[Airfix] Blackburn Buccaneer - Terminé

Bien belle cette noire burne !!

Heu... Tu es sûr pour la traduction ?

Top ! Cette teinte chamois met de l'originalité et de la couleur à l'ensemble.

A French touch, isn’t it?

En effet, j'ai pensé à notre teinte chamois nationale

Bonjour,

Les éléments qui seront fixés sous l’aile sont préparés.

Nous avons d’abord les deux logements de l’antenne Marconi ARI 18228 et le tube de pitot. Ce dernier est un peu grossier, je pense le refaire pour qu’il soit plus conforme à la réalité.



Les lances-roquettes sont prêts.



Quant aux deux réservoirs supplémentaires, la découpe des pièces réalisée par Airfix est un peu bizarre : je vous ai mis un réservoir terminé à côté des quatre éléments qui composent l’autre. Il faut un peu de surfacer pour avoir des lignes (presque) parfaites.



A bientôt

Découpe effectivement inattendue. La sorte de palette sous l'arrière de chaque réservoir mérite d'être sérieusement affinée, voire remplacée, non ?

Travail parfait, du grand maquettisme, même si je ne m'implique pas vraiment sur ce montage, je suis très admiratif de ton travail, félicitations ! 🧐
Olivier

Bonjour

olivier1 a écrit:Travail parfait, du grand maquettisme, même si je ne m'implique pas vraiment sur ce montage, je suis très admiratif de ton travail, félicitations ! 🧐
Olivier

+1 Beau travail très détaillé mais étant un ignare sur les avions à réaction je suis incapable d'apprécier pleinement les améliorations apportées.

A+

Très beau travail jusqu'ici....

Merci messieurs

Tempest a écrit:Découpe effectivement inattendue. La sorte de palette sous l'arrière de chaque réservoir mérite d'être sérieusement affinée, voire remplacée, non ?

Aucune idée de ce que représente cette pièce, je vais potasser la doc

Bonsoir,

Passons maintenant au cockpit de notre Buccaneer.

Le set en résine CMK est vraiment superbe. On commence par enlever sous la baignoire l’excédent de résine : j’ai utilisé une scie à métaux pour le gros œuvre, puis j’ai poncé au grain 80 pour vraiment réduire le restant d’épaisseur en trop. Cela n’a rien de compliqué, mais c’est un peu fastidieux.



Voici la baignoire prête, avec quelques éléments en résine collés dessus, ainsi que les deux sièges et la casquette du tableau de bord avant.



Normalement, si on suit la notice de montage, il faut coller la baignoire sur la cloison arrière, cet ensemble étant ensuite rapporté contre le fuselage arrière. J’ai préféré coller la cloison arrière toute seule sur le fuselage, les autres éléments seront rapportés ensuite : ce sera plus simple pour la peinture, et je pense que j’aurais plus de latitude pour ajuster toutes les pièces. N’oublions jamais que ces set en résine, s’ils sont magnifiques, peuvent ne pas être des plus simples à intégrer dans une maquette. Donc, prudence, réflexion et essais à blanc sont les maîtres mots pour ce genre de travail.



Il faut aussi débarrasser les demi-cockpits de tous les éléments moulés par Airfix. Donc, on ponce, on ponce et on reponce, puis on peut coller les flancs en résine.







Le cockpit va maintenant prendre la direction de l’atelier peinture.

A bientôt

Trop chouette la suite ......

Merci Christophe

Très belle cette pièce CMK et plutôt aisée à mettre en place visiblement.

@+ Patrick

Travail très fin, j'aime beaucoup !
Olivier

Tu pourras charger le cockpit en détails : c'est un vrai bazar là-dedans !!
Notamment entre le siège pilote et le tableau de bord du navigateur.

Vivement la suite.

Merci

Tempest a écrit:Tu pourras charger le cockpit en détails : c'est un vrai bazar là-dedans !!
Notamment entre le siège pilote et le tableau de bord du navigateur.

Il est quand même déjà pas mal chargé. C'est difficile de faire plus au 1/72, d'autant plus qu'il va falloir placer les deux sièges ainsi qu'une cloison vitrée entre les deux postes

Cette baignoire est bien détaillée à la base. C'est vrai que ces éléments sont toujours pénibles à séparer de leur carotte de moulage, portant certains fabricants arrivent à fournir des pièces en résine sans cela comme Quickboost par exemple.

Oui, ces séparations sont délicates, il faut parfois sortir des outils de brutes sur des pièces très très fines...

Hello,

Le cockpit de mon Buccaneer est peint et patiné. La couleur dominante n’est pas le noir, mais plutôt un gris moyen, un peu foncé. J’ai utilisé une référence Tamiya (Ocean Grey XF-82) sur une base peinte en noir afin d’essayer de donner du volume. Ensuite, j’ai éclairci les arêtes, assombris les creux avec un jus foncé afin de donner du volume. Quelques touches de couleur de-ci de-là, quelques éraillures et c’est tout.













On colle alors toutes ces pièces, sans oublier le puits du train avant. Le surfacer et le mélange magique cyano + talc sont de sortie. La pare-brise est ensuite mise en place, une pointe de mastic est nécessaire pour parfaire le joint avant. Voilà le résultat.













Cette étape s’est plutôt bien passée. Reste maintenant l’intégration sur le fuselage.

A bientôt

Merci Christophe pour toutes ces explications !

@+ Patrick

J'appréhende un peu la jonction du nez au fuselage. Les pipes d'admission risquent de gêner le peaufinage du joint, non ?

PAT21 a écrit:Merci Christophe pour toutes ces explications !

@+ Patrick

Merci Patrick

Tempest a écrit:J'appréhende un peu la jonction du nez au fuselage. Les pipes d'admission risquent de gêner le peaufinage du joint, non ?

J'ai terminé le collage du cockpit sur le reste du fuselage, je vous montrerai ça bientôt. Globalement, l'opération s'est plutôt bien passée, les conduits ne gênent pas trop même s'ils ne facilitent pas le mastico-ponçage

Toujours autant de plaisir à suivre.

Très beau travail jusqu'ici, très bien documenté
c'est étonnant cet arrière qui s'ouvre en deux, ça servait d'aérofrein ??
tu vas le représenter fermé ?

Salut Jasper,

Je découvre ce montage.
Encore une belle surprise avec un documentaire très intéressant et un montage de grande qualité.

Salut Christophe,

Pffoou quel boulot quelle précision chapeau

Sacré travail