[Academy] Gruman TBF-1 Avenger pas aussi "Pacifique" que cela. (FINI)

Salut DePhil
Super montage. Moibqui ne travaille qu'au pinceau je suis admiratif de ta technique. Je prends des leçons.
Merci

beau travail c'est vrai que cette méthode quand c'est possible te donne de beau montant bien net

Après la pose d'une très fine couche de vernis mat, vient le moment d'appliquer les marques d'usures habituelles.
En ce qui concerne ce Avenger embarqué sur porte-avions, les effets de vieillissement se limiteront au minimum syndical (les équipes d'entretien du bord mettaient un point d'honneur à fournir aux pilotes des machines parfaitement entretenues).
J'ai donc commencé par éclaircir, très légèrement et aux crayons AK, l'ensemble des gouvernes.
Et cet éclaircissement est tellement ténu qu'il se distingue à peine sous l'objectif de l'appareil photo. Mais beaucoup mieux à l’œil nu.





Ce première approche m'a permis de temporiser un peu avant de m'attaquer à ce qui me semblait le challenge ultime de ce montage, à savoir: le tracé circulaire autour des montants latéraux de la tourelle dorsale.
Et à ma grande surprise cette opération c'est bien mieux déroulée que ce que je craignais.
A main levée et à l'aide de pinceaux très élancés (un Talens triple zéro pour la dépose de la peinture et un pinceau complémentaire légèrement imbibé de pétrole, destiné à remanier le trait).
Le support de lunettes loupes à fort grossissement m'a bien évidemment aidé dans cette réalisation.
Et le résultat me semble satisfaisant, au delà même de mes espérances.
Jugez-en plutôt (malgé le ravage des ans, j'ai toujours la main - le maquettisme, ça ne se pert pas).



Pour le reste du tracé sur cette tourelle, je vais faire appel à la même méthode que celle qui a permis le tracé de toute la structure de la longue canopée.
(je reviens ainsi dans ma zone de confort)

Belle maîtrise !

Patrick

C'est parfait !

Vous connaissez tous ce dicton : "Le diable se cache dans les détails"
Et bien c'est rien que du vrai !

Détail croustillant pour ceux qui aiment les originalités qui parsèment parfois le montage des kits d'antan, ma tourelle m'a posé un dramatique problème au moment ou je constatais ce dernier.
Je m'explique:
Lors de l'assemblage du fuselage, j'avais bien vérifié que la tourelle pouvait s'installer librement dans son puits, en partant de l'extérieur. A cet effet, elle avait été préparée: sa base, munie d'une lèvre guide, avait été séparée du corps principal.
La maquette étant maintenant peinte ainsi que les fameuses structures latérales de la tourelle, je me suis dit qu'il était peut-être encore nécessaire de vérifier si son encuvement était toujours possible.
Et comme vous devez vous en douter, voilà qu'elle n'y entre plus !
(sans doute que la mise en peinture de la maquette y était pour quelque chose)
Aïe aïe aïe, que faire !?!...
Agrandir l'entrée de l'encuvement était risqué, à cause de la présence de l'extrémité arrière de la canopée.
Par contre et en y regardant de plus près, je remarquai que le corps de la dite tourelle se déroulait en s'évasant très légèrement vers sa base.
Voilà une possibilité !
J'ai donc envisagé de réduire, quelque peu et par ponçage, cet évasement situé dans la partie basse de la pièce.
C'est avec la tourelle enfichée sur mon majeur gauche (comme un dé à coudre) et muni de Mini Sanding Sticks de chez Albion que je me suis mis, avec la plus grande des délicatesses, à abraser cet endroit qui maintenant et dépoli (voir ci-dessous) afin d'en réduire un rien le diamètre et permettre à cette foutue tourelle d'enter enfin dans son encuvement.



Voilà à quoi on peut passer ses soirées alors que le temps était idéal pour une sortie en extérieure !
Ne me parlez plus de modèles réduits, j'abandonne ! (jusque demain).

Comme très souvent, la nuit porte conseil ...!

Patrick

oui l'épaisseur de la peinture par moment çà compte

autrement bien vue , je vais faire du Descarte détourné "quand on, ponce on ai "

Voilà la tourelle quasiment terminée.

J'ai conscience du fait que ce n'est qu'une représentation approximative (vu l'âge du kit) mais elle fera parfaitement illusion.
Afin de réaliser les deux trappes située sur son côté bâbord, j'avais premièrement pensé à une représentation à main levée. Mais ces éléments étant tellement petits, alors qu'aucune délimitation n'est présente sur la pièce transparente, j'ai abandonné cette possibilité et opté pour une seconde solution.
Je me suis souvenu avoir acquis il y a très longtemps, les "Scibing Template" de chez Verlinden (des petits normographes en photo découpe destinés à la gravure d'éléments sur surfaces lisses) et y ai trouvé des formes appropriées.
J'ai donc tracé sur une surface vernie de décalcomanie, à l'aide d'un marqueur Artline de 0.2 les formes désirées recouvertes ensuite d'un vernis brillant.
Découpées et mises en place, elles s’apparentent aux trappes en question.
A l'exception toutefois que je n'avais pour seule possibilité que de les réaliser en bleu ou en noir.
A défaut de mieux, j'ai choisi le noir.





Comme j'aurai encore à manipuler cette tourelle lors de sa mettre en place, j'ai choisi de renforcer l'adhérence de ses tracés avec un Clear Cote brillant maison (on n'est jamais trop prudent).
Lorsque le tout sera bien sec, il me restera à repasser sur les fins tracés, un vernis mat.
Et ça, je sais faire.

Heureusement que je me suis débarrassé de l'Airfix qui ne doit pas être mieux, mon intégrité nerveuse aurait souffert.

Paco

Bonjour DePhil

Je rêve de pouvoir peindre des verrières comme toi que de détails

Excellente méthode, bravo !

Patrick

Tourelle mise en place.

Bonjour
magnifique le tourelle...et le reste aussi.

A+

Dom60 a écrit:Je rêve de pouvoir peindre des verrières comme toi

La verrière de ce Gruman TBF Avenger n'est pas peinte (enfin pas au sens premier, tel qu'on l'entend habituellement: quoiqu'au final, c'est bien de la peinture qui recouvre les montants de cette verrière).
Pour réaliser la "peintre" des montants de cette verrière, j'ai fait appel à la technique de la décalcomanie maison, dont je retrace les principes lors d'une précédente réalisation.

https://1-72.forumgratuit.org/t16200p90-airfix-le-douglas-a-26-invader-accomplissement-d-une-toquade-d-antan-fini?highlight=invader
Page 4 message n° 92 et suivants

Cette technique se marie parfaitement avec une base de peintures glycéro (elle remonte d'ailleurs à l'époque ou les maquettistes n'avaient que celle-là (ou presque) à disposition.
Les peintures acryliques peuvent parfaitement y être incorporées (posée sur une base glycéro pour obtenir une teinte finale, notamment) mais je n'ai pas testé l'utilisation exclusive de celles-ci.
Pour conserver l'élasticité du sujet (éviter qu'il ne casse telle une décalcomanie trop sèche ou trop fine), une couche de vernis brillant, glycéro principalement, me semble fondamentale.

sur mon FW 189 j'avais utilisé cette technique

une photo de l'époque de la construction avec la pose des décalques en cour

Fantastique montage. Plein de chose à retenir de tes posts.

Toujours un régal à lire tes posts Dephil
Excellent travail ici et très belle déco qui change un peu de ce que l'on voit habituellement

CONCLUSION

Voilà que je pose enfin la dernière pierre de ce montage.

Ca a mis un peut de temps car j'ai légèrement lanterné sur les derniers aspects du montage (les petits éléments rendant l'ensemble plus fragile, j'ai mis du temps à cogiter sur leurs séquences de mise en place).
C'est tout moi.
Cette maquette, qui vogue loin des standards actuels, reproduit tout de même et de belle manière les formes particulières de ce bombardier embarqué, surnommé familièrement à son époque "la dinde" tant il en avait l'apparence lorsqu'il se présentait à l'appontage.
Et dans l'ensemble, j'en suis assez satisfait car elle me plaît comme cela tant elle est représentative de l'original.
Le plus trop du travail a consisté à faire disparaître une gravure outrancière à certains endroits et n'en laisser que le minimum afin de souligner l'élégance et la pureté des lignes de ce ventripotent aéronef.
Toutefois, cette gravure est tombée à point pour me permettre aisément de découper les volets d'une soute qui fut aménagée ensuite.
Mais pour le fuselage aux lignes débitées en tranches d'ananas, je ne regrette pas de les avoir fait disparaître, d'autant plus qu'elles n'étaient pas représentatives de la réalité mais répondaient simplement à une vogue toujours en cours.
Pour le reste, l'austérité des détails est exactement comparable à ce que la marque Frog proposait avec ce kit, bien des années avant. Il n'y a exactement rien de changé par rapport aux particularités du moule d'origine.
Et cela n’empêche pas de pouvoir en faire une maquette acceptable, que l'on choisisse le kit Academy ou le kit Frog, les bases sont rigoureusement identiques, à la représentation des lignes de structure près.

J'avais quelques appréhensions avant d’entamer ce montage mais elles sont maintenant dissipées.
Il se pourrait qu'à l'occasion, je remette un autre exemplaire sur la table.
En attendant (et si jamais cela devait arriver) voilà quelques illustrations d'un kit laborieusement terminé.














Et après cette séance photographique, il va prendre définitivement la place que je lui ai réservé dans une dans mes armoires vitrées,
pour le reste des siècles à venir (au bout desquels je ne compte pas m'éterniser, non plus).




Il me reste une petite question en suspend:
A quoi correspond cette saignée sur le côté droit du capot moteur, visible sur certaines photos d'époque (mais pas sur d'autres) et que je n'ai vue représentée sur aucune maquette quelle qu'en soit l'échelle ?...

Paco

Eh bien voilà un résultat très convaincant ! Je n'ai jamais douté qu'éliminer les lignes en relief était un gain en qualité du résultat final.

Un grand Bravo Dephil pour cette belle performance !

Patrick

Bravo DePhil il est superbe

DePhil a écrit:
Il me reste une petite question en suspend:
A quoi correspond cette saignée sur le côté droit du capot moteur, visible sur certaines photos d'époque (mais pas sur d'autres) et que je n'ai vue représentée sur aucune maquette quelle qu'en soit l'échelle ?...

je penche pour une mitrailleuse type browing 7,7 , sur les 1 er versions , en autre la version anglaise ,

Comparativement à la réalisation du kit Hobby 2000 à l'échelle 1/72ème, monté et peint par l'ami PLASMO dans sa vidéo YouTube, je ne peux que constater une chose: j'y suis presque ! (mais avec quelques années lumières d'écart, évidemment).

Par du principe qu'avec  la même base que toi ,il n'aurait  certainement  pas le même résultat