'aile avec un longeron métallique, cela aurait été un peu plus ardue . mais je ne doute pas que tu y serai arrivé quant même.
Bon courage pour la suite.

Bin c'est ballot , en tout cas même pas peur, pas évident de redonner du dièdre !
Excellent Gilles, mais j'oserais pas ou alors après mûre réflexion ! 🥶🥶🥶
J'ai un T6 Hobby Boss fini, dont le dièdre n'est pas bon, et je ne vois que ça et ça m'énerve... 🤬🤬🤬
Olivier

olivier1 a écrit:Bin c'est ballot , en tout cas même pas peur, pas évident de redonner du dièdre !
Excellent Gilles, mais j'oserais pas ou alors après mûre réflexion ! 🥶🥶🥶
J'ai un T6 Hobby Boss fini, dont le dièdre n'est pas bon, et je ne vois que ça et ça m'énerve... 🤬🤬🤬
Olivier

Sur un T6 c'est tout simple une entaille en dessous au ras du renfort transversal et tu cales avec des bandes de plastique fin jusqu'à obtenir le bon dièdre. Une fois sec un petit coup de cutter pour enlever le surplus des cales, ponçage et c'est tout.

Là je fais le fier mais c'est comme ça que j'aurai du procéder sur mon Heinkel

A+

Bonjour

La fabrication est terminé, tout les petits détails sont en place hormis l'antenne en T sur l'arceau avant et le pare brise en avant de la tourelle dorsale qui viendrons en finale.



Maintenant il faut que je crée les masques pour la déco et les vitrages.

A+

Bonjour
Peu d'avancée directe, à part le phare le reste à été du travail sur Silhouette. Tous les caches sont prêts que ce soit pour les verrières ou pour la déco d'autant que j'en ai choisi une assez compliqué à faire mais avec des caches successif ça devrait aller.



Le "verre" du phare c'est du scotch. Tiens je suis content de moi je vais m'en taper un

A+

Excellent travail, a la silhouette quel avantage tu as là.
Olivier

Bonjour

C'est parti pour la peinture donc logiquement il faut commencer par les insignes de nationalité et les caches de verrière.
C'est vrai Olivier Silhouette ça aide .



A+

En route pour le final

Ouais c'est clair, encore faut-il maîtriser l'utilisation du logiciel à dessin, et la pour moi c'est vraiment pas gagné !!!
Olivier

Bonjour

olivier1 a écrit:Ouais c'est clair, encore faut-il maîtriser l'utilisation du logiciel à dessin, et la pour moi c'est vraiment pas gagné !!!
Olivier

Pour moi c'est beaucoup plus simple j'ai passé les 10 dernières années de ma carrière à bosser sur Autocad.. oui je sais c'est dépassé comme logiciel mais ça aide pour comprendre les autres .

A+

Je ne connais même pas c'est pour dire mes compétences ! D'ailleurs j'ai renoncé à avoir un PC, je n'utilise qu'une tablette, pour les forums, recherche et traitement photos,  alors c'est pas gagné.
Olivier

Quelle est la composition du "sulfocradingue" et du "gloubiboulga" ? Y a-t-il une différence ?
ça a l'air bien pratique pour se passer de l'achat onéreux du mastic bi composant qui en plus, en ce qui me concerne, sèche avant d'avoir été consommé en totalité. Ce qui est très remarquable dans tous tes montages c'est que tu te débrouilles par toi même dans quasiment tous les domaines.